1、“三年外观没磕碰、里程也不算高”，北京一车主称卖车时被大砍9000元，只因车上这块电池是个“黑户”？

　　每经记者｜段思瑶    每经编辑｜程鹏 余婷婷     记者|段思瑶编辑|程鹏 余婷婷 易启江校对|何小桃近日，北京车主陈凯（化名）打算卖掉自己开了三年的某自主品牌新能源车，他心里原本有一个预期报价，但和二手车商当面谈完后，这个预期直接被击碎。“车外观没磕碰，里程数也不算高，我本来以为差价不会太大。结果对方认为电池这块说不清楚，直接往下砍了9000元。”11月9日，陈凯告诉《每日经济新闻》记者，最终在电池状况这个关键环节上，他拿不出能说服车商的凭据，只能被动接受压价。陈凯的遭遇并非孤例。

2、特斯拉10月在华零售销量不足9000辆，Model Y仅卖7807辆，销售排名从第1掉至66名

　　记者|刘曦编辑|何小桃 余婷婷 易启江校对|程鹏11月10日，懂车帝排行榜最新数据显示，特斯拉品牌10月在华零售合计8817辆，同比下滑66.1%，是2022年7月以来在华最低单月成绩。分车型来看，Model Y在华零售销量为7807辆，较9月的50359辆减少42552辆，排名从第1位直接跌至第66位。Model 3车型10月在华零售销量为1010辆。11月3日，乘联分会发布2026年10月新能源汽车厂商批发销量初步数据。数据显示，特斯拉中国10月批发销量为67829辆，同比增长10.3%，环比下降28.88%，创今年2月以来单月最低水平。

3、10月SUV销量丨比亚迪“霸榜”，启源、小米亮眼，特斯拉暴跌

　　在未达预期的“金九”之后，“银十”的国内车市不出意外地交出了一份同样难以让人乐观的“成绩单”。当月，全国乘用车市场零售销量164.3万辆，同比下滑27.1%，环比微增1.5%；1-10月乘用车累计零售销量达1497.8万辆，同比下滑22.3%。其中，SUV当月零售销量94.8万辆，同比下滑17%，环比微增3.5%；1-10月累计零售销量达833.5万辆，同比下滑13.1%。比亚迪“霸榜”，特斯拉“消失”虽然整体走势一直优于市场大盘，但10月亦无一款SUV之销量能高于3万辆，拿下当月销冠的比亚迪元UP之成绩也不过略超2.85万辆。

4、奥迪全球CEO高德诺：任用本土管理者模式有望全球推广

　　高德诺称，随着全球市场日益复杂，必须进一步推进本土化，任用熟悉本土市场的管理者是顺理成章的一步。 “奥迪依托两大合作伙伴、两大品牌，以两条互补的发展路径，回应本土市场需求。其中，四环品牌正在焕新，并持续强化现有业务；AUDI字母标品牌则与本土合作伙伴推出高度本土化产品。”奥迪集团全球CEO高德诺（Gernot Döllner）近日对记者表示，双品牌战略调整能进一步集中资源、发挥各自优势，以更高效地协同和执行推动奥迪在中国市场的长期发展。奥迪在华拥有一汽奥迪和上汽奥迪两家合资公司，今年10月底，该汽车品牌在华战略有所调整。

5、新能源车占到三分之二 为什么还有人买油车

　　2026年10月，国内乘用车零售164.3万辆，同比下降27.1%。其中新能源车卖了110.9万辆，同比下降13.7%，零售占比却升至67.5%，比去年同期高出10.5个百分点。常规燃油车卖了约53万辆，同比下降45%。再往下看，纯燃油车销量下降51%，同样依靠加油的普通混合动力车却增长了28%。这组数字里有两种变化。一部分购车需求转向了新能源车型，另一部分留在燃油车市场，但开始向更省油的车型集中。对消费者来说，买车时要算的是车价、每月的油电开支，以及以后每一次充电或加油要花多少时间。2025年10月占比按月报所列同比变化倒算。常规燃油车包含纯燃油车和普通油电混动。

6、国内不足万辆！特斯拉最新销量出炉

　　据乘联分会数据显示，2026年10月特斯拉批发销量为67829辆，同比增长10.3%，环比下滑28.88%；特斯拉的批发销量由国内零售和海外出口组成，10月海外出口59012辆，占批发总量87%，创历史单月出口新高，而国内零售仅8817辆，在国内汽车品牌中排名第43，这是自2022年7月之后首次跌破万辆，同比下滑66.1%，环比下滑86.4%。特斯拉在中国上海建有超级工厂，每季度的前两个月优先保障海外市场的供应，最后一个则主要供应国内市场。也就是说，每季度的前两个月会有大量的车源发往海外市场，这就导致供给国内的车源相应收紧，基本每个季度特别是首月的销量都会出现较大的环比下滑。

7、北汽集团公布10月销量数据 自主品牌月销环增12%

　　来源：环球网 【环球网智驾综合报道】日前，北汽集团公布10月销量数据。10月，北汽集团实现销售14.8万辆，环比增长11%。其中，自主品牌10月实现销售11.2万辆，环比增长12%，是支撑整体销量增长当之无愧的“销量担当”。北汽新能源10月实现销量3.25万辆，环比增长34.98%，月销再次站上3万辆台阶，北汽极狐、享界双品牌协同发力，发展动能全面提速。享界G9表现强势，领衔享界品牌月度销量达6174辆。北汽极狐阿尔法T7把华为乾崑智驾、宁德时代电池、麦格纳制造“三张王牌”握指成拳，更是全球首款搭载5G 4nm芯片的量产车，成为现象级产品。

8、50万以上大型SUV，极氪9X保值率第一

　　（来源：经济参考报）近日，中国汽车流通协会发布《2026年10月中国汽车保值率研究报告》。极氪9X位居“50万以上大型SUV保值率”“插电混动车型一年保值率”双榜第一，这是市场对极氪9X优秀产品力、坚挺的市场表现和用户口碑的共识。极氪9X立足鲜明的旗舰定位，以新能源技术突破拓展豪华体验的边界，将卓越操控、豪华舒适、智能科技融为一体，构建起技术创新与豪华体验相互赋能的旗舰产品力。用户的高满意度与推荐度，让产品价值转化为口碑认同，为长期价值提供有力支撑。凭借坚挺的保值率，极氪9X已真正成为二手市场的“硬通货”。

9、百万销量只用了两年，这款中国车的成功能复制吗？

　　（来源：钛媒体APP）回溯140年的汽车工业史，销售百万辆用时最短的记录保持者还是福特初代Mustang（野马），仅用了22.5个月。60年过去了，我国一款A0级纯电小车用了24个月，成为全球最快达成百万销量的新能源汽车，它就是吉利星愿。图/吉利星愿虽然吉利星愿并没有打破福特Mustang的记录，但客观来说，从每年数百款纯电车型同场竞技的红海市场里硬生生跑出速度，吉利星愿承受的竞争压力和容错空间，可能更为严苛。更值得琢磨的不是它的“快”，而是增长曲线。2025年5月，吉利星愿迎来第20万辆交付；2026年3月，吉利星愿总交付60万辆；同年8月，80万辆，而最后20万辆只用了两个多月。

10、连续五个月销量稳坐榜首，50万级豪车市场出现“中国样本”

　　封面新闻记者 李继龙随着新能源汽车市场竞争持续深入，中国汽车品牌正在向传统豪华品牌占据的高端市场加速渗透。11月10日，封面新闻最新消息，问界汽车公布最新销量信息。数据显示，全新一代问界M9系列10月再次位居50万元以上车型单月销量榜首，连续五个月保持该细分市场销量第一。同时，据品牌公布的数据，问界M9系列还位居2026年50万元以上车型累计销量榜首。从具体交付数据来看，今年5月推出的全新一代问界M9系列，上市20周累计交付突破5万辆。其中，问界M9 Ultimate领世加长版交付超过5000辆，成交均价突破70万元。截至目前，问界M9全系累计交付已突破32万辆。

11、单月渗透率接近八成 海南新能源汽车推广数据亮眼

　　来源：中国新闻社今年九月份，海南每卖出100辆新车，就有77辆是新能源汽车。11月10日，海南省新闻办举行新闻发布会，海南省工信厅工业安全生产和环保节能处处长李正荣披露，9月单月海南新能源汽车渗透率达77.03%，稳居全国省级地区首位。图为2026年10月20日在海口市举办的一次展会活动中，多款新能源汽车参展。记者 王晓斌 摄整体来看，海南新能源汽车的规模在持续扩大。李正荣介绍，截至今年9月底，全省新能源汽车保有量突破60万辆，占汽车保有量的26.08%，排全国省级地区第二位。今年1至9月，全省在新增车辆中新能源汽车占比达67.36%。

12、2026年买15万SUV必看：插混与燃油硬核横评

　　手里攥着15万预算想买SUV,搁几年前,这个价位的“高配置”基本等于“够用就好”——中控屏能连蓝牙、倒车有个影像,已经算良心了。但2026年的市场完全变了样:零重力座椅、高阶智驾、母婴级健康座舱、超长综合续航这些曾经20万级以上才敢聊的东西,如今一股脑往15万区间里挤。对于消费者来说,这当然是好事,但选项一多,反而容易挑花眼。今天咱们不吹不黑,把几款热门车型的核心配置和实际表现捋一遍,帮你找到最适合全家人的那一台。一、插混阵营的“满配天花板”:别克至境E7先聊一台把“标配即满配”当核心卖点的车型——别克至境E7。

13、高端化长跑十余年后，比亚迪对玛莎拉蒂“祛魅”？

　　（来源：雷达财经）雷达财经出品 文|周慧 编|孟帅历经十余年的高端化长跑后，比亚迪走出了属于自己的道路。11月8日，面对媒体就收购玛莎拉蒂传闻的再度提问，比亚迪执行副总裁李柯表示，“或许几年前我们兴趣更高。但现在我们已经走出属于自己的道路，方向正确。”同时，基于刚刚在封闭测试路段取得503.17km/h极速成绩的仰望U9 Xtreme，李柯还颇为自豪地表示，“况且如今全球最快的车就是我们的。”从2010年的腾势，到后来的仰望、方程豹，比亚迪的“高端梦”在千亿级别的研发资金助力下持续推进。今年前10个月，上述三大品牌的合计销量达46.8万辆，同比增长70%，约占比亚迪总销量的13%。

14、车企也要冲“双十一”？特斯拉理想小米给出购车新权益，最高7.8万

　　（来源：车东西）车东西（公众号：chedongxi）作者 ｜ 张睿编辑 ｜ 志豪“银十”后的第一个月，车企们要在购车权益上发力了？车东西11月10日消息，就在昨天，理想汽车对旗下理想i8、理想L8两款车型给出了新的限时购车权益。其中11月9日起至11月30日24:00定购理想i8的用户，可享最高价值59360元的限时权益，定购理想L8的用户可享最高价值78000元的限时购车权益。