1、11月4日国际油价暴跌7%：国内油价由涨转跌
傍晚的加油站，电子油价牌被射灯打亮。92号、95号一排红字，车主举着手机比价，盘算着这次要不要顺手补满。2026年11月4日，海外原油盘面那根日K线一下砸了下来。WTI单日重挫约百分之七，把前两周攒下的涨幅，一口气吞了回去。就在三天前，机构还在测算11月12日24时那一轮调价窗口要往上走，92号每升大概涨一毛四。不少车主已经把“提前加油”列进了周末待办。风向一夜之间翻过来。国内油价由涨转跌，12日可能迎来下调。前几天还在掂量要不要赶在调价前把油箱补满的人，这两天又把这件事搁下了。这一回，能省下一箱油钱么？单日暴跌吞掉两周涨幅WTI原油在本周第四个交易日单日跌去约百分之七。
2、两日大跌近10％！国际油价“高台跳水”，能抄底了吗？
近日国际油价上演“高台跳水”，11月4日，WTI原油期货开盘报96.81美元/桶，盘中最高冲至97.15美元，随后空头集中抛售，跌幅高达8.38%，收报88.04美元/桶。进入11月5日亚洲电子盘，WTI原油延续弱势震荡，最低下探至86.65美元/桶，两日累计跌幅已逼近10%。与金价飙升形成鲜明对照，原油成了这一轮宏观行情调整中最受伤的品种。“近期国际油价大幅下跌与美国中期选举结果有关，其核心逻辑是选举结果改变市场对未来中东局势的判断。美国民主党拿下国会参众两院控制权，意味着后续特朗普政府在对伊军事政策、相关财政支出等事项上，或将面临更大的国会约束。
3、油价暴跌20%，金价为何逆势大涨？高盛：黄金成为“反向石油交易”
来源：华尔街见闻布伦特原油单周暴跌约20%，黄金却同步反弹逾3%——高盛认为，这并非偶然，而是一套贯穿全年的价格机制的集中呈现。周三，原油单日下跌9%，黄金则录得8月以来最大单日涨幅，涨逾3%，报约4130美元/盎司。（本周黄金和原油走势分化）高盛交易员Rich Privorotsky在最新晨报中提出，黄金已演变为原油的“镜像交易”：能源进口国央行此前被迫抛售黄金以支付高企的石油账单，随着油价回落，这一强制性卖压边际消退，黄金随即获得支撑。
4、原油交易提醒：国际油价延续反弹走势，周线仍料大跌约10%
（来源：今日期市）汇通财经APP讯——油价周线料将大跌，受美国总统特朗普在中期选举失利后市场预期伊朗局势将趋缓影响，但冲突引发的中东供应担忧仍为市场提供支撑。周五（11月6日）亚洲时段，国际油价延续反弹走势，1月交割的布伦特原油期货涨约1.5%至99.75美元/桶附近，12月交割的美原油期货涨约0.9%至91.30美元/桶附近。两大合约均连续第二个交易日上涨。不过布伦特原油和美原油期货本周预计仍将大跌约10%。本周稍早油价重挫，受市场对周二美国中期选举的预期影响。选举结果显示民主党夺回参众两院控制权，市场认为这可能导致美以对伊朗的冲突局势趋缓。
5、【能化早评】美伊军事形势紧张停战预期回落，原油止跌反弹
（来源：混沌天成研究）原油 民主党中选大胜带来的美伊问题快速解决的预期开始转弱，油价超跌反弹聚酯 持续累库预期暂不变，短期地缘影响较大，仍持大区间震荡看甲醇 低库存高基差冬季供需仍紧预期下，观望等回调后低多观点硅链 随着枯水期来临、煤持续走强，下有边际，预计核心区间8500-9100，区间下沿低多思路原油：供应端：伊朗经卡塔尔递交方案，美国正在审阅，伊朗安全负责人在莫斯科强调美国不落实伊朗条件，就不开放海峡不进行相应谈判。民主党国会上台后或限制美国长期军事行动选项，但特朗普在讲话中仍然表示不排除对伊朗军事打击，美军增加在中东军事部署。
6、欧佩克：原油运输及保险成本飙升 加剧全球通胀压力
（来源：中国电力新闻网）转自：中国电力新闻网石油输出国组织（欧佩克）秘书长海赛姆·盖斯11月4日表示，2026年以来，国际能源运输和保险成本大幅上涨，目前已超过原油本身价值的三分之一。运输及风险成本上涨正沿石油和能源产业链传导，加重产油国和消费国经济负担，并进一步加剧全球通胀压力。欧佩克4日发布的最新报告显示，2026年以来，原油海运及保险成本大幅上涨，部分航线运输成本较年初增加约12倍，推高全球大宗商品价格和通胀压力。
7、曼德海峡被控、霍尔木兹若再封，全球原油供应25%悬于一线——红海危机如何重塑中欧贸易的生命线？
一、双海峡如何形成“连环锁”霍尔木兹先断：霍尔木兹海峡承载全球约20%的石油消费量，日均过境1800万至1900万桶原油及成品油，自美伊冲突以来通航量暴跌超90%，海湾产油国即使有备用产能也运不出去。曼德接力承压：胡塞武装攻占也门西部海岸及曼德海峡中的丕林岛等战略据点后，这条红海南端咽喉的通行量大幅下降，船舶通行数量下降60%至70%。25%缺口成形：霍尔木兹的20%加上曼德海峡的约5%，两条通道同步中断已扰乱全球约四分之一的原油供应。
8、原油系板块多数飘绿 液化石油气主力跌逾3%
（来源：金投网）11月6日，国内期市原油系板块多数飘绿，液化石油气主力跌逾3%。具体来看，截止目前，燃料油主力下跌0.33%，报4293.00元/吨；低硫燃料油主力上涨2.34%，报5114.00元/吨；沥青主力下跌0.24%，报4576.00元/吨；液化石油气主力下跌3.65%，报6739.00元/吨。
9、潜能恒信：说明第三季度营业收入有所下降的原因
投资者提问：请问周董：布伦特原油价格持续上涨，为什么第三季度营业收入这么少？涠洲5-3油田产量下降了？还是涠洲10-1油田产量没计入？董秘回答(潜能恒信SZ300191)：感谢您的关注，根据石油合同约定，每一年度原油总产量首先用于缴纳增值税，其次按石油合同规定的比例和顺序回收各项费用，包括生产作业费、勘探费用、开发投资等，扣除增值税和费用回收部分之后，剩余原油作为“余额油”。“余额油”中的“分成油”，双方按比例分配。前期勘探投入按合同机制回收完毕后，进入公司的可分油量相应减少，导致三季度营业收入较上季度有所下降。
10、港股异动 | 中远海能(01138)早盘跌近5% 过去两周原油轮运价指数显著回落 现货运价仍处于相对高位
中远海能(01138)早盘跌近5%。截至发稿，跌4.37%，报15.55港元，成交额3.15亿港元。消息面上，航运信息网10月27日援引劳氏日报报道，过去两周原油轮运价指数显著回落，但自9月初以来的现货运价涨幅大多仍得以保留，目前现货运价仍处于霍尔木兹危机前难以想象的高位；阿曼湾船对船转运增多亦降低船舶周转效率、收紧有效运力。光大证券认为，原油轮运价虽已从高点回落，但现货运价仍处于相对高位，后续走势取决于霍尔木兹海峡通航环境、船舶周转效率及货盘变化；成品油运价则需关注货盘变化及运力供需。建议关注中远海能、招商轮船。