1、特斯拉三季度答卷，有些信号被忽略

　　（来源：投资者网-思维财经）「蓄力智能新赛道。」10月22日，特斯拉（TSLA‌）发布2026年第三季度财报。当季总营收280.46亿美元，与去年同期基本持平；GAAP口径净利润7.87亿美元，同比下滑43%；非GAAP口径净利润16.97亿美元，同比下降4%，每股收益0.48美元，则超出市场预期。市场习惯把焦点放在利润下滑上，但这份财报里有几个容易被忽略的信号。汽车业务的真实盈利质量在回升，交付端显示需求并未走弱，投入结构正在从扩产转向研发与AI。利润承压更多来自费用前置，而非主业恶化，这是理解特斯拉当前处境的关键要点。

2、Peak Energy：吸取大型电池行业失败案例的前车之鉴

　　Peak Energy 即将落地的加州萨克拉门托工厂获得通用汽车投资的初创企业 Peak Energy 宣称，公司有望打破中国在大型储能电池领域的主导地位，这类电池主要为 AI 数据中心与电网提供电力。该公司不走中国掌控的锂电池技术路线，采用一套完全不同的化学体系。但 Pe Energy 的高管表示，想要取得成功，必须时刻谨记一个令人忌惮的名字：北伏（Northvolt）。北伏是现代商业史上最惨重的失败案例之一。这家瑞典电池厂商去年宣告破产，这家企业的创始团队累计募集约 130 亿美元股权与债务资金，立志打造欧洲本土电池巨头，最终却将资金挥霍殆尽。

3、韩国80名车主破解特斯拉FSD被移送检方

　　#韩国80名车主破解特斯拉FSD被罚# 【韩国80名车主破解FSD，最高要被罚2000万韩元】 为了用上特斯拉FSD，韩国一些车主选择给汽车“越狱”，如今等来的却是警方调查。10月27日，据韩联社等多家外媒报道，韩国首尔警察厅已将80名涉嫌通过未经授权设备激活FSD的人员移送检方，并查扣21台设备。涉案人员涉嫌违反韩国《汽车管理法》，相关行为最高可被判处两年监禁或2000万韩元（约合人民币9.97万元）罚款。这些设备部分从欧洲、中国等地购买，也有人自行制作。其中一名涉案人员购入欧洲销售的激活设备，连接自己的特斯拉后启用FSD；另一名IT从业者则利用网上技术资料制作工具。

4、居民抗议马斯克数据中心太吵，SpaceX：只要不再起诉，就把你们的房子全买下

　　（来源：每日经济新闻）SpaceX正在美国密西西比州绍斯黑文地区建设发电厂，为临近的Colossus数据中心供电。但这一项目引发了当地居民的强烈抗议，理由是这些基础设施产生了令人难以忍受的噪音。绍斯黑文当地的居民已经对发电厂的噪音问题提起诉讼。为了解决与社区的矛盾，目前SpaceX旗下公司MZX Tech正在收购当地居民的房产。房地产经纪人代表SpaceX游说称，只要房主同意不参与针对发电厂噪音问题提起的诉讼，SpaceX就愿意收购他们的房屋。据悉整个计划将包括周边的418套房屋，目前已有18位业主同意出售。

5、马斯克旗下xAI收购居民住宅，要求房主放弃噪音诉讼

　　#马斯克公司将花钱买断民众诉讼# 【数据中心噪音扰民，马斯克旗下公司：只要不再起诉，就把你们房子都买了】据英国《卫报》10月28日报道，美国亿万富翁马斯克旗下人工智能企业xAI正在密西西比州绍斯黑文市收购居民住宅，条件是房主不参与针对该公司发电厂噪音问题的诉讼。事情源于xAI在当地大规模建设人工智能数据中心。过去两年，xAI在绍斯黑文市及邻近的田纳西州孟菲斯市建起三座大型数据中心，并在当地一座原属杜克能源公司的发电厂安装69台临时燃气轮机，为数据中心供电。然而，这些燃气轮机持续产生的噪音，让附近居民苦不堪言。

6、16.99万起！大众与众09体验：性价比超强，急缺品牌力

　　（来源：电车通）监制：罗超与小鹏合作的安徽大众，在前两天发布与众09的时候，整了个大活。在发布会后的采访环节中，安徽大众CEO刘展术就表示，与众09的目标是先进销量前十，再进前五，再和Model 3、小米SU7三分天下。看到这样的发言，相信大家都和电车通（ID：dianchetong233）一样心生疑虑，一款在上市之前并没有多少声量的车，有何底气说出要和Model 3、小米SU7三分天下？所以带着这个问题，电车通（ID：dianchetong233）也前往了大众门店，看看这款车的各项体验如何，以及到底有没有“三分天下”的实力。

7、特斯拉用便携式充电枪到底怎么选？3.5kW与7kW实测对比，选错多等10小时+FAQ

　　⚡ 3.5kW vs 7kW 普通插座可用 家用应急方案 千元级投入 Model 3/Y通用特斯拉用便携式充电枪，结论先给：如果只是应急补电、回老家插普通插座，选原厂Gen 3旅充或3.5kW第三方即可；如果家里有固定车位能装32A专用插座，直接上7kW随车充，充电速度翻倍，体验接近家用桩。2026年市场上主流便携式充电枪价格从800元到2500元不等，特斯拉原厂Gen 3行动充电器约1800元，第三方普诺得、途美达、公牛等品牌覆盖800-2000元区间。分人群说：城市通勤族偶尔补电，原厂或3.5kW够用；长途自驾/露营爱好者，7kW随车充是更务实的选择。

8、高速领航辅助和特斯拉Autopilot到底差在哪？3个维度说清+FAQ

　　按导航自动上下匝道️ 变道超车连续处理 FSD需额外选装⚠️ 责任主体仍是驾驶员 接管窗口可能不足1秒一句话结论：高速领航辅助和特斯拉Autopilot最核心的区别在功能边界——高速领航辅助按导航路线自动上下匝道，并能完成变道超车，属于L2级辅助驾驶的增强功能；特斯拉Autopilot基础版只提供自适应巡航与车道居中，更高级的导航辅助需通过FSD获得。如果你追求高速场景的连续性体验，高速领航辅助更省心；如果你是特斯拉车主且愿意为FSD付费，选装后体验接近。01功能边界：一个管全程，一个管基础高速领航辅助和Autopilot最本质的差异，在于系统对连续场景的处理能力。

9、马斯克纪录片北美票房惨败，本人拒绝参与还炮轰导演

　　这部由奥斯卡获奖导演亚历克斯·吉布尼执导、片长近四小时的纪录片《马斯克》，自10月9日在北美上映后累计票房仅约64万美元，上映两周便从最初4家影院扩至450多家后基本下映。马斯克本人始终拒绝参与拍摄，并在影片上映前后公开抨击导演与制作团队。一、票房失利的三个直接推手片长门槛：影片公映版本近四小时，有分析认为，要让观众在影院坐足四小时，光靠影评人推荐不够有说服力。受众分化：马斯克在北美风评两极，批评者与支持者数量都庞大，影片难以撬动中间观众。注意力分流：上映期间马斯克高调发布新款特斯拉“飞行汽车”，客观上分走了媒体与公众注意力。

10、合并尚未敲定，代码先被看中？华尔街押注马斯克将再选“X”

　　财联社10月30日讯（编辑 赵昊）埃隆·马斯克对字母“X”情有独钟。特斯拉最早推出的车型之一便是Model X；太空探索技术公司简称SpaceX；2022年收购社交媒体平台推特后，他将其更名为X。他甚至给儿子取名为X Æ A-Xii，并经常在网上称其为“小X”（lil X）。随着这位全球首富探索将旗下两家上市公司合并，市场恰好留下了一个可供把握的机会：目前没有任何股票使用“X”作为交易代码——自美国钢铁公司去年被收购后，这一代码便一直空缺。尽管尚不清楚马斯克是否会争取拿下这个代码，也不知道特斯拉与SpaceX的合并最终能否成行，但投资者和分析师已经注意到了这一巧合的时机。

11、特斯拉用机器人插充电枪靠谱吗？Optimus接管补能3个维度说清+FAQ

　　Optimus人形机器人 Robotaxi无人出租车 自动插拔充电枪⚡ 终极无线充电 全面自动化补能特斯拉用Optimus机器人插拔充电枪这件事，短期内是靠谱的过渡方案，长期看只是通往无线充电的跳板。2024年9月优先权日前后，特斯拉高管Eric Earley在采访中确认，Optimus正在学习为Robotaxi完成插拔充电枪操作，目前Robotaxi已能自主驶入超级充电站，但插枪环节仍需工作人员手动完成。特斯拉的解法就是用机器人替代人工，最终目标则是彻底取消物理插枪，转向无线充电。

12、特斯拉动能回收可调节吗？2026年3种调节方式实测，选错续航差5%+FAQ

　　标准/低两档可调 滑行模式可关闭 续航影响约5%️ 拨片D0-D2切换 OTA免费升级特斯拉动能回收在2026年已全面恢复可调节。一句话结论：在售Model 3、Model Y、Model S、Model X全系支持“标准”和“低”两档选择，2025年9月后交付的Model 3/Y还能通过“滑行模式”彻底关闭动能回收，所有调节均通过OTA免费推送，不涉及任何硬件成本或额外购车费用。新车主建议先切“低”档适应两周，油车转电车用户直接开“滑行模式”，单踏板老手保持“标准”不动即可。