严格说XT5 PHEV的Pro版本身就是插混版；若把新出的Air版当作“插混入门版”来比，两者智驾差距是取消激光雷达与R7智驾——Air仅保留L2级辅助驾驶和自动/遥控泊车，Pro则标配激光雷达、Momenta R7世界模型和320TOPS算力，支持高速/城区NOA与全场景泊车。
一、差距落到场景：高速、城区、泊车三处最明显
高速长途：Air没有高速NOA，长途变道、上下匝道要自己盯；Pro的高速NOA能按导航领航，驾驶疲劳感差别最直接。
城区通勤：Pro的城区NOA可覆盖跟车、路口等场景，Air只停留在L2级辅助驾驶，复杂路况仍需人工接管。
泊车环节：Pro支持
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