保时捷963 RSP：全球唯一合法上路勒芒赛车，致敬917五十周年
保时捷近日震撼发布了一款独一无二的公路版“勒芒赛车”——保时捷963 RSP，全球限量仅此一台。此车是为了庆祝保时捷917问世50周年而精心打造，并特别献给赛车传奇人物罗杰·S·潘世奇。车型名称中的“RSP”正是对这位赛车巨匠的致敬。
保时捷963 RSP基于现役勒芒赛车963进行改造，使其符合公路行驶标准。在勒芒24小时耐力赛期间，这款车将首次亮相公众视野，随后将被送往保时捷博物馆，与经典车型917并肩展示，最终将交付给它的专属主人潘世奇，地点定于蒙特雷汽车周。
设计上，保时捷963 RSP保留了赛车的原始风貌，但最引人注目的莫过于其车身采用了1975年保时捷917公路版的经典马天尼银色涂装。这一涂装采用三层清漆，通过水基工艺完美复刻了1970年代的醇基漆质感。车头部分，珐琅徽章取代了贴纸，翼子板开口经过空气动力学优化，并配备了平滑的导流板。车尾则保留了后轮结构的裸露设计，搭配大尺寸进气口，展现出独特的赛车韵味。轮胎侧壁上装饰着1970年代风格的米其林标识，搭配18英寸雨胎和OZ竞技锻造车轮，更显运动风范。
保时捷官方对963 RSP的底盘悬架进行了重新调校，以确保在公路上获得更好的舒适性。悬架被设置在最高行程和最软减震状态，并配备了米其林四季轮胎，以应对各种路况。启动方式也别具一格，不是通过传统的钥匙，而是通过笔记本电脑进行启动。
在动力方面，保时捷963 RSP搭载了4.6升双涡轮增压V8发动机与电机的混合动力系统，综合输出功率高达680马力。传动系统匹配七速序列式变速箱。整套动力系统针对公路驾驶进行了优化，降低了峰值功率以提升平顺性，并适配了民用燃油。混合动力系统采用800V高压架构，电池组容量为1.35kWh，可在加速时短时爆发输出30-50kW的功率，但不会改变动力系统的总输出功率。