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　　新华社纽约5月28日电 国际油价28日上涨。

　　截至当天收盘，纽约商品交易所7月交货的轻质原油期货价格上涨95美分，收于每桶61.84美元，涨幅为1.56%；7月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨81美分，收于每桶64.90美元，涨幅为1.26%。

最近这油价的走势，可真是像坐过山车一样，太刺激了！过去连续四个月，国内油价那是大幅下调，累积跌幅超过了 1000 元 / 吨。就拿广州市中国石化加油站来说，92 号汽油价格大降，每升直接少了 0.86 元。这可把车主们乐坏了，加满一箱油，轻轻松松就能节省四五十元呢，感觉开车的成本一下子降低了不少。可还没等大家高兴太久，马上又要迎来新一次的成品油调价窗口了，就在 2025 年 6 月 3 日 24 时开启年内第 11 次调价。在油价已经大幅下降到近三年新低点的情况下，大家都在翘首以盼，6 月我们还能迎来国内油价的五连降吗？别着急，今天就来给大家好好分析分析，这油价背后到底藏着什么玄机。

根据最新的油价监测数据，以及对国际市场原油价格行情走势的深入分析，目前三地原油市场平均油价上涨了 2%。这一变化直接影响到国内油价的调整，预计在 6 月 3 日 24 时，国内加油站的汽油柴油价格上调幅度为 70 元 / 吨。换算成大家更熟悉的升价，92 号汽油大概会上涨 0.06 元 / 升。虽然看起来这上调幅度不算大，但蚊子腿再小也是肉啊，日积月累下来，也是一笔不小的开支呢。

调价之后，大部分地区的 92 号汽油价格还是维持在 “6 元时代”。像广州市 92 号汽油价格为 6.99 元 / 升，北京是 6.97 元 / 升，上海则是 6.94 元 / 升。不过，海南等个别省份的油价就比较 “傲娇” 了，直接突破了 8 元 / 升。这次国内油价的微涨，并没有改变今年油价四连跌之后，整体处于 2022 年以来低位的状态。也就是说，相比之前的高价，现在的油价还是相对亲民的，只是这微微上调的趋势，还是让不少车主心里有点小担忧。

OPEC+ 产油国在 6 月 1 日做出了一个重大决定，宣布要连续三个月大幅增产原油。从 7 月开始，每天增产的原油量高达 41.1 万桶。这一消息一传出，市场瞬间就炸开了锅。要知道，原油供应大幅增加，就意味着市场上的油变多了，如果需求没有同步跟上，那价格自然就会受到打压。而且，哈萨克斯坦等成员国之间还存在超产的矛盾，这让情况变得更加复杂。受这些因素影响，本周国际油价的跌幅超过了 1%。可以说，OPEC + 的增产计划，就像一把达摩克利斯之剑，高悬在油价上方，给油价的上涨带来了巨大的压力。

货币政策对于油价的影响也是至关重要的。6 月美联储议息会议备受关注，市场预计将会降息 25 个基点。而且，年内降息的次数也有所缩减，可能只有 1 - 2 次。一般来说，降息会使得货币供应量增加，市场上的钱变多了，按理说会推动大宗商品价格上涨。但这次情况有点特殊，因为降息次数减少，反而推动美元走强。而美元一旦走强，以美元计价的大宗商品，包括原油，价格就会受到压制。所以，美联储的货币政策调整，对于油价来说，是一个充满变数的因素，多空力量在其中激烈博弈。

中东地区一直以来都是全球原油市场的焦点，这里的局势变化，往往能在短时间内对油价产生巨大影响。目前，中东局势依旧紧张，这种紧张局势可能会触发航运成本跳涨。一旦航运成本大幅增加，原油的运输成本就会上升，这无疑会增加原油的总成本。而且，紧张局势还可能导致原油供应出现潜在的中断风险。为了应对可能的供应短缺，市场往往会提前做出反应，这就支撑了油价。所以，中东局势这个不稳定因素，成为了油价下方的一个重要支撑力量，与 OPEC + 增产等利空因素相互对抗。

OPEC + 连续三次大幅增产石油，这一重磅利空消息将会对下周油价表现产生巨大冲击。预计在这种情况下，国际原油市场可能会迎来 “黑色星期一”。

目前，国内油价调整幅度仅有每吨 70 元，这个幅度其实非常微妙。因为国家发改委《石油价格管理办法》规定了一个调价门槛，当油价调整幅度每吨不足 5 元时，就不会进行调价，也就是所谓的调价搁浅。现在国内油价调整幅度距离这个门槛非常近。如果周一国际油价真的如预期大跌，那么 6 月 3 日国内油价调整就很有可能因为涨幅不足，而再次出现调价搁浅的情况。这对于广大车主来说，无疑是一个好消息。大家都希望油价能够保持稳定，甚至继续下跌，这样开车的成本就能更低一些。

对于车主朋友们来说，本次成品油调价幅度微小，预计加满 50 升汽车油箱也就多花 3 元左右。所以，如果不是特别着急用车，其实提前加满汽车油箱的急迫性并不强。大家可以多留意一下周边的加油站，优先选择那些有额外折扣的。像广东、山东、浙江等地，部分加油站今日油价甚至不到 6 元 / 升。在油价涨跌不定的情况下，通过这种方式，也能为自己节省一些开支。

原油投资者面对当前复杂的油价形势，可就需要更加谨慎了。目前，原油投资机构之间的多空分歧非常显著。布伦特原油净多持仓有所增加，这表明部分投资者看好油价上涨；但与此同时，WTI 原油空头仓位却创下了纪录，也有很多投资者认为油价会下跌。从短期来看，油价的走势主要关注 OPEC + 减产执行率以及夏季出行需求。夏季是出行旺季，对汽油等油品的需求通常会增加，如果 OPEC + 减产执行不力，供应增加而需求又没有大幅提升，油价可能会下跌；而从中长期来看，美联储政策转向带来的波动则不得不防。美联储的货币政策调整，会对全球经济和金融市场产生深远影响，进而影响原油的供求关系和价格走势。

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