2025赛季的F1西班牙大奖赛于北京时间5月31日迎来了最后一天的练习赛。在第二次练习赛结束后,法拉利车队的表现令人大感失望,明显与第一次练习赛时的状态大相径庭。他们的速度不及之前,不论是勒克莱尔还是汉密尔顿,都明显无法追赶正在迅速崛起的迈凯轮车手皮亚斯特里和诺里斯,这让维斯塔潘感到一阵窘迫,仿佛难以找到合适的节奏来追赶对手。
在首次练习赛中,法拉利车队展现出了不俗的实力,勒克莱尔牢牢占据第三的位置,而汉密尔顿紧随其后排在第四名,二者开局相当令人满意。迈凯轮的皮亚斯特里则表现出色,抓住机会刷新了自己的最快圈速,成为了这一练习赛中速度表现最佳的车手。相比之下,维斯塔潘在这个练习赛中的表现相对暗淡,最终仅能位列第二,尽管在摩纳哥大奖赛之后进行了尾流升级,但他依然无法与迅猛的迈凯轮抗衡。在另一边,红牛二队的哈加尔和劳森则连连发力,他们在前两次练习赛中均跻身前十,有望延续摩纳哥的优异表现,再次为团队带回双积分。能够与他们竞争的角田裕毅却面临着巨大的压力,目睹队友的崭露头角,他需要更加努力,才能在红牛一队中找到自己的立足点,尤其作为一名日本车手,他面临的竞争空前激烈。
在第二次练习赛中,汉密尔顿的状态相对平淡,结果仅以第11名完赛,低于他的预期。他的速度明显不及第一次练习赛,这让他在全场比赛中感到一丝乏力,面对速度消耗的问题,让他充满了无奈。而勒克莱尔则在此轮中表现相对稳定,以第五名完赛,与他第一次练习赛的成绩相仿,有希望在即将到来的西班牙大奖赛中全力争夺前五名。值得一提的是,在第二次练习赛中,迈凯轮的皮亚斯特里再次展现出卓越的竞争力,以最快的速度结束练习,而诺里斯则位列第四,尽管在长距离比赛中的表现略显不足,然而,他仍对即将到来的排位赛充满信心,渴望能够超越竞争对手。