新华财经北京5月28日电中金公司研报表示，预计2025-2028年中国民航客运供给（可用座公里）年均增速约3.1%（vs2009-2019年15.4%），其中行业客运飞机年均增速仅2.8%。这为航空周期启动奠定了坚实而长久的基础。2025年以来油价大幅下跌，航空公司成本有望明显改善。若周期上行，航空公司利润弹性较大。

　　周二国际油价走低，因市场愈发预期石油输出国组织及其盟友（OPEC+）将在本周晚些时候的会议上决定增产。

　　欧洲洲际交易所布伦特原油下跌65美分，跌幅为1%，收于每桶64.09美元。纽约商品交易所西得克萨斯中质原油（WTI）下跌64美分，跌幅为1.04%，收于每桶60.89美元。

　　这两种基准合约上涨周累计跌幅均超1%，终结此前两周连涨势头。

　　受美国阵亡将士纪念日假期影响，WTI合约周一未结算。

　　“原油小幅走低，因市场权衡OPEC供应增加的前景，”澳新银行大宗商品高级策略师Daniel Hynes在报告中称。

　　OPEC+料将在会议上敲定7月产量，消息人士此前对媒体表示将增产41.1万桶/日。

　　俄罗斯副总理亚历山大-诺瓦克周一表示，OPEC+尚未讨论增产事宜。该组织可能在5月28日的在线部长级会议上最终确定产量配额。

　　三位OPEC+内部消息人士周一透露，此前承诺额外自愿减产的八个OPEC+成员国预计将于5月31日会晤，比原计划提前一天。

　　OPEC+成员国已同意在6月连续第二个月加速增产。不过，美国总统特朗普决定将美欧贸易谈判延长至7月9日，缓解了可能抑制燃料需求的关税担忧。

　　伊朗国家石油公司（NIOC）表示，伊朗将6月面向亚洲客户的轻质原油官方售价定为较阿曼/迪拜均价升水1.80美元/桶，5月定价为升水1.65美元。伊朗总统马苏德-佩泽什基安周一称，若伊核谈判未能达成协议，伊朗仍能维持生存。

　　若美伊核谈破裂，意味着伊朗将继续受制裁，这将限制伊朗供应并对油价形成支撑。

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