3月21-23日，F1方程式国际大奖赛上海站的比赛将在嘉定举行。

3月1日，嘉定区、上海博物馆等单位共同主办了“三月春风•上海有戏”赛车文化主题活动（以下简称“活动”），给大家带来耳目一新的文化体验。

去年，来自上海的第一位中国本土车手周冠宇亮相参赛。 而在今年，中国首位女车手师炜将亮相赛场，参加F1学院赛季揭幕战。

中国首位女赛车手师炜（图源：“F1中国大奖赛”微信公众号）

记者了解到，F1学院是F1在2023年度推出的一项女性车手赛事，旨在培养年轻女性车手进入更高级别的比赛。

在活动现场，师炜分享了自己的备战情况和个人心得。她表示，目前训练都在有序进行，每天除了力量训练、体能训练、实车训练、模拟器训练，还有理论训练、心理训练等等，全方面备战赛事。

值得一提的是，和其他参赛选手不同，师炜并非“学院派”车手，而是“半路出家”。此前从事过自媒体行业，是极限运动的视频博主。

她曾表示，自己从小就对赛车比较感兴趣。2020年，在浙江武义赛车场第一次接触到自由方程式赛车后，便深深爱上了这项运动。

活动现场（图源：“上海嘉定”微信公众号）

“我做极限运动的推广，更多的是在填补一种认知断层。因为大部分人可能会觉得，像是滑雪、赛车、潜水、攀岩这样的极限运动会非常危险，或者花费很大，但是接触之后就会知道，它们是能让你获得健康的非常好的方式。”师炜说道。

2024年，她参加了国际汽联F4方程式中国锦标赛的比赛，夺得挑战杯上海站冠军和CFGP（中国方程式大奖赛）上海站季军。

这几年一路走来，师炜感受到，现在从事赛车手这一职业的女性越来越多了。此前，国内赛车装备很少有女款，她的头盔和赛车服都得定制。有一次比赛时，师炜因脚码偏小甚至无法踩满刹车踏板。现在，这一情况已经改善很多了。

不过，对于女性而言，因为体力上的劣势，成为赛车手可能要比男性付出更多的汗水。

戴着赛车头盔的师炜（图源：“F1中国大奖赛”微信公众号）

“我们夏天比赛的时候，车舱里的温度可以达到五、六十度，而且赛车非常地重。我训练的时候会拿一个十几、二十公斤的哑铃片举到胸前。刹车的要求是一百到一百二十磅，相当于一个成年男性用尽全力去把一堵墙踹倒。”师炜说道。

在接受媒体采访时，她坦言，去年训练的三个月中，自己的脖子粗了2.5厘米。

尽管艰苦，但她坚持了下来。

据悉，为了即将到来的F1学院中国站比赛，师炜自己设计将旗袍元素融入赛车服，点缀青花瓷纹路，将东方美学带入赛道，也希望借着这次比赛向世界展现中国女孩的自信与阳光。

“我的车号选择了周冠宇的24号，这也是一种传承。”她说道。