1、马斯克预言：接下来全世界将面临一场危机，或许只有中国是个例外
来源：国际档案库问AI · 中国电力优势如何化解马斯克口中的危机？美东时间11月6日，马斯克在纽约举行的第33届巴伦投资大会上，接受巴伦资本创始人 Ron Baron 的炉边对谈。在这场对谈中，马斯克谈及人工智能、电力与各国发展前景相关的话题。马斯克在对谈中表示，接下来全世界将面临一场危机，或许只有中国是个例外。这一说法是马斯克本人在该场合作出的表态，相关判断仍属其个人观点。马斯克称，中国发电量已经大约是美国的三倍，很快会到四倍。他特别指出，未来人工智能发展的一个关键是算力，而算力的关键在电力，电力供应能否跟上将直接影响 AI 产业的推进速度。
2、刚刚，马斯克再创历史，人类首次用「筷子」夹住星舰飞船
（来源：爱范儿）就在刚刚，BLG 的夺冠让无数 LPL 观众激动得睡不着觉。而在地球另一端，马斯克也迎来了自己的高光时刻，只不过他的对手，是重力、大气层，以及人类几十年来始终未能完全解决的航天难题。甚至可以说人类创造历史的一幕出现了。今天凌晨，美国得克萨斯州，一艘高达 52 米的巨型飞船从太空归来，穿过云层，调整姿态，最终被发射塔上的两只钢铁机械臂稳稳接住。飞行超过 22 小时，绕地球整整 14 圈，SpaceX 的星舰终于回家了。
3、SpaceX首现“筷子夹飞船”，分析师：支撑万亿估值最关键一步
（来源：网易科技）SpaceX首次成功用发射塔机械臂在空中接住星舰（Starship）的上级飞船，这是全球航天史上第一次从轨道返回的飞船被塔架“夹”住回收，也让马斯克公司距离“快速复用”的目标近了一大步。分析师认为，这正是支撑其数万亿美元估值叙事的关键一环。北京时间11月15日周日，星舰上级在完成14圈绕地飞行后重返大气层，被得克萨斯州 Starbase 基地发射塔上“Mechazilla”巨型机械臂稳稳夹住。直播画面显示，超过500万人观看了这次回收。对投资者而言，这次成功的意义在于成本。
4、马斯克点赞胡锡进，《纽约时报》遭中美网友群嘲
► 文 观察者网 尧云栖近日，由黄仁勋私人关系引发的风波备受关注。11月12日，英伟达公司宣布，黄仁勋辞去英伟达总裁、首席执行官及董事会成员职务。11月11日和12日，《纽约时报》连续刊发两篇文章攻击黄仁勋。不料却遭到中美网友的一致声讨。外媒图片或视频截图《纽约时报》截图人们经常看到黄仁勋穿着黑色皮夹克出席各种活动，这已成为他的标志性穿着。《纽约时报》没有放过这一点，“代表皮夹克爱好者群体”大做文章。这篇11月11日题为“黄仁勋背叛了皮夹克爱好者”的文章声称，黄仁勋相关消息震动了硅谷和地缘政治格局，对皮夹克爱好者来说也无异于一场地震。
5、消息称特斯拉向部分用户开放Cybercab私人订购
来源：环球网 【环球网科技综合报道】11月15日消息，据彭博社消息，特斯拉官方在社交平台上宣布，将向筛选后的部分用户开放Cybercab无人车的私人订购通道，这标志着这款此前仅作为Robotaxi车队运营的两座无方向盘车型，正式迈出面向普通消费者交付的关键一步。这款没有方向盘、无脚踏踏板的两座无人车，此前仅在奥斯汀地区作为特斯拉Robotaxi服务的组成部分投入运营。根据特斯拉最新公布的方案，本次私人版Cybercab将在已完成服务适配的区域以限量释放的形式开放购买。
6、美国市场入门版特斯拉Model Y续航提升8.5%，售价保持不变
（来源：IT之家）IT之家 11 月 15 日消息，美国市场特斯拉入门版 Model Y 的续航能力迎来提升。根据特斯拉官网公布的信息，Model Y 后轮驱动版（RWD）的 EPA 预估续航里程已从 321 英里（约 517 公里）提高至 348 英里（约 560 公里），增幅约为 8.5%。不过，该车型售价保持不变，仍为 39,990 美元（IT之家注：现汇率约合 26.8 万元人民币）（约合人民币 28.5 万元）。这款车型就是特斯拉去年 10 月推出的 Model Y Standard。
7、特斯拉无人驾驶出租车开始售卖，马斯克直言订阅费用太贵了
据央视财经报道，特斯拉近日宣布，开始邀请部分客户订购Cybercab，用于个人使用。特斯拉在社交平台发布的信息显示，Cybercab售价为29990美元，购车者还需支付1000美元不可退还定金，以及车辆必须开通每月299美元的自动驾驶订阅服务，购车包含首月订阅费用。特斯拉首席执行官马斯克随后表示，每月299美元的订阅费用偏高，其合理定价应与特斯拉其他车型上的自动驾驶订阅服务费及联网服务费用相当，即每月约115美元。
8、超8.5万人声援！马斯克呼吁黄仁勋回归英伟达！
2026年11月14日，美国企业家马斯克签署了一封公开信，呼吁英伟达董事会让黄仁勋回归。这封信发布于志愿者运营的网站，签署人数迅速增加。截至北京时间14日21时03分，已有超8.5万人签名，包括部分英伟达现任、前任员工、股东以及多位科技界人士。网站提示，签名信息由申报人自行填写，平台未核验身份。有分析人士和行业专家表示，黄仁勋的价值不仅限于技术层面，还延伸至供应商关系、客户关系以及他在整个人工智能行业的影响力。马斯克此前在回应特斯拉超级智能部门一名高级工程师的帖子时，就表示将签署这份请愿书。
9、乔布斯被赶走过，奥特曼也回来了：黄仁勋呢｜深网
图源：视觉中国作者丨雅萱 编辑丨叶锦言英伟达董事会宣布黄仁勋辞去总裁、CEO及董事会成员职务后，一个悬念正在牵动全球AI产业：他会不会像2023年的奥特曼一样，在被突然罢免后重返岗位？马斯克在X上公开表示，黄仁勋与供应链之间许多重要交易靠的是“握手约定”而非书面合同，没有他，至少一部分关键交易会流失。华尔街两家机构已致信董事会，要求不要仓促敲定永久CEO，保留黄仁勋回归在内的所有选项。分析师郭明錤则从产业角度点出他的不可替代性：他能把工程团队认为可能实现的技术，转化成全公司愿意投入资源、承担风险、必须交付的产品。