新浪港股热点小时报丨2026年11月15日09时_今日实时港股热点速递
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2026-11-15 09:46:15
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1、每天都会收到简历!花旗在华独资券商,预计明年下半年展业

  来源:每日经济新闻每天都会收到简历!花旗在华独资券商,预计明年下半年展业每经记者|李玉雯每经编辑|梁露月 魏文艺记者|李玉雯编辑|梁露月 魏文艺盖源源校对|金冥羽10月23日,花旗获中国证监会核准设立独资证券公司,这块券商牌照补齐了花旗在华业务版图中空缺已久的重要一环。日前,在第二十一届花旗中国峰会的媒体圆桌上,花旗投资银行中国市场业务主管袁峥怡透露,独资证券公司预期会在明年下半年展业,当前正在积极筹备组建团队,“每天都会收到简历”。除了在岸市场的业务规划,袁峥怡也分享了其对离岸市场的观察。

  

  

2、高位卖船!BW LPG再售一艘VLGC | 航运界

  (来源:航运界)航运界网消息,11月13日,全球领先液化石油气船东和运营商BW LPG宣布,通过出售从John Fredriksen旗下Avance Gas收购的1艘VLGC,从船舶价值上涨中获利。具体而言,BW LPG已同意将81340立方米“BW Mistral”轮(2015年建造)出售给一位未具名的买家。BW LPG表示,出售“BW Mistral”轮预计将产生约3700万美元的账面收益和约1.04亿美元的现金。该轮最迟将于2027年1月中旬交付给买方,使BW LPG能够在强劲的市场中继续获得收入。

  

  

3、Gulftainer联手MSC开发雅加达集装箱码头 | 航运界

  (来源:航运界)航运界网消息,阿联酋港口运营商Gulftainer、地中海航运(MSC)旗下Terminal Investment Limited(TiL)和印尼PT Karya Citra Nusantara(以下简称“KCN)日前签署合作协议,计划在印尼Marunda港开发一个年吞吐量220万TEU集装箱码头。Gulftainer表示,该项目年吞吐量将高达220万TEU,并将成为雅加达和印尼最大的单一集装箱码头。目前尚未披露具体投资金额、股权结构、开发时间表等具体细节。多年来,KCN一直在开发Marunda港码头,然而,其业务历来以散货为主。

  

  

4、慧洋海运再订造2艘82000载重吨散货船|航运界

  (来源:航运界)航运界网消息,11月13日,慧洋海运披露,将在常石造船(TSUNEISHI SHIPBUILDING)再订造2艘82000载重吨高规格散货船,每艘造价不高于4200万美元,交易总金额不高于8400万美元。与此同时,慧洋海运同日披露2026年前三季度业绩。具体而言,2026年前9个月,慧洋海运实现营业收入157.92亿新台币(约5.0亿美元),同比增长33.8%;营业利润为58.8亿新台币(约1.8亿美元),同比增长170.7%;前9个月净利润为65.5亿新台币(约2.1亿美元),同比增长259.2%。慧洋海运表示,前三季度业绩大幅增长,主要是由于2025年整体市况不佳。

  

  

5、需求为王!集运市场“比之前更乐观”...| 航运界

  (来源:航运界)航运界网最近连续跟踪报道了包括地中海航运(MSC)、马士基、达飞集团、赫伯罗特、海洋网联船务(ONE)、长荣海运、韩新海运(HMM)、阳明海运和万海航运等头部班轮公司三季度业绩或高管对集运市场的看法。总体而言,全球集装箱货运量增长如此强劲,目前来看2027年集运市场,肯定“比之前更乐观”。需求增长才是王道事实上,借用赫伯罗特首席执行官Rolf Habben Jansen的话来说,“我今天肯定比以前更乐观,因为你可以看到,实际上需要额外的运力”。他预计2027年主要航线货量还能涨4%以上,尽管未来几年新造船订单量非常大,至少2027年“运力过剩”的风险比以前低。

  

  

6、通威集团拟控股天邦食品

  通威集团拟以14.41亿元、每股0.98元受让14.7亿股,通过资本公积转增方式入主天邦食品,重整后持股27.8%,成为控股股东,实现对‘浙江猪王’的控制权更迭。此次交易是深度产业协同而非跨界投机:双方自2021年起已两度资产交割(饲料、种猪),通威既是天邦上游供应商又是债权人,接盘实为收编已嵌入五年的产业链下游关键环节。在猪价跌至近十年最低(8.63元/公斤)、行业普遍深度亏损、天邦资产负债率高达91.84%的周期底部,通威以接近法规允许下限的50.25%折价入场,并承诺60个月锁定期,彰显长期整合养殖全链条的战略定力。

  

  

7、香飘飘净利暴跌八成冲泡奶茶全面失守

  香飘飘2026年三季度净利润暴跌88.09%至97.46万元,扣非后亏损220.98万元,主业持续失血;同期养元饮品、承德露露净利润也分别下滑26.29%和39.05%,三大国民饮料品牌集体遭遇结构性失速。现制茶饮爆发式扩张(蜜雪冰城门店超2万家)与健康消费趋势双重冲击下,冲泡奶茶、核桃乳、杏仁露等强季节性、高糖、礼品属性品类加速衰退;九大饮料品类中仅无糖即饮茶和即饮咖啡保持正增长。三家企业均困于“大单品依赖症”:香飘飘冲泡业务四年萎缩近四成,即饮新品乏力;养元九成收入靠“六个核桃”,露露北方占比超88%;渠道老化、创新滞后与场景断层使其难以承接年轻化、日常化、健康化新需求。

  

  

8、新加坡ETF-iShares MSCI前十大重仓股占比83.2988%,第一大重仓股为DBS Group Holdings Ltd ORD

  数据显示,新加坡ETF-iShares MSCI前十大重仓股合计占基金资产的83.2988%。其中,第一大重仓股为DBS Group Holdings Ltd ORD,持仓占比22.9104%;第二大重仓股为Oversea-Chinese Banking Corporation Limited ORD,占比22.7417%;第三大重仓股为Singapore Airlines Ltd ORD,占比5.2519%。

  

  

9、业绩波动下,李志刚提前结束重庆啤酒总裁任期

  来源:泰山财经泰山财经记者 王心悦11月13日,重庆啤酒股份有限公司(简称”重庆啤酒”)发布公告,公司总裁兼董事Lee Chee Kong(李志刚)因个人原因,辞去公司董事、董事会战略与发展委员会主任委员、总裁职务。董事会指定财务副总裁Chin Wee Hua代行总裁职责。公开履历显示,Lee Chee Kong(李志刚)男,马来西亚籍,拥有多年快销经验。毕业于马来西亚北方大学工商管理专业。他于2014年任希丁安中国区董事总经理,并于2015年升任为亚洲区总裁。更早前,他曾担任亨氏中国董事总经理,并且在高露洁棕榄中国及亚太地区担任多项管理职务。

  

  

10、香飘飘Q3扣非净亏220万元,这杯‘烧开水才能喝’的奶茶,是被年轻人抛弃了,还是被自己的渠道策略反噬了?

  香飘飘Q3扣非净亏220.98万元,长期场景分流与短期渠道调整叠加才是更准确的解释:年轻人不是不喝奶茶了,而是转去买现制茶饮,冲泡奶茶“烧水才能喝”的场景被外卖和即时零售拆掉;同时公司三季度主动调整渠道,让当期收入更难看。 一、Q3利润被收入端压到临界点核心数据:Q3营收5.84亿元同比降10.02%,归母净利97.46万元降88.09%,扣非净亏220.98万元。前三季度:营收18.60亿元增10.47%,归母净利1183.43万元扭亏,但扣非仍亏368.95万元。

  

  

11、第九届进博会 甬企再“进”阶

  第九届中国国际进口博览会现场人头攒动。本周,第九届中国国际进口博览会(以下简称“进博会”)在上海落下帷幕。148个国家和地区的4142家境外企业参展,按一年计意向成交额854.5亿美元,创历届之最。首次发布的《出口中国能力发展报告》显示,中国吸纳全球出口的比重由2000年的3.2%上升至2025年的9.2%,连续17年稳居全球第二大进口国。本届进博会,宁波交易团注册单位超1500家,注册采购商超5000人。对宁波企业来说,开放之约,展位在变、产品在变、能力在变、渠道也在变。5.1馆消费品展区的捷希亚展位。

  

  

12、当花旗终于拿下在岸投行牌照,‘商行强、投行缺’的结构性短板被补齐后,中国新经济企业的全周期资本服务闭环将如何重构?

  这次牌照补的不是零售网点,而是把跨境承销与在岸执行串成一条闭环:花旗可将境外IPO、再融资、并购与境内承销保荐、经纪、研究接在同一体系内,服务新经济企业从出海融资到回岸落地的全周期。一、闭环接点落在商行客户与投行牌照牌照补位:花旗证券(中国)注册资本12亿元,业务含证券经纪、投资咨询、承销保荐、自营,补上了在岸投行与交易执行的关键环节。跨境长板:其既有优势在跨境承销与并购咨询,今年以来已协助中国客户在全球资本市场筹资逾400亿美元;新牌照使境外承销与境内落地可以衔接。

  

  

13、2025年LVMH集团业绩下滑的原因是什么?

  2025年LVMH业绩下滑的核心原因,是中国等亚太市场需求走弱叠加时装皮具有机下滑5%的主引擎失速,而集团继续提价保高端的策略又压低了中产客群的购买意愿。一、区域拖累先来自亚太一季度表现:2025年一季度LVMH营收203亿欧元,有机下滑3%;亚太市场(含中国)有机下滑11%,欧洲增长2%,区域分化明显。中国客群变化:2024年上半年中国市场已出现严重下滑,部分消费者转向日本等境外市场购买,以节省差价。消费心态:消费者更趋于理性、对价格更敏感,使依赖品牌溢价的增长模式承压。二、核心业务失速放大影响营收结构:时装皮具贡献集团约50%营收,是绝对主力。

  

  

14、AI硬件企业扎堆‘A+H’上市、欧美投资人认购超半数——当港股IPO变成中国科技出海的主航道,这波离岸融资潮到底在重塑谁的规则?

  2026年前三季度38家A股公司赴港、募资超2600亿港元,“A+H”占港股IPO募资近七成,但四季度已有近20家A股公司终止H股计划、新股破发率阶段性走高——这波离岸融资潮并非对所有中国科技企业敞开大门,而是用国际资本的定价逻辑重新筛选谁能拿到出海船票。一、融资版图:A+H成为主航道,硬件设备独占鳌头A+H主导扩容:前三季度38家A股公司完成H股上市,实际募资2612.3亿港元,占港股IPO募资总额的67.75%。硬件设备居首:硬件设备行业26家新股合计募资1880.51亿港元,上市数量与募资额均列各行业第一;半导体15家、软件服务18家紧随其后。

  

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