1、全球L3鼻祖亲手“判死刑”！奔驰弃用L3自动驾驶：只能堵车用太鸡肋

　　（来源：快科技）快科技11月8日消息，近日，奔驰CTO约尔格·布尔策在媒体圆桌会议上坦承，品牌早年推出的L3级自动驾驶实用性受限，奔驰已调整技术路线，优先打磨高阶L2辅助驾驶，未来计划跳过L3、直接冲刺L4。他直言，"抢先推出新技术，不代表就能满足消费者的实际需求。"据悉，奔驰的Drive Pilot曾是全球自动驾驶圈的头牌，2021年底拿下德国联邦运输管理局批准，成为全球首个可合法上路的量产L3系统，2023年又登陆美国内华达州和加州，风头一时无两。系统激活时驾驶员可以脱手脱眼，看视频、玩游戏都行，出事故奔驰负全责。

2、全国最高直降2.11万元，福特领睿新车近期优惠热销

　　随着中国经济不断登上新台阶，汽车消费的新趋势愈发明显，特别是乘用车市场，对车的要求不再是仅仅徘徊在过去的家轿用车，还包括家庭生活及休闲出行。近期本站福特领睿热销中，快来看看新车的全国真实成交价、优惠折扣、销量、保值率等信息，帮助你更全面地了解近期福特领睿的市场行情。

3、换一块电池比车还贵！4S报价近5万，车主找修理厂手搓2.78万

　　近段时间，有关新能源车维修的话题频频被推上风口浪尖，车主们的难题被放在了聚光灯下。一边是人民日报点名数十万辆新能源“孤儿车”没人修；中国汽车维修行业协会2026年调研结果也显示，新能源售后修车难仍是痛点。另一边，则是近2000万辆新能源车将跨过质保门槛，仅去年就达到了350万辆。车子脱保后，动力电池故障、衰减产生的全部维修成本将由车主自行承担。但换一块原厂电池要6-7万甚至更贵，车子残值却到不了这个价，加价买新车又不划算，车主们进退两难。

4、精致实用两不误，本田型格全国新车9.65万起

　　很多消费者认为，买车的钱加上每年养车的成本着实算一大笔钱，而现在打车软件那么普及，打个车既方便也便宜，买车不实用。但是在寒冷或炎热等糟糕的天气，拎着沉重的购物袋或者拖着硕大的行李箱，又或者遇到急事司机却迟迟不接单，那时候就会体会到等待的煎熬。虽然汽车是易耗品，甚至保值率也不高，但是不可否认的是，拥有一辆自己的车确实能给生活带来极大的便利，比如来一场说走就走的自驾游。

5、风雨无阻 热情不减！2026齐鲁电商购车节热度不降温

　　齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 张雪11 月 8 日，济南迎来降温降雨天气，2026 齐鲁电商购车节在济南舜耕会展中心迎来开展第二天。室外寒意阵阵、细雨绵绵，却挡不住市民看车购车的热情，展馆内客流涌动、热度不减。本次购车节汇聚三十余个国内外主流汽车品牌，上百款热门新能源车型集中展出，覆盖家用代步、升级换购等多元消费需求，比亚迪、方程豹、腾势、仰望、问界、岚图、极狐、理想、零跑、上汽奥迪、长安启源、阿维塔、深蓝、引力、吉利、领克、极氪、银河、奇瑞、iCAR、捷途、星途、上汽大众、启境、荣威、乐道、奔腾、起亚、广汽传祺、纵横等品牌悉数到场，为消费者提供丰富选择。

6、长安马自达副总裁陈卫东一直管生产制造 难怪不经常露面

　　运营商财经网 汽车频道李广艳/文在合资车企中，长安马自达的市场关注度较高，接下来运营商财经网便将目光放在长安马自达副总裁陈卫东身上，并试图揭秘他的过往经历。陈卫东比较低调，很少在媒体前公开露面，有关他的教育背景等个人信息，目前在网上几乎没有资料披露。能够确定的是，陈卫东已经在长安汽车体系内工作多年，2017年时，他曾以南京长安汽车有限公司副总经理的身份出现在报道中，之后他在这个岗位上干了很多年，直到2024年，陈卫东开始以合肥长安副总经理的身份公开露面。

7、电动浪潮席卷大众、宝马与奔驰

　　（来源：欧洲并购与投资）电动浪潮席卷大众、宝马与奔驰图片来源于网络欧洲电动车市场爆发，中国燃油车市场崩盘：德国汽车制造商第三季度利润大幅下滑，且短期内难见好转。德国汽车工业的危机已显而易见——大众、梅赛德斯-奔驰和宝马均被迫下调了利润预期，其中宝马在不到六个月内两次下调。今年前三季度，这三家集团税后合计利润为56亿欧元，较本就疲软的上年同期下降了57%。其中，大众集团对其子公司保时捷计提的64亿欧元减值损失影响尤为显著。这笔减值虽不涉及现金支出，但明显拖累了大众的利润。这一局面不仅源于中国业务的暴跌，也与欧洲电动车市场出乎意料的繁荣有关。

8、曝特斯拉物色中国区销售负责人

　　（来源：一览众车）11月7日，据博主“长三角行健者”在社交平台爆料，特斯拉正在低调寻找新一任中国区销售负责人。该博主表示：“行业内卷，职位越高越坐不住，承担的压力越大，尤其是销售！”特斯拉中国区核心高管被挖角早有先例。今年4月1日，小米被曝挖走两名特斯拉中国区高管。原特斯拉中国区总经理孔艳双3月初入职小米，接替原小米汽车总监李晓锐负责汽车销售业务，不过小米内部当时并未正式发文通告其职位。同时，原特斯拉上海工厂生产制造副总裁宋钢也传出将入职小米汽车的消息，小米方面对此暂无回应。

9、这家新势力又一负责人离职！高管持续流失

　　（来源：连线新能源NELinked）Lucid中型整车平台的项目负责人安德烈亚斯·雷德滕巴赫（Andreas Redtenbacher）在10月29日的领英帖子中确认，自己已于今年9月离开这家美国新势力。这是他近十年汽车履历的最后一段，也是Lucid在11月9日（周一）美股盘后发布三季度财报之前，最新一位公开承认出走的核心项目负责人。雷德滕巴赫不是普通中层。他从这套中型平台立项之初就担任项目负责人，而该平台是Lucid规划中三款平价车型的基础，也是这家长期困在10万美元级豪华市场的公司，唯一一条通往规模化的路径。

10、13大品牌亮相！来副中心汽车嘉年华看新车、逛市集~

　　今天（11月8日）“树下消费季・汽车生活嘉年华”在通州领展广场北广场精彩继续品牌车展、树下市集音乐演出、趣味互动看车购车、逛集打卡、听歌休闲一站式体验~本次活动由通州区商务局指导、九棵树街道主办，活动核心板块车展集结13个品牌、20款热门车型，涵盖自主新能源、豪华及合资品牌，比亚迪、奔驰、小鹏、智界、问界、凯迪拉克、福特、宝马、别克、坦克、奥迪、领克、零跑悉数登场。各品牌推出置换、金融、增配多重购车福利。多款车型设有高额置换补贴，多家品牌提供0首付、0息、低息金融方案，还有订金膨胀优惠。

11、上汽一高层被曝离职！

　　（来源：连线新能源NELinked）11月6日，上汽集团发布公告：公司副总裁杨晓东因“个人发展需要”，申请辞去副总裁职务，辞职后不再在上汽集团及旗下控股子公司担任任何职务。时间点很微妙——离任当日生效，原定任期却要走到2028年6月26日。在距离任期终点还有两年多的时候，这位在上汽体系内成长起来的老将选择提前下车。公告措辞一如既往地克制：不存在未履行完毕的公开承诺，已妥善交接工作，与董事会无不同意见，离任不影响正常生产经营。但放在上汽深度转型的当口，这份不足千字的公告，信息量远比字面更大。杨晓东1970年7月出生，是上汽体系内典型的“本土老将”，职业轨迹几乎是一条直线。

12、定金30万！中国顶级豪车亮相，仰望鼎曜中东首发

　　（来源：连线新能源NELinked）当地时间11月7日晚，比亚迪旗下仰望品牌超豪华行政旗舰轿车鼎曜（ALTIOR）在阿联酋阿布扎比文华东方酋长皇宫酒店完成全球首发。这是仰望品牌首次以完整形象在海外举办全球发布会，也是中国品牌第一次把量产行政旗舰直接开进劳斯莱斯、宾利、迈巴赫把守的细分市场。新车同步推出行政版与山河鼎韵限量版，两个版本的正式价格均未公布；其中山河鼎韵限量版已正式开启预定，定金30万元。30万元定金，放在一台国产轿车上，本身就是一个信号。多方信息显示，山河鼎韵限量版或限量399台，选配后总价或达208万元，预计2027年二季度交付。