1、从“为中国”到“为全球”：外资汽车产业链重塑在华布局

　　转自：中国经营网中经记者 夏治斌 石英婧 上海报道11月5日，第九届中国国际进口博览会（以下简称“进博会”）在上海开幕，国家会展中心内科技感十足的展品吸引全球八方来客。特斯拉展台上，一辆没有方向盘和踏板的赛博无人驾驶电动车格外吸睛，观众凑近车窗观察车内布局，或举手机拍摄。一旁的人形机器人展示区人气颇旺，搬运行李、遛狗、参与工厂作业等场景逐一呈现，引来观众驻足观看。汽车及智慧出行展区同样热闹。外资汽车产业链企业的技术和产品纷纷亮相。从轮胎制造到汽车电子，从智能驾驶到具身智能，外资汽车产业链企业带来的展品已延伸至多个领域。近年来，中国新能源汽车和智能网联汽车产业快速发展。

2、世界媒体看北京：古殿承载文脉 智造点亮未来

　　11月6日，出席第七届世界媒体峰会的部分嘉宾在北京太庙、机器人大世界和小米汽车工厂参访。图为嘉宾在机器人大世界参观机器人表演。

3、人形机器人进厂目前集中在哪些工位？

　　一、汽车制造：螺母上件与盖板排序是主力工位自攻螺母上件：小米机器人在汽车工厂压铸车间该工位从2026年3月的成功率90.2%、连续3小时作业，提升到7月的98%，双侧安装满足76秒产线节拍。中控台侧盖板排序：需按车型上线顺序取出柔性不规则盖板、调整姿态放入料架，小米机器人已在此工位完成8小时整班挑战，中途两次充电，累计作业8小时5分钟。料箱折叠回收：总装车间物流区的另一复杂工站，小米机器人任务成功率维持在90%以上。二、3C与精密装配：上下料和质检环节落地最快产线上下料：智元精灵G2在进博会展示双臂协同完成工业上下料，定位精度达毫米级，目标成功率99.99%以上。

4、佳安智能潘阳对机器人进厂的真实看法是什么？

　　目前公开信息中未见佳安智能潘阳对机器人“进厂”的直接表态，现有资料无法确认他对此话题的真实看法。一、查询对象与公开信息对照佳安智能：本次检索的物料中，未出现“佳安智能”这一主体与机器人进厂话题相关联的内容。潘阳的公开身份：物料显示，潘阳为卧安机器人联合创始人，该公司聚焦AI具身家庭机器人，产品方向以家庭场景为主。直接表态缺失：所有结果中均无潘阳就“机器人进厂”发表的访谈、评论或观点。二、行业讨论中的“机器人进厂”观点进厂是数据积累阶段：有分析指出，人形机器人进厂目前多为试点验证性质，目的在于连接真实场景数据、推动技术迭代，离商业性价比仍有差距。

5、机器人进厂干活已实现，但“算得过账”这道坎还没人跨过

　　目前公开信息中暂未找到佳安智能潘阳就机器人“进厂”发表的直接观点，但这一赛道已有清晰刻度——能干活已解决天天干活刚开头，而“算得过账”还没有人真正走通。

6、机器人进厂连续作业的真实成功率是多少？

　　一、公开信息核查结果直接表述缺失：在现有可查的公开信息里，没有佳安智能潘阳关于机器人进厂连续作业成功率的直接表述，也没有佳安智能官方披露的连续作业成功率数据。无法交叉印证：涉及“潘阳谈机器人进厂”的具体观点、统计口径和测试条件均未见公开出处，因此不能给出确定性数值。回答范围受限：在缺少当事人原始陈述和第三方验证的情况下，只能确认该问题目前没有可引用的可靠答案，不宜用其他企业数据替代。二、行业公开案例的参照小米机器人阶段性数据：小米方面披露，自攻螺母上件工站安装成功率90.2%，中控台侧盖板排序作业成功率90%，双侧作业成功率提升至98%。