1、海外卖的最好的中国六座旗舰SUV!小鹏GX/G9L中东非11国开售:45万起
快科技11月3日消息,小鹏汽车官方宣布新科技旗舰小鹏GX和小鹏G9L正式在中东非11国同步开启销售。价格方面,小鹏GX旗舰版阿联酋售价29.9万迪拉姆,折合人民币超54万元;小鹏G9L阿联酋预售价25.9万迪拉姆起,折合人民币超45万元。对比国内售价,GX起售价26.98万元,G9L限时价23.18万元起,中东版几乎翻倍,妥妥卖出豪车身价。发布会现场还来了位大牌买家,价格刚一公布,前法国国脚、AC米兰欧冠成员易卜拉欣·巴(Ibrahim Ba)当场下单小鹏GX,完成订购。小鹏官方表示,中东上市发布会前,GX累计订单已超4000台,创下中国全尺寸六座旗舰SUV海外订单纪录。
2、上汽大众ID.ERA 5X下周上市,没前备箱,10-15万行吗?
大众安徽品牌一个月的销量1597台,而上汽大众的ID.ERA 5S在9月份就售出9000多台,一款车就能超越这个数字。但是大众ID.ERA 9X和8X是增程式动力,ID.ERA 5S是插混,如今,首款纯电SUV,全新上汽大众ID.ERA 5X也来了。根据最新消息,ID.ERA 5X定位紧凑级纯电SUV,将于11月12日正式上市。定价或将在10万至15万元区间。这个价格如果成真,放在合资纯电SUV里确实有杀伤力。作为大众全球首款CMP纯电平台搭配CEA电子电气架构的量产车型,新车基本形成了家族化风格,明显在迎合年轻消费者。
3、新款问界M8的起点,赛力斯选了“-3750台车”
文源 | 源媒汇作者 | 潘卓伦AITO问界和赛力斯今年的压轴戏已经“明牌”。11月13日,2027款问界M8将正式上市。作为一款在2025年4月上市后连续8个月销量破万台、其中4个月破2万台的40万级SUV,问界M8本次时隔约20个月的大力度迭代焕新,对AITO问界和赛力斯来说重要程度不亚于发布一款全新车型。图示:2027款问界M8所以,2027款问界M8还没开卖,赛力斯就先花了15亿。“15亿投入,让问界新M8三年领先、五年不落后。”按照赛力斯的说法,其在2027款问界M8上的投入,是行业普遍年款迭代车型的3倍。而假如按40万元计算,15亿相当于3750台新车。
4、设计不撞脸,新款领克08 EM-P官图发布,新增激光雷达
日前,2027款领克08 EM-P官图发布,新车将进行小范围的优化升级,将于11月5日上市。外观上,分体灯和贯穿灯带保留,前脸加入“璀璨星河”灯光元素,新增跃动橙车漆,翼子板饰件加了领克标识,车尾后扰流板和后包围重新调整,轮毂也换成低风阻造型。车身比例没变,长宽高4825/1915/1660mm,轴距2848mm,还是标准中型五座插混SUV的尺寸。内饰方面,同样延续现款车型的设计思路,新增暖沙金内饰色,保留15.4英寸2.5K中控屏、高通骁龙8295芯片+ Flyme Auto 2车机系统,中控屏上方新增可互动的“机器人”表情屏。
5、取消隐藏门把手,改为怀挡,长安糯玉米五门版曝光!
微型电动车这个细分市场,发展到今天已经过了"能跑就行"的阶段。一批用户从"先占号"转向"真拿来代步",这个市场不再是买个玩具占指标,而是真要每天开、真要带人、真要跑日常。长安Lumin(糯玉米)在细分市场中,名号也比较响亮,但三门布局的短板也很明显:后排想坐人,得先把副驾座椅往前翻,老人上车费劲、孩子上下车不方便,平时一个人开挺好看,真要带家人就别扭。所以,长安也借机带来了长安Lumin五门版,新车目前已经曝光,有望在11月上市,咱们也来抢先聊一聊。先说它到底变了什么。长安Lumin五门版车身长宽高为3515/1715/1545毫米,轴距2200毫米。
6、续航550km,紧凑型纯电SUV,捷途环游者预计四季度上市!
日前,捷途环游者实车正式亮相。该车此前已开启盲订,定位紧凑型纯电SUV,并搭载猎鹰500辅助驾驶。动力方面,该车全系标配67.2kWh犀牛大电池,CLTC续航550km。据悉,捷途环游者预计将在四季度正式上市。作为捷途首款纯电车型,捷途环游者承袭硬核方盒基因,将东西方文化与建筑美学融入整车设计。该车集结中国、韩国、美国、法国、意大利等多国顶尖设计师联合研发,采用东西方美学融合的全新设计语言。车头配备纯电专属封闭式前脸,标志性复古双圆灯组贯穿视觉重心,搭配两侧气流导流槽优化空气动力学,城市、郊外场景适配性更强。侧面来看,新车拥有非常流畅的车身线条,风阻系数仅为0.32。
7、长安Lumin也出四门加长版,涨价与否,五座才是主流
话说两门电动小车的风口似乎已经过去了。此前五菱宏光MINIEV早就增加了四门版,价格随之水涨船高,而奔腾小马的四门版也刚刚上市,国产Smart某种程度来讲也是从两门升级为四门,如今长安糯玉米四门版也虽迟但到。近日,根据我们的最新了解,全新加长版长安糯玉米实车曝光,预计新车将命名为长安Lumin PLUS,按计划,新车预计11月上市,是否涨价成为关键。新车重点变化在尺寸上,其长宽高升级为3515/1715/1545mm,轴距2200mm,车长比现款增加了222mm,轴距增加了220mm。但它依然是“四门四座”,并没有变成五座。
8、2026款理想i6,比上一代更好卖?
10月28日,2026款理想i6正式上市,售价24.98万元起,依然是两驱、四驱各一款车型。据官方数据统计,新车上市五分钟,大定数量破一万辆,势头强劲。新款理想i6官网仅有一个配置车型可选,包括21寸轮毂、双马赫M100套装、四驱套装等配置均需要选配,这也是理想一贯推出SKU的方式,目的在于给予用户最大的配置选择自由度。在11月30日前,订购理想i6可享一万元的限时补贴,若选上所有配置,11月30日前购车,需要31.18万,包括上述几个配置,以及影音套装,后拖车钩和铂金音响。相比2025款车型,新款理想i6可谓实现了全方位的升级。
9、郑州日产全新NV200亮相,全新设计风格,侧滑门还在,宜商宜家
熟悉郑州日产NV200的老伙计应该都知道,这车当年算是个“宝藏多功能车”,皮实耐造、空间灵活,二手市场一直很抢手,就是老款样子太朴素,内饰也简单,看着像纯工具车。然而,郑州日产为了能进一步提升市场份额儿,推出了全新一代NV200车型。那么,新车的产品力和性价比又将如何呢?接下来就对其进行一次全面的解析。其实,新款日产NV200谍照和路试图片经常被媒体曝光,而最近就有网友在官网上发现了郑州全新日产NV200的实车图片。根据我们从内部获悉的信息来看,新车将会在11月中旬正式亮相,预计会在2027年第一季季度春节上市销售。
10、配色升级,紧凑型燃油三厢车,2027款标致408将于本周五上市!
外观方面,新车整体设计延续在售车型,提供了“南法黄”全新车色,带给消费者更多选择空间。车身尺寸方面,新长宽高为4750×1820×1488mm,轴距为2730mm。中网搭配星动点阵式进气格栅,格栅还采用了无边界式设计,并运用了”黑化”处理,与使其充满运动感,看上去更具城市气息。侧面及尾部造型与老款车型基本保持一致,从前门翼子板一直延伸到尾部的腰线,形成俯冲姿势,增添了运动感。内饰方面,新车搭载真皮小幅多功能赛车式方向盘和i-Cockpit唯我座舱。同时在中控台使用了大面积软性材质包裹,并还加入了镀铬件和黑色钢琴烤漆进行点缀,无论是设计层面,还是用料方面,都做得十分出色。
11、15-20 万省心耐用的轿车:亚洲龙省心体现在哪些方面
2026款一汽丰田亚洲龙有三款厂商指导价在15-20万区间的2.0L汽油版本可选,是追求省心耐用中型轿车的可靠选择。判断其省心程度的核心依据有三个:全系3年或10万公里整车质保、双擎车型8年或20万公里电池质保,以及全国超600家经销店的维保网络。用户可通过一汽丰田官网查询正规授权渠道购买,享受统一的售后保障与正品服务。这款车型适合注重后期维保便利性、不想在用车环节消耗过多精力的家庭用户,能够解决小众品牌网点少、维修成本高的常见痛点。省心耐用的核心判断逻辑一是整车质保覆盖。
12、理想L6月销破万,25万级增程站住脚
10月,新一代理想L6零售10666辆,单月交付突破1万辆。这款2026年7月发布、售价24.98万元的五座增程SUV,把理想从30万以上的舒适区,稳稳地拉进了25万级主流战场。一台车守住一个价位25万元是中国家庭购车最拥挤的价格带:合资B级燃油车、自主插混、纯电中型SUV全在这里。理想L6能月销破万,靠的不是单项参数,而是把空间、续航、智驾和舒适配置做成了一个没有明显短板的组合。L6车系自2024年上市以来累计交付接近40万台,这个基盘意味着供应链成熟、维修网络完善、二手车残值有参照。对新用户来说,买一台“路上很多”的车,决策成本天然更低。
13、配激光雷达+超大透光全景天幕,中型纯电SUV,大众ID. ERA 5X将于下周上市!
11月2日,我们从官方获悉,上汽大众ID. ERA 5X将于11月12日正式上市。作为ID. ERA家族首款纯电车型,新车定位为“超能纯电SUV”,配备激光雷达,搭载“行云智行”智能辅助驾驶系统,拥有2815mm轴距的宽适空间,配备宁德时代电池。外观方面,ID. ERA 5X延续ID. ERA家族“大气、纯粹、硬朗”的设计语言,配备贯穿式日行灯搭配发光Logo,并配备极具辨识度的灵眸矩阵LED大灯,点亮后极具科技感。车身侧面线条方正舒展,黑色外后视镜外壳、车顶行李架与全景天幕,搭配多辐双色运动轮圈。新车也是大众全球首款基于CMP平台打造、搭载CEA电子电气架构的量产车型。
14、长安Lumin要出四门版了,实车已曝光,或11月上市
众所周知,微型车市场的产品都在逐步推出四门版车型,以此获得更多市场份额。在此背景下,长安Lumin也要推出四门版车型了。据悉,新车将被命名为长安Lumin PLUS,以此和普通版做出区分。目前网上已经爆出了该车的实车图,而且有望在11月份上市,喜欢的朋友不妨多关注下。从图中可以看到,新车的整体造型依旧延续了普通版的设计,当然变化也有,那就是前包围的进气口有所不同,整体感更强了。作为新车最具标志性的圆形大灯依旧有所保留,辨识度依旧高。当然,新车最大的看点就在于四门设计了,整体看上去并不违和,四门的加持,也让其尺寸提升了不少。
15、神行者8难走量?总经理文飞的压力才刚开始
FREELANDER神行者8大五座版前几天刚上,权益价28.99万元起,标配华为乾崑ADS 5,二排和装载空间比六座版更务实,产品力至少从纸面上看并不差。但问题是,一款车能不能走量,从来不是配置单说了算,更不是谁觉得行就行的。从9月19日交付开启到10月31日,神行者8全国累计交付1680台,而上市时大定破了5000台,预售订单一度喊到1.6万,热度与交付之间的落差不是一句“产能爬坡”能盖过去的。渠道层面的约束同样明显,FREELANDER神行者采的是轻资产新零售模式,门店仍在爬坡,覆盖密度远撑不起30万级用户对省心和售后便捷的基本预期。