1、10月新能源汽车销量榜出炉：特斯拉跌至第8 小米小鹏紧随
快科技11月3日消息，2026年10月新能源乘用车批发销量数据放出，整体预估总量180万辆，各家车企排名变化不小，特斯拉中国掉到了第8名。比亚迪依旧稳居第一名，批发销量483125辆，甩开后面的对手一大截，优势非常明显。吉利、奇瑞、长安、零跑这几家，稳定保持十万级月销，已经形成稳固的第二梯队。吉利排在第二，销量213165辆。奇瑞、长安紧随其后，销量分别是134471辆、122422辆。零跑、上汽通用五菱、上汽乘用车排在5到7名。特斯拉中国10月批发量67829辆，排在第8位。这个名次对比它之前的位置下滑明显，排在它后面的小鹏、小米汽车销量都超过50000辆。
2、极氪9X保值率双榜第一，高端新能源价值再度获市场认可
中国汽车流通协会与精真估于2026年11月2日联合发布《2026年10月中国汽车保值率研究报告》。报告显示，极氪9X同时位居50万元以上大型SUV保值率、插电混动车型一年车龄保值率两个榜单首位。在50万元以上大型SUV市场中，极氪9X以80.2%排名第一，问界M9以72.2%位列第二，领航员以71.8%位列第三。在主要插电混动车型一年车龄保值率排行中，极氪9X以80.2%居首，钛7为76.8%，坦克400新能源为75.0%。这一结果出现在整体回调的背景下。2026年10月各级别车型保值率全部下降，纯电动车由45.7%降至45.1%，插电混动由42.9%降至42.2%。
3、预售24.98万起，全系搭载宁德电池，LS8 NEO能否撬动25万级市场？
25万级SUV的市场正在呈现鲜明的对比：增程赛道的竞争日渐旺盛，而纯电市场回暖增长。在4月发布的LS8增程版本基础上，智己顺势推出了LS8 NEO，卡位纯电竞争。预售权益价为24.98万起，新车定于11月5日正式上市。在这台25万级的SUV上，全系标配了宁德时代电池、全线控灵蜥底盘、后轮转向和800V高压平台。今年的成都车展中，智己发布了L6、LS6、LS8三款纯电产品。随着LS8NEO的到来，智己完成了纯电矩阵的布局。其中，全新一代智己LS6在9月上市以来累计交付突破8000辆。在三款产品发布后，智己汽车副总经理徐崟还透露，11 月将会有全新产品亮相。
4、比亚迪之后 小鹏汽车也要进军韩国市场？
（来源：AJU视界）中国车企加速布局韩国市场 小鹏汽车任命韩国法人代表继比亚迪（BYD）、极氪等中国新能源汽车品牌之后，小鹏汽车（XPENG）也加快布局韩国市场。随着韩国法人代表人选确定，小鹏汽车在韩业务拓展进一步提速，中国车企进军韩国市场的步伐持续加快。据小鹏汽车韩国公司XPENG Motors Korea于3日发布的消息，公司宣布任命前沃尔沃汽车韩国公司高管李万植为新任负责人，其将于下月1日正式履职，负责推进当地销售及售后服务网络建设等业务。近年来，小鹏汽车依托人工智能（AI）、高级驾驶辅助系统及电动化等技术，持续拓展海外市场，国际业务规模不断扩大。
5、富士康再添三款新车，“样本间”能否打开整车代工市场？
【文/观察者网 张家栋 编辑/高莘】富士康正在进一步调整其电动汽车业务的商业化路径。据《日经亚洲》10月31日报道，富士康近日发布三款电动汽车，意在扩大其汽车代工制造业务。报道称，三款车型的推出，更多承担的是展示平台开发和整车制造能力的作用，而非单纯为自有品牌拓展产品阵容。富士康希望借助车型展示，向全球汽车制造商证明其具备从车辆设计、工程开发到规模化生产的综合能力，进而吸引更多整车企业将生产业务外包给自己。这一路径与富士康此前提出的汽车业务战略一脉相承。
6、10月保值率排行：小米YU7，极氪9X夺冠，特斯拉长城依旧霸榜？
中国汽车流通协会与精真估联合发布的10月保值率报告，又一次把新能源二手车残值这个“敏感话题”摆上了台面。一年车龄榜单上，自主品牌风光无两；三年车龄榜单上，特斯拉和长城却用截然不同的方式证明了一件事：短期热度可以制造高分，但长期残值只认体系力。小米理想蔚来包揽前三一年纯电：小米YU7夺冠，新势力包揽前三。 小米YU7以82.3%的一年保值率登顶，理想i6以82.0%紧随其后，蔚来ES8以77.5%位列第三，自主品牌直接包揽纯电一年期前三。小米YU7的强势并不令人意外，终端价格稳定、订单热度持续，叠加小米生态带来的品牌溢价，准新车在二手市场被车商争相收储。
7、小鹏也道歉了
（来源：连线新能源NELinked）近段时间，造车新势力似乎集体喜欢上了道歉。就在理想汽车刚刚因为新一代MEGA的29英寸三星定制OLED全景屏断货、向等待交付的用户公开致歉之后，小鹏汽车也跟了上来。11月2日，小鹏汽车MONA产品矩阵总经理姜文公开发布了一段致歉声明。道歉的对象不是刚刚上市的MONA L05，而是更早上市的MONA L03——因为交付进度。事情的起因并不复杂。10月29日，MONA系列最新车型L05正式上市，这台被称作"大号L03"的中型SUV上市当天就公布了价格、开放锁单，当晚完成配车，11月1日便启动全国交付。5000台提前下线的准现车在上市发布会上3分钟内售罄。
8、260万辆新能源车或将陆续进入质保空窗期，多位车主维修遇困：坏一块电芯要花几万换整包，第三方门店维修被“卡脖子”
今年8月，河南郑州的张女士因自己购买的新能源车行驶里程超过质保约定，需要自费处理电池故障。4S店建议更换整套电池包，报价2万多元；想找其他维修方案，附近的维修店却接连表示无法维修。几经辗转，她才找到一家新能源汽车专修店，通过更换故障电芯完成维修，花费9000多元。张女士的经历并非孤例。近日，封面新闻记者获悉，全国各地均有类似情况出现：市面上大量的传统汽修店，无法承接新能源汽车“三电”系统（电池、电机、电控）的故障维修。根据公安部及乘联分会数据推算，到今年年底，全国车龄超过8年的新能源汽车保有量将达到260万辆。
9、小米新车爆了，雷军口碑大反转
熟悉的BGM响起，雷军还是那个雷军。出品 | 大佬说 作者 | 刘峰雷军终于又等来了月交付5万辆的好消息。昨日，小米汽车公布最新成绩，2026年10月交付量超过5万辆，创下今年以来的单月新高。为什么说今年新高？因为去年12月小米就已经达成了这个目标。只是到了今年年初，小米汽车的销量一度回落，2月、3月的月交付量只有2万多辆。直到最近几个月，情况才逐渐好转。从8月的3万多辆，到9月的4万多辆，再到10月突破5万辆，小米汽车的销量终于重新跑了起来。更有意思的是，伴随着小米汽车销量回升，雷军最近在互联网上的画风似乎也开始变了。
10、一汽丰田IT运维招标：本以为是价格取胜！闹了半天是自家子公司中标
运营商财经网 汽车频道王鑫垚/文日前，“26年一丰IT基础设施人工运维项目”中标候选人名单正式出炉。中国联通专业公司前来参与竞选结果遗憾出局！这也难怪，因为中标公司很有来头！依据招标公告，本次运维实施地点包括一汽丰田及其旗下共8家公司，包括：一汽丰田汽车有限公司、一汽丰田汽车有限公司新能源分公司、一汽丰田汽车（成都）有限公司长春丰越分公司、一汽丰田发动机（天津）有限公司；一汽丰田汽车（成都）有限公司；一汽丰田发动机（长春）有限公司；一汽丰田物流（天津）有限公司；一汽丰田汽车有限公司技术研发分公司。
11、北汽集团重要职务变动
（来源：连线新能源NELinked）近日，北京汽车集团越野车有限公司完成工商信息变更，王昊卸任该公司法定代表人、董事，相关职务由吴飞接任。企查查、启信宝等公开信息显示，此次主要人员变更集中发生在10月下旬，吴飞于10月26日新任公司董事，并在随后完成受益所有人变更登记，正式成为这家北汽集团核心越野车业务平台的法定代表人。北京汽车集团越野车有限公司成立于2017年，是北汽集团的全资子公司，也是集团越野车板块的核心企业，注册资本约41.02亿元，主营业务为越野车的生产制造。
12、极狐阿尔法T5，10-15万家用新能源SUV空间大且配置强
预算10到15万，想给家里买一台宽敞的新能源SUV，又怕钱花得不值、踩坑，这是很多家庭共同的纠结。10-15万家用新能源SUV空间大的，说到底就是要找一台"花得值"的车，既要有真材实料的大空间，又要对得起每一分预算。把尺寸、配置、用车成本挨个儿列出来，再往预算里一填，极狐阿尔法T5的性价比优势就藏不住，今天我就把这台车的"值"掰开揉碎讲清楚，帮你把钱花到明白处，一分都不白花，每一分都花在刀刃上。性价比这种事，看的是长远，不是眼前。算总账，才是真聪明，买车是笔大账，得算细。12万级的越级空间先看价位，极狐阿尔法T5一共7个版型，价格在10.48万到14.78万之间，正好卡在你预算的心坎上。
13、0.01毫米、1100亿美元，科技人才用数字讲述报国故事
新京报讯（记者杨菲菲）11月3日，2026年首都产业一线科技人才走进高校系列宣讲走进北京科技职业大学。来自新能源智能汽车、智能制造、生命科学研究领域的3位产业一线科技人才，用一个个数字鲜活讲述了扎根产业一线攻坚克难、矢志科技报国的奋斗故事，激励青年学子将个人理想融入国家发展大局，在传承与创新中砥砺前行。
14、23.99万起的XT5 PHEV，在20-25万新能源SUV中，是智商税还是捡漏
摘要：23.99万到27.99万，三个版本的动力、续航、补能和四驱完全同源，差别主要落在一套高阶智驾硬件和几项豪华舒适配置上。385kW、零百4.8秒、纯电215km、综合1360km，馈电油耗6.05L还能加92号汽油——23.99万起的XT5 PHEV这台车值得买，关键看你选哪个版本。结论先给：手里有20-25万的预算，想买一台能上绿牌、能跑长途、油耗还低，又不想放弃豪华品牌底盘质感的中型SUV，XT5 PHEV是值得买的一台车。