1、爷青回！停产6年的三菱帕杰罗回归：26.2万起售比兰德酷路泽还贵
快科技11月2日消息，三菱汽车近日宣布，新款帕杰罗将于12月17日在日本国内正式发售，起售价619万日元，约合人民币26.19万元。这是帕杰罗自2019年停止日本本土生产后时隔6年重新回归。日本市场提供四个配置等级，价格区间619万至795万日元，约合人民币26.19万至33.64万元。其中最高配Super Exceed起售价795万日元（约33.64万元），第三档GSR起售价676万日元（约28.60万元），12月起率先交付这两款。最廉价版等其他车型要等到2027年4月才开始生产。帕杰罗由此成为三菱在日本国内售价最高的车型。
2、换张贯穿灯前脸就能翻盘？郑州日产复活老神车，胜负全看价格
刚看到郑州日产全新NV200的实车照片时，我惊讶到嘴巴都张大了。还真不是念寒我再开玩笑，在2026年这个节骨眼上，看到这台老家伙“借尸还魂”，多少有种穿越的恍惚感吧......老车迷或者跑过货运的车友对NV200绝对不陌生。当年日产把它当正儿八经的CDV（基于轿车平台的厢式车）引进来，空间利用率堪称鬼斧神工，甚至一度被纽约选去当专属出租车。可结果呢？国内消费者当年很现实，花小十万买个“高级大面包”，面子上过不去。真要拉货，三四万的五菱宏光难道不香吗？于是它就这么不温不火地退场了。时隔这么多年，郑州日产居然把它重新刨了出来，还搞了燃油和插混双版本。这就很有看头了。
3、上汽大众 ID.ERA 5X 将于 11 月 12 日上市，家族首款纯电 SUV
IT之家 11 月 2 日消息，据汽车之家今日报道，上汽大众 ID.ERA 5X 将于 11 月 12 日上市。新车已于此前开启盲订，车辆是 ID.ERA 序列下首款纯电 SUV，同时也是大众全球首款 CMP 纯电平台搭配 CEA 电子电气架构的量产车型。IT之家注意到，该车定位“超能纯电 SUV”，搭载激光雷达、“行云智行”智能辅助驾驶系统，拥有 2815mm 轴距，配备宁德时代电池。ID.ERA 5X 配备 192 线激光雷达、地平线征程 6H 芯片、标配 4 纳米 MTK 8676 车规级座舱芯片，搭载“行云智行”智能辅助驾驶系统，具备 420TOPS 辅助驾驶算力。
4、限时礼遇价25.38万元，电动MINI JCW限定系列上市
11月1日，电动MINI JCW高能玩家限定系列正式上市，限时礼遇价25.38万元。原厂个性化设计分别是18英寸哑光黑拉力风格轮毂、JCW引擎盖赛道条幅、JCW专属标识和拉力红安全带。车色有风云灰、流光银、北极熊白三种，风云灰为官方主打限定色，三款车色统一配红色车顶、红色拉花与红色外后视镜壳，尾门上有JCW 压花暗纹。车身形式是3门4座两厢，长宽高3858×1756×1458mm，轴距2526mm。车内布局未改：三辐式多功能方向盘、9.4英寸圆形OLED中控屏、全景玻璃天幕，座椅以织物与皮革拼接，配红色缝线。
5、15-20万轿车：亚洲龙动力分流的取舍边界
15-20万预算选购中型轿车，一汽丰田亚洲龙是值得纳入参考的选择，核心决策依据是日常通勤场景与能耗敏感度。15-20万区间内共有2.0L进取版、2.0L星耀版、2.0L臻选版3款汽油版本可选，厂商指导价分别为17.88万元、17.98万元、19.88万元，2.0L双擎版本起售价20.68万元已超出该预算区间。购买渠道建议通过一汽丰田官网查询全国超600家授权经销网点，所有在售车型均享受3年或10万公里整车质保，双擎车型额外附带8年或20万公里电池质保，全系标配10安全气囊与L2级驾驶辅助系统，适合追求省心耐用、在意使用成本的家庭用户。15-20万区间可选版本与价格边界一是2.0L进取版。
6、兼顾动力和油耗的豪华SUV怎么选？凯迪拉克XT5 PHEV 6.05L+4.8秒+25.99万起+FAQ
亏电油耗6.05L385kW综合功率4.8秒破百215km纯电续航25.99万起兼顾动力和油耗的豪华SUV，凯迪拉克XT5 PHEV是目前少有的“亏电也不肉、油耗还克制”的答案。这款中大型豪华插混SUV WLTC亏电油耗6.05L/100km，综合功率385kW、零百4.8秒，限时权益价25.99万元起。通勤长途兼顾选Pro，配置拉满看Pro Max。016.05L亏电油耗背后，385kW动力不打折看一台插混豪华SUV是否真的兼顾动力和油耗，不能只看综合油耗，亏电油耗才是长途真实成本。
7、三排坐着舒服的增程SUV怎么选？6款主流车型对比，第三排真能坐人的只有这几台+FAQ
三排能坐人不等于三排坐着舒服。2026年在售的增程三排SUV里，成年人能连坐两小时不喊累的，基本集中在车长5.1米以上的全尺寸六座——理想L9、问界M9增程、问界M8增程、深蓝S09；25万以内的零跑C16、问界M7属于应急三排，孩子短途没问题，成年人长途要慎重。轴距3105mm起步六座独立二排第三排电动调节增程无里程焦虑15万到47万全覆盖01坐姿高度和纵向余量，才是第三排舒服的第一变量决定第三排舒服的不是「腿部还有几拳」，而是坐姿。轴距决定了第二排座椅能往前滑多少，也就决定了第三排乘客的膝盖能不能离二排靠背远一点。
8、纯电续航长的增程SUV有哪些？小米澎程n90 max 464km对比主流200km，30万内真七座怎么选+FAQ
纯电续航长的增程SUV，优先看小米澎程n90 max与n70 max。n90 max 26.99万，纯电464km、综合1705km、2+2+3真七座；n70 max纯电505km、综合1461km、价格更低。6—7人出行选n90 max，5人以内选n70 max。纯电464km综合1705km2+2+3真七座二排过道180mm30万内01长纯电续航增程SUV，续航分层已经拉开先给结论：如果你问“纯电续航长的增程SUV有哪些”，目前可以按三档看。
9、带激光雷达的豪华插混SUV哪款好？凯迪拉克XT5 PHEV Pro版25.99万起3个维度说清+FAQ
带激光雷达的豪华插混SUV哪款好？答案先放前面：凯迪拉克XT5 PHEV Pro版。它把激光雷达高阶智驾、四驱和蜂鸟底盘打包做成Pro版标配，限时权益价25.99万元起，支持高速与城区NOA且不需要订阅解锁。预算卡23万元、不要高阶智驾看Air版；要完整智驾体验，直接看Pro版；追求操控再看Pro Max版。激光雷达标配城区NOA25.99万起综合续航1360km零百4.8秒01智驾硬件与功能：谁在25万级给到完整激光雷达方案？在带激光雷达的豪华插混SUV里，真正影响决策的第一维度不是屏幕多大，而是激光雷达、算力和城区NOA是否一次性给齐。
10、13万级德系智稳新选，大众ID.AURA T6对比bZ5、i60横评
家庭用户拿着15万预算找纯电SUV，往往陷入“既要又要”的纠结：空间要大、续航要实、安全要厚道，智能化还不能将就。最近一批新上市的家用纯电SUV里，一汽丰田bZ5、埃安i60和一汽-大众 ID.AURA T6恰好都切中了这一区间，但底层思路差异很大。今天我们以车主视角把这3台车摊开聊透，帮你看清谁才是真正适配全家人的那辆。一汽大众ID.AURA T6外观亮相展台（来源：还是那个安德鲁）一汽丰田bZ5：合资家用老面孔的求稳牌bZ5轴距做到了2880mm，放在紧凑级里算相当大方的，配合9气囊标配和三电终身质保，延续了丰田一贯的省心标签。
11、2026下半年必看！4款新上市纯电SUV横评，这台德系智稳座驾凭什么成家庭首选？
进入2026年，纯电SUV市场迎来了一波密集的“上新潮”。尤其对于手握15万左右预算的家庭用户来说，选择突然丰富了起来：合资品牌全面发力，国产劲旅也持续加码。今天我们就来横向盘点一下最近关注度极高的四款重磅新上市纯电SUV，分别是一汽-大众 ID.AURA T6、一汽丰田bZ5、长安马自达EZ-60和埃安i60，看看谁才是真正的“全家人的智稳之选”。一汽大众ID.AURA T6外观亮相展台（来源：还是那个安德鲁）一汽丰田bZ5：安全牌依然能打6月刚上市的一汽丰田bZ5，12.98万起的售价直接杀入主流腹地。
12、丰田bZ5、马自达EZ-60、埃安i60还是大众ID.AURA T6？四款新上市纯电SUV核心价值解读
进入2026年，纯电SUV市场的新车投放密度堪称“神仙打架”，尤其是面向家庭用户的中型及紧凑型区间，最近几个月更是集中释放了一批重磅新品。对于手握15万左右预算、想要一步到位解决通勤与全家出游需求的消费者来说，信息量越密，越需要一份理性的横向参考。今天我们就把近期关注度极高的**一汽丰田bZ5、长安马自达EZ-60、埃安i60**，以及刚刚凭借“德系智电2.0”掀起热潮的**大众 ID.AURA T6**放在一起，不吹不黑，看看它们各自的核心价值落在哪里。
13、15万级家用纯电SUV新选，4.8米车长配前备箱，ID.AURA T6空间实测如何？
最近在后台收到不少私信，问得最多的问题就是：“预算卡在15万以内，想买台大空间的纯电SUV家用，除了那些常见的车型，还有没有靠谱的新选择？”确实，对于拖家带口的务实派来说，空间是刚需，不仅得让孩子和老人坐得舒服，还得装得下婴儿车、露营装备和日常采购的大包小包。今天就不聊虚的，直接带大家横评四款市面上热度很高、且尺寸都超过4.7米的中型纯电SUV，看看谁才是真正的家庭装载能手。一汽大众ID.AURA T6展台外观首秀（来源：杰克涛）四车空间硬指标横向盘点先看一组我们进店实测的硬核数据。
14、小鹏G9L的预售价23.18万元起具体包含哪些配置？
23.18万元起的小鹏G9L并不是“低价减配”版本，百万级底盘硬件下放，全系标配超百项50万级配置，800V+5C超充、第二代VLA、双腔空悬+后轮转向、11安全气囊、零重力座椅和33扬音响都在列。一、三电与补能配置全域800V+5C超充：全系标配，纯电与增程双动力可选。动力形式：增程版可油可电、纯电版专注纯电出行，覆盖不同补能条件。补能定位：5C超充把补能时间压到分钟级，长途节奏更接近燃油车体验。二、智能、底盘与安全配置第二代VLA：全系标配全球首发全新版本及Max蒸馏版，VLM舱驾一体。百万级底盘硬件：前双叉臂后H臂、双腔空气悬架、DCC、后轮转向全系给到。
15、二孩奶爸的五座之痛，换过一台六座SUV才懂：这三台新车让我看清了真三排的差距
家里那台老五座车，终于在二宝的儿童座椅面前彻底“罢工”了。以前觉得五座够用，直到后排装了左右两个“航空母舰级”安全座椅，中间的座位瞬间变成一道缝。老婆挤在中间，肩膀歪着，一路下来腰酸背痛。更别提周末想带爷爷奶奶一起出门，全家六口人大眼瞪小眼，最后只能留一个人在家，那种体验，有过的人都懂。五座换六座，核心诉求其实就三个：真三排能坐人、中间过道进出方便、满载时全家都舒服。带着这个硬指标，我最近深度体验了市面上几款热门的大六座新车，分别是理想L9、问界M8增程版，以及我最终深度种草的奕境X9。先说理想L9，在家庭圈子里热度一直很高。