1、猛士X700上市，东风华为联合，鸿蒙座舱ADS5.0
武汉，2026年10月25日。一场名为“携所爱 赴山海”的发布会上，猛士X序列的开山之作正式揭开面纱——一台主打豪华取向的全地形SUV，定名猛士X700。起步价二十多万元，顶配车型也不到三十万。这台车的背后站着两位重量级搭档：东风汽车与华为联手打造。鸿蒙座舱上车，华为乾崑ADS 5带来的高阶智驾同步落地，一颗896线激光雷达被硬塞进硬派越野的车身。从预售开跑到正式敲钟，产品亮相与交付通道同步打通，前后只用约一个月。
2、2027款奕派007将于10月30日上市 搭载激光雷达
#新车速递#【2027款奕派007将于10月30日上市 外观细节调整/搭载激光雷达】10月27日，东风奕派宣布2027款奕派007将于10月30日武汉国际车展上正式上市。从目前官方给出的官图来看，新车造型基本延续在售车型，主要在一些细节上进行调整。新车车顶配备了激光雷达，具备高阶智能驾驶辅助能力。动力方面很可能也会带来惊喜，提供更高的续航里程。作为参考，在售的奕派007纯电版车型提供了565km、610km以及650km三种续航供选择。
3、35万级豪华大五座SUV全能之作，腾势N8开启预订
10月26日，科技新境宽五座SUV——腾势N8正式开启预订。新车全球首发新一代内饰设计、首发腾势巨幕智能座舱，首搭易三方Evo，并集第二代刀片电池及闪充技术、云辇-A双腔闭式空悬、天神之眼 5.0辅助驾驶系统及AI超级智能体迪迪虾等前瞻科技，以设计、智能、空间、续航、驾控、安全的全维实力，为用户带来超越期待的科技新豪华体验。当前，35万级大五座SUV市场正处于从“配置堆砌”向“体验为王”跃迁的关键节点，用户要的不是单项参数的领先，而是能否在真实生活场景中带来身心的宽适。腾势N8正是基于这一需求而来，把“大”从尺寸升维为“宽适”的价值主张。
4、7.69万元起第三代秦PLUS DM-i上市，家轿开始拼“真空间”和真油耗
10月27日，第三代秦PLUS DM-i正式上市。新车推出3款车型，提供140公里和220公里两种纯电续航版本，限时超级优享价7.69万-9.79万元。价格信息很简短，但放在紧凑级家轿市场里，这个起步价带来的压力并不小。秦PLUS原本就是这一细分市场的销量冠军，第三代车型在价格下探的同时，把尺寸、油耗、续航和智能配置一并往上推，明显是想把“国民家轿”的门槛重新定义一遍。价格先落到7.69万元，家轿门槛又被拉低从官方公布的信息看，第三代秦PLUS DM-i的限时超级优享价直接进入7万元区间，顶配也不到10万元。对于一款车长超过4.8米、轴距达到2.8米的插混家轿来说，这个价格带很有攻击性。
5、2027款零跑B10/B01 OTA于今日开始陆续推送
（来源：零跑汽车）
6、2025款零跑B10/B01和2026款零跑Lafa5 OTA于今日开始陆续推送
（来源：零跑汽车）
7、“大器鼎成”：比亚迪官宣仰望超豪华行政旗舰轿车“鼎曜”
IT之家 10 月 27 日消息，今天（27 日）下午，比亚迪仰望汽车官微发文宣布，超豪华行政旗舰轿车正式定名为“鼎曜”。新车宣传的 slogan 为“大器鼎成”。官方放出的预告图展现了车侧轮廓，对开门、车顶激光雷达和家族化的前灯组依稀可见。本月早些时候，比亚迪仰望销售事业部总经理胡晓庆宣布，仰望超豪华行政轿车（内部的车型代号是“HU”）将在阿联酋亮相。关于为什么选择这里，以及比亚迪仰望为这次亮相准备了什么，胡晓庆称后面会再公布。目前，官方暂未公布新车的具体信息，IT之家将持续关注。
8、2026家用轿车选购指南：10万到20万预算，热门家用轿车怎么选更划算
2026年的家用轿车市场格外热闹:一边是深耕市场多年的燃油老将,一边是续航、智驾持续内卷的新能源新秀,家庭用户往往在"好开、省心、安全、划算"之间反复权衡,越看越纠结。从长期稳居家用轿车热门榜单的东风本田思域,到增程、纯电赛道的新晋选手,2026年的家用轿车推荐其实没有标准答案,只有"最贴合自家用车场景"的那一台。本文选取5款热度与口碑兼备的热门家用轿车,覆盖燃油、增程、纯电三种动力形式,从价格、驾控、空间、安全、用车成本五个维度横向对比,帮你看清哪款更值得入手。
9、腾势N8开启预订：纯电续航1003公里，11月正式上市
（来源：网易智能）10月27日消息，近日，腾势汽车宣布，旗下全新大五座SUV腾势N8正式开启预订，新车定位35万元级豪华SUV市场，提供纯电和插混两种动力版本，计划于11月正式上市。据介绍，腾势N8纯电版提供后驱和易三方版本，插混版则全系搭载易三方技术。即日起，用户支付2000元预订金，可选择价值5000元的美学选装基金或宽境舒行套装。外观方面，腾势N8采用全新设计语言，车身长宽高分别为5150mm、1999mm、1820mm，轴距3075mm，采用五座布局。新车提供8种外观颜色及4种内饰配色。
10、小鹏发布会00后产品经理反复说老登引争议，已道歉
2026年10月15日，小鹏MONA L05预售发布会现场。董事长何小鹏身在巴黎无法到场，舞台交给了年轻团队主导。台上一名00后产品经理，接连用同一个说法点评老派设计；台下坐着一位年过四旬的准车主，手中那本车型资料一时间没有翻页。这个词是“老登”。新车预售本身没有冲出圈，这个词先一步爬上了热搜。台上的一个词，把新车发布拖进了争议MONA这条产品线里，产品经理岗位上近一半是00后。这场预售会没有照本宣科念定稿，年轻团队打算把讲设计的调子放轻松。按团队的设想，这种讲法更贴近同龄用户的语言习惯，也能让发布会不那么端着。