1、马斯克：乌克兰精英阶层变得非常富有，而民众的孩子却死在战壕中

　　10月23日，美国太空探索技术公司首席执行官马斯克在社交平台X上发文称，“乌克兰实际发生的事情是，精英阶层与民众之间存在巨大的利益差异。前者从流向乌克兰的数千亿资金中变得非常富有，而后者的孩子们却被征召入伍，死在战壕中。”他还称，一些美国纳税人的钱会回流回美国，用来资助美国的政治竞选活动，“这就是为什么你会看到一些政客对乌克兰的关心超过对美国的。”马斯克此番表态正值乌克兰使用“星链”“星盾”受限问题不断发酵之时。10月22日，《华尔街日报》援引美国官员的消息报道称，美国总统特朗普于10月21日致电马斯克，要求他解除对乌克兰境内“星链”军用级服务的限制。

2、马斯克给全国儿童发股票？上一次这么画饼的是俄罗斯私有化

　　► 文 观察者网专栏作者 周德宇 在中期选举临近的当下，你会看到美国各界都在以各种各样的形式画饼。前几天马斯克画了个饼，说要给每个美国儿童一股SpaceX股票。马斯克没具体说怎么给这股票，但是懂王很快跟帖告诉大家，这个股票不是直接给个人，而是“through TRUMPP ACCOUNTS”，打钱到特朗普设立的账户上。

3、乌克兰防长：“星盾”已恢复稳定通信

　　据华尔街日报当地时间10月24日报道，乌克兰国防部长赫马拉表示，该国军方使用的“星链”系统在周六上午已恢复正常运行。赫马拉称，无人机测试显示，“星链”军用版本“星盾”在时速超过400公里的情况下仍能保持稳定连接。其他乌克兰官员表示，目前仍在以更高速度进行测试。其中一名官员称，基辅方面至今仍未收到美国就“星盾”为何突然遭遇速度限制所作的任何解释。据央视新闻报道，赫马拉认为，该进展对前线作战意义突出，将支撑部队机动、无人机任务、军事后勤及战场通信保障。赫马拉称，乌方将持续跟踪记录两套系统运行状态，下一步计划开展更高速度工况测试，探明系统可承载的速度上限，全面评估通信能力恢复水平。

4、莫用对立思维拉踩车企丨忠阳车评

　　（来源：经济日报）转自：经济日报最近，特斯拉在得克萨斯州的SpaceX火箭测试与开发中心发布第二代Roadster，引发热议。不少声音称，国外都能造“会飞的汽车”了，我们还在产品配置上“内卷”。这样的认知偏差原因在于，人们只看到特斯拉此次发布活动的表象，背后潜藏着对海外产品和技术的盲目崇拜，甚至还夹杂着对立思维下的相互拉踩心态。此次特斯拉第二代Roadster的“会飞”版本，采用高功率电驱系统，搭载风扇负压吸附技术和源自SpaceX的气体推进系统。现场展示的腾空、空中翻转、坡道倒挂等动作，是依靠高压空气喷射产生的短时推力。

5、产业链搬进“四叶草”，特斯拉、罗克韦尔、利勃海尔扎堆进博会最大单一展厅

　　第九届进博会开幕在即，国家会展中心（上海）技术装备展区里，本届进博会最大的单一展厅——临港展示区轮廓正逐渐清晰。这块位于“四叶草”3号馆东部的2700平方米展示区，由临港新片区管委会与临港集团共同组织，100余家境外企业覆盖美国、德国、法国等近20个国家和地区，汇集明星展品150余项，参展体量再攀新高。临港展示区效果图。企业不再简单“摆展品”随着展期临近，临港展示区已揭开面纱一角。与往年不同的是，企业不再简单“摆展品”，而是要把完整的科技产业生态集群搬进展区。

6、EP59丨对话马斯克原理作者Eric：下一个马斯克，会在中国吗？

　　赛博对话：你最喜欢的一句马斯克名言是什么？对我们普通人来说，他身上最值得学习的是什么？Eric：我喜欢那句"直面恐惧，依然前行——让任务的重要性驱使你前进，不管成功的机会有多小"。无论你是谁、在为何努力，这都非常鼓舞人心。总而言之，我认为最值得学习的是勇气。我们被曾经的"不可能"所包围，很容易把它们当作理所当然。但马斯克之所以激励我们，是因为他总是把不可能变成可能。而用他自己的话说，他其实比很多人更害怕。赛博对话：马斯克为什么能在恐惧中坚持到底？这种驱动力来自哪里？Eric：一部分是他的性格驱动力，另一部分是他选择的任务重要到让他觉得不可能放弃——这是被低估的一部分。

7、特斯拉model y performance的辅助驾驶功能有哪些？

　　一、核心功能清单基础辅助驾驶：全速自适应巡航、车道偏离预警与车道保持辅助，属于标配的L2级功能。主动安全系统：主动刹车、并线辅助、前/后驻车雷达及倒车影像，构成日常行车的安全防线。高阶泊车能力：增强版Autopilot包含遥控泊车、自动驻车和上坡辅助，高性能版还支持智能召唤。二、硬件与数据基础芯片方案：搭载特斯拉FSD辅助驾驶芯片，采用纯视觉感知路线，依靠摄像头与神经网络完成环境识别。数据规模：截至2025年11月，特斯拉智能辅助驾驶累计里程已突破100亿公里，系统声称永不酒驾、分心和疲劳驾驶。

8、今日特朗普要闻

　　1、特朗普论伊朗： 我们可能会再来一次小小的“史诗之怒”行动，或者他们会同意。 如果他2、们聪明，他们就会直接说：“让我们言归正传吧。” 3、特朗普称，美国可以非常迅速地解决伊朗战争，只是需要考虑彻底解决伊朗问题还是任伊朗衰败。美国会在霍尔木兹海峡抽取所有想要的石油。4、特朗普称，俄乌双方都希望达成停火。5、特朗普称，他不清楚谁给乌克兰星链项目实行了限速，并承诺如果存在问题，他会解决。他还表示可能需要和马斯克会谈。6、特朗普称和英国首相通了电话，讨论了北海石油开采问题，还讨论了伊朗和乌克兰相关问题。7、特朗普谈古巴问题时表示将会派鲁比奥去完成协议。8、特拉普表示即将于墨西哥达成协议。

9、马斯克砸出4.42亿美元却把自己送上国会听证席第一排——科技巨头参政，是民主的升级包还是系统崩溃前的蓝屏？

　　马斯克2026中期选举政治捐款总额已冲到4.42亿美元，最新一笔7680万美元在10月头两周直接打进了他自己的超级PAC，使该组织跻身本轮周期规模最大的超级PAC之列。一、4.42亿的账本怎么拆最大单笔：1.58亿美元流向了“参议院领导基金”，用于帮助共和党保住参议院控制权，被称作美国历史上已知规模最大的单笔政治捐款之一。自建武装：超过7600万美元进入马斯克自己创办的America PAC，仅第三季度就支出7670万美元，其中3580万美元专门用于地面动员。

10、智能动能回收哪个品牌调得好？3个维度说清技术分水岭+FAQ

　　01开门见山：谁家智能动能回收能打？智能动能回收调节设备的品牌分水岭，不在于名字里有没有“智能”二字，而在于自适应标定能不能做到平滑、可预测、不跟驾驶员抢方向盘。理想汽车在L9交付后主动向车主科普动能回收原理，特斯拉把能量回收制动整合进驾驶设置提供“标准”与“低”两档，但真正拉开差距的是那些能让高频使用动能回收的用户留下来的品牌。低回收或零回收任何厂商都能做，标定出色才是技术实力的试金石。如果你正纠结选哪家，一句话：日常通勤依赖单踏板减速的，闭眼选标定成熟的头部品牌；偶尔开开不想改变驾驶习惯的，选低回收选项灵活的车型同样没问题。

11、没有外放电功能的车怎么外放电

　　没有外放电功能的车也能对外供电，最直接的官方路径是加装外放电适配器，特斯拉已为Model 3/Y在售车型上线该功能，功率至高2200W。

12、当硅谷的火箭发射许可悬于国会听证会传票之上，马斯克3.66亿美元政治豪赌究竟在押注什么？

　　马斯克砸下3.66亿美元助选共和党，核心是买政治保险防民主党清算。他押注的不是某个人，而是国会控制权——只要共和党保住参众两院，SpaceX的政府合同、特斯拉的监管环境和“政府效率部”的旧账就不会被翻出来调查。 一、钱具体怎么撒最大单笔：1.58亿美元给了参议院领导基金，创美国个人对单一政治组织捐款纪录之一。选民动员：7600万美元注入马斯克自己的America PAC，用于挨家挨户拉票和数字广告。全面覆盖：2000万给众议院共和党，1000万给德州参议员候选人帕克斯顿，1000万给共和党州长协会，200万给总检察长协会。

13、特斯拉动能回收可调节怎么调？3种方式+续航差5%说清+FAQ

　　标准/低两档可调 OTA免费升级 拨片实时切换⚡ 续航差约5% 滑行模式可关闭特斯拉动能回收可调节。截至2026年8月，特斯拉在售全系车型（Model 3/Y/S/X）均支持动能回收强度调节，通过中控屏「驾驶」菜单在「标准」和「低」两档间自由切换，2025年9月后交付的Model 3/Y还可开启「滑行模式」彻底关闭动能回收。该功能通过OTA免费开放，不涉及任何硬件成本或额外购车费用。核心结论：新车主建议先选「低」档过渡两周再决定是否切回标准；老车主若已习惯单踏板逻辑，保持标准档即可；刚从油车换过来的用户，优先尝试滑行模式找找燃油车滑行的感觉。