F1意大利大奖赛：队尾发车的安东内利强势夺冠
新华社罗马9月6日电（记者徐欣涛）世界一级方程式锦标赛（F1）意大利大奖赛正赛6日在蒙扎赛道举行。主场作战的梅赛德斯车手安东内利尽管因更换了超额的动力单元部件被罚退至队尾发车，仍凭借强势表现取得胜利。他的队友拉塞尔、红牛车手维斯塔潘分获第二、三名。
9月6日，梅赛德斯车队意大利车手安东内利（中）在颁奖仪式上庆祝。新华社发（钱俊摄）
两台法拉利赛车在起步阶段就发生了碰撞，汉密尔顿因此丢失多个位置。第二圈，拉塞尔在发车直道上超越杆位发车的阿尔派车手加斯利，成为领跑者。法拉利车手勒克莱尔在第二圈最后一个弯道冲出赛道，赛车及赛道护墙均受损严重，赛会出动红旗，法拉利车队赛后表示勒克莱尔身体无碍。此时，安东内利已经来到了第12位。
赛事继续进行，拉塞尔在重新起步后守住了领跑位置。安东内利在第十圈超越加斯利，来到第五名。之后维斯塔潘在第12圈超越拉塞尔，上升至头名，但他在第15和第16圈先后被拉塞尔和安东内利超越。在随后的几圈里，两台梅赛德斯赛车就头名位置展开了激烈争夺。
9月6日，梅赛德斯车队意大利车手安东内利在比赛中。新华社记者 李京 摄
第28圈，斯特罗尔的赛车因液压系统故障停在了赛道边，赛会出动虚拟安全车。排名第二的安东内利抓住机会进站换上了一套新的中性胎，领跑的拉塞尔选择不进站，以旧硬胎继续比赛。
第49圈，安东内利在第一个减速弯与拉塞尔争夺位置时驶入砂石区，但他很快就在下一圈完成对拉塞尔的超越，最终以第一名的成绩冲线，这也是意大利车手时隔60年再次站上蒙扎赛道的最高领奖台。
9月6日，梅赛德斯车队意大利车手安东内利（前）和梅赛德斯车队英国车手拉塞尔在比赛中争夺领先位置。新华社发（包荻摄）
“难以置信！我太开心了！我从未想过自己今天能站在这里，但我们做到了。这是梦想成真的一刻。”安东内利赛后说。
凭借本站的胜利，安东内利在车手积分榜上已经领先第二名的拉塞尔66分。