老陈那辆手推车，说句实话，还能再战三年。把手被汗渍磨得发亮，轮子上的草屑都结了壳，但推起来顺，没异响，折叠也利索。我们几个球友都以为他会用到散架。

结果上周他在群里发了张图，能驰轻量化智能跟随球包车G1，银灰色，靠在车尾箱旁边，底下配了句：“换车了。”

我直接回：“旧车坏了？”

他回：“没坏。”

“没坏换什么？”

他过了十分钟发来一段语音，背景有风，估计刚下场回来。

“前天打后九，连续第三个周末。天热，到第14洞那个长上坡，我弓着背推着车上坡，腿有点抖。前面一个老哥，空着手走，他的球包车自己跟在他后面。他边走边喝水，还回头看了我一眼，不是炫耀，就是那种很轻松的状态。那一刻我突然觉得，不是旧车不行了，是我自己的需求变了。”

老陈打球五年，前三年偶尔打，最近两年一周两到三次。他说以前觉得手推车够用，不就是装个包，从发球台走到落点，没必要花那个钱。但频率上来以后，体力分配变成了真问题。尤其山地球场、高温天，后九洞注意力下降，短杆手紧，推杆看线犹豫。这些跟技术没关系，纯粹是累。

他开始留意电动高尔夫球包车。一开始以为就是遥控车，按个按钮往前走。后来发现现在已经有自动跟随了，车能自己跟着人，不用一直拿着遥控器。他说他最看重的就是这个，手不用被占住，可以空出来喝水、摘手套、看码数本。

研究了几天，他选了能驰G1。我问他为什么不是别的牌子，他说了几句很实在的话。

“对比了一下，能驰是源头工厂，自己研发自己生产，不是贴牌，质量保证售后保障。海外仓在美国、德国、荷兰都有，售后不是那种卖完就找不到人的。这玩意儿要带下场风吹日晒，万一坏了得有地方找。而且它的功能都很齐全，手机app也可以设置功能”

G1有两个版本，他选了带自动跟随的，也能遥控和定速巡航。他说其实遥控版便宜些，但想想自己换车就是为了省事，不如一步到位。车很轻，快拆设计，拆完塞后备箱不占地方。他特意量过，只占日系小轿车后备箱一半的位置左右。

用了几场，他说最明显的不是轻松，是节奏。以前推车到果岭边，要停稳、拿杆、再走回来；现在到了地方按一下停，拿了推杆就走。球包车安安静静待在那儿，不会倒。上坡路段，他设个巡航，车自己往前走，他跟着就行。手机APP能调速度，刚开始用2档，后来习惯3档半。

同组有个人用能驰G5，旗舰赛事版，块头更大，跑起来稳，双无刷电机，续航长，功能也全。老陈说那台更重续航更长，更像打比赛用的。他自己用G1就够了，轻，方便，不觉得是负担。

我问他：“那你旧车怎么办？”

他说：“放家里。舍不得扔，偶尔陪老婆逛街推东西用。”

我笑他。他说了一句话我觉得挺有道理：“装备不是非得用坏才换。打球打到一定阶段，你会知道什么该省，什么不该省。省下来的力气，要留给挥杆，不是用来跟球包车较劲。”

现在他逢人就说，换电动高尔夫球包车不是升级装备，是升级打球的状态。旧车没坏，只是那个阶段的工具完成了它的任务。

能驰G1，算是他包里第一个真正意义上的智能装备。