一年一度的古德伍德速度节如约而至，各大汽车品牌也都开始应邀参赛，并纷纷带来了自家赛车、高性能量产车、原型车以及经典传奇赛车。作为一个悠久的意大利豪华汽车品牌制造商，玛莎拉蒂也在本届古德古德速度节上不仅亮相了焕新升级的新款GranTurismo跑车、GranCabrio 敞篷跑车与格雷嘉SUV，还顺便揭晓了玛莎拉蒂Project GT4赛车项目。为到场的所有车迷朋友带来了一场盛大的视觉盛宴。今天我们来看一下这台惊艳的赛车。玛莎拉蒂GT4赛车项目，搭载3.0升V6源自F1技术，马力超690匹。

外观方面，玛莎拉蒂Project GT4赛车将会基于玛莎拉蒂改款GranTurismo打造而来，前舱盖采用了左右对称式的高耸设计，内侧带有出风空槽设计，两侧水滴形的前大灯采用嵌入式设计，内部加入了复杂结构的光源，拥有更好的照明效果。前舱盖加入了黑白的赛车拉花，还有硕大的玛莎拉蒂车标拉花图案，依旧还是我们熟悉的模样。前格栅加入了黑色粗犷的外边框，内部融入了镂空的中网和银质的玛莎拉蒂车标，并配备了宽体的、几乎要贴着地面的超大尺寸赛车前铲，两侧大灯下方还配备了碳纤维风刀设计，还配有带通风口的快拆发动机盖，以及沿用量产车设计的扰流板和扩散器，造型更加犀利，也具备更加出色的空气动力学效能。车尾配备了巨大的赛车固定大尾翼，两侧醒目的尾灯点亮后具有更高的辨识度，夸张的底部扩散器加入了直立式的领航灯，更有赛车的味道。

车身侧面，玛莎拉蒂Project GT4赛车延续了玛莎拉蒂改款GranTurismo双门轿跑式车身轮廓，车身模仿了战斗机水滴座舱的设计，隐藏式门把手设计也让车身变得更加简约、耐看，力量感、肌肉感十足的前后轮眉与车门型面形成了凹凸有致的经典设计，黑色的碳纤维侧裙在两头加入了三角形孔洞设计，后轮拱侧上方还加入了硕大的进气槽。概念车还配备了轻量化侧窗，后侧三角窗也被替换。搭配18英寸轻量化轮毂和倍耐力P-Zero轮胎，以及“带专属冷却系统的刹车”。配备了宽体的黄色碳纤维侧裙，与前铲、后唇形成了一个整体，更加突出了它浓郁的赛车气息。整车采用了大量碳纤维材质，钛合金螺丝，整车减重超过400公斤。

进入车内，玛莎拉蒂Project GT4赛车一切以轻量化为主，以赛车为主，减去了很多冗余的设计，整车拆除了后排座椅，搭载了坚固耐用的防翻滚行李架，配备了赛车桶椅，配备了六点式安全带，驾驶座席位还配备了赛车网兜。中控台配备了赛车方向盘，集成了更多的按键，中控台配备了全液晶仪表，配备专用控制开关、两个空调出风口和一个灭火系统启动按钮。

核心部分，玛莎拉蒂Project GT4赛车搭载了玛莎拉蒂自研的3.0T“Nettuno海神”V6发动机。这款应用了源自F1技术的杰作，最大输出功率630匹马力，峰值扭矩730牛·米。该引擎升功率高达210马力/升。关键部件——支撑结构、悬挂支架——采用航空航天领域所用材料打造而成，源自GranTurismo Trofeo的赛道化悬架调校，配备可调减震器和防倾杆等。

点评：玛莎拉蒂Corse部门负责人表示：“Project GT4代表了玛莎拉蒂Corse计划的自然演进，完善了我们对GT赛事未来的愿景。玛莎拉蒂Project GT4赛车项目启动后，也意味着意式奢华缔造者玛莎拉蒂，于此全球瞩目的舞台之上。该车基于新款GranTurismo的先锋技术、美学风骨与工程底蕴赋能赛道，续写三叉戟品牌的竞速传奇。整车是符合国际GT4赛事组别量身打造，深度承袭玛莎拉蒂GT2赛车的积淀，承载着清晰的竞速愿景，并将于2028赛季正式重返专业赛场。对于全新的玛莎拉蒂GT4赛车，你期待吗？