原创 F1加拿大站冲刺赛排位！法拉利与红牛分列三四排！塞恩斯站稳第十
北京时间2026年5月23日，2026赛季F1加拿大大奖赛在蒙特利尔吉尔·维伦纽夫赛道迎来首个比赛日。自由练习赛（FP1）与冲刺排位赛接连上演，梅赛德斯车队凭借强势表现占据主导，法拉利车队，红牛车队则在排位赛中遭迈凯伦和奔驰的压制，赛场局势暗流涌动。
FP1阶段，受多次事故与红旗影响，各车队的测试计划被打乱，赛道节奏几度中断。梅赛德斯新秀安东内利展现出惊人状态，以1分13秒402的软胎成绩锁定全场最快，队友拉塞尔以0.142秒之差位列第二，梅奔双雄包揽前二的表现，彰显了车队新升级部件带来的性能提升。法拉利车队的汉密尔顿与勒克莱尔分列第三、四位，维斯塔潘、诺里斯紧随其后，排名第五、第六。值得注意的是，赛道事故频发让不少车手未能完成完整测试，红牛二队的林德布拉德、哈斯的霍肯伯格以及阿隆索跻身前十，展现出中游车队的竞争力。冲刺赛正赛只有前八名才能拿分！
随后进行的冲刺排位赛中，梅赛德斯车队延续强势，拉塞尔在SQ2阶段便奠定优势，最终以1分12秒965的成绩拿下冲刺赛杆位，队友安东内利以0.068秒之差位列第二，梅奔车队包揽头排发车，新底板升级带来的稳定下压力优势尽显。迈凯伦车队表现稳健，诺里斯与皮亚斯特里分别占据第三、第四位，成为唯一能与梅奔抗衡的中游车队。法拉利车队的汉密尔顿与勒克莱尔分列第五、第六位，未能突破梅奔与迈凯伦的封锁。红牛车队则遭遇重创，卫冕冠军维斯塔潘仅排名第七，队友哈贾尔位列第八，与一练第五的表现相比大幅下滑，车队在蒙特利尔赛道的适应能力备受质疑。中游车队中，林德布拉德、塞恩斯、霍肯伯格等车手顺利晋级，而阿隆索、奥康等老将则未能进入前十，展现出冲刺排位赛的激烈竞争。
蒙特利尔赛道向来以多变的天气与狭窄的缓冲区著称，一练的多次事故与红旗已为周末埋下伏笔。冲刺排位赛的结果，让梅赛德斯成为本站最大热门，而红牛的低迷与法拉利的中规中矩，为正赛与冲刺赛增添了更多变数。冲刺赛排位赛落幕，车手们将迎来周六的冲刺赛争夺，梅奔能否延续统治，红牛能否触底反弹，蒙特利尔赛道的硝烟才刚刚燃起。