战国时期，六国联合攻打秦国，其中有三个明显的关键节点：公元前318年、前287年、前247年。这三次进攻中，六国虽有多条路径可以选择进入秦国，但却反复选择了直接进攻函谷关。纵使当时有四条不同的路径能通往秦国，为何六国偏偏要死磕函谷关呢？尤其是其他三条路径在历史上曾有过成功的案例，难道函谷关真是唯一的选择？ 首先，我们来分析一下这四条路径的可行性。 **第一条：硬攻函谷关** 可以说，函谷关是六国与秦国对抗的主要战场，最具象征意义的冲突发生在这里。然而，为什么六国宁可在这里死磕也不走其他更为便利的路径呢？我们需要深入探讨。 **第二条：走赵国境内的运城盆地西渡黄河，进入关中** 公元前409年，魏文侯任命吴起为将，攻占秦国的河西地区，经过数次交战，吴起成功将秦军压制至洛水以西。理论上，运城盆地似乎是条不错的道路，且曾有过成功的先例。但问题在于，黄河渡口有限，一旦秦军掌控了这些关键渡口，后续就难以继续进攻。而更为关键的一点是，从这条路进入关中，必须先控制整个山西高原，至少要占领运城盆地和临汾盆地。在魏文侯时期，这一目标曾被成功实现，但随着秦军控制了河东地区，这条路也就被彻底切断。

**第三条：走蜀道翻越秦岭，从汉中进入关中** 这条路径，虽然在历史上并没有太多成功的先例，但刘邦在汉初曾凭借明修栈道，暗度陈仓的策略，通过蜀道成功进入关中。不过，蜀道的难度远非一般，险象环生，且巴蜀之地早已为秦国占领。因此，这条路径在战国时期几乎无法使用，危险性极高，是六国不可轻易选择的路线。 **第四条：走武关翻越秦岭，从南阳进入关中** 这条路线的理论可行性较强，但实际操作难度较大。若六国选择此道，就必须要通过函谷关牵制住秦国的主力，才能确保进攻的成功。刘邦最终能够从南阳进军关中，很大程度上得益于项羽的牵制作用。换句话说，这条路并非六国的首选，而是作为一条备用路线存在。 通过这些分析我们不难得出结论：四条路径中，运城盆地与蜀道几乎不可行，武关路线虽有可行性，但实施难度大，唯一能作为主攻路线的还是函谷关。 **为何六国偏要选择函谷关？背后有三大原因**

**一：关中地势易守难攻** 秦国历来把关中作为战略重地，历经多年发展，关中地区已成为一块极其坚固的防线。尤其在秦国占领了巴蜀地区之后，六国再也无法从其他地方绕道而入。函谷关作为最接近关中的门户，是六国攻秦的最佳路径之一。相比之下，走武关路径不仅距离遥远，而且后勤保障极其困难，函谷关的地理优势显得尤为突出。 **二：六国力量的对比** 从战国早期到晚期，六国的整体实力逐渐弱化，尤其是在秦国扩张的过程中，六国无法有效地抵抗秦国的攻势。魏国早期在攻秦过程中一度取得优势，但随着秦国的强势崛起，六国合力攻秦的愿望却逐渐成为一种自我安慰的幌子。信陵君去世后，六国联军的目标也悄然发生了变化，齐国选择缺席，反倒是他们转而进攻自己内部的对手。换句话说，六国的合力并非为了灭秦，而是为了借此以攻代守，延续自己在战争中的生存空间。 **三：六国之间的相互猜疑** 在攻打秦国的过程中，六国内部的矛盾逐渐显现。赵国与楚国作为关键的枢纽，掌握着进攻路线的控制权。而六国内部的利益冲突使得彼此间的合作变得困难。函谷关则是一个中立区域，位于周天子的辖地，因此，六国在此地会较为容易协调彼此的力量和战略。若六国统一行动，或许根本不需要再死磕函谷关，但当时的现实是，六国很难真正合力一心，只能在此选择僵持。

**总结：** 在第五次联合攻秦的战役中，六国本准备改变战略，借魏文侯当年的办法，西渡黄河，但因楚国的战败，其他四国随之崩溃，这一切都证明，函谷关的坚守与失败，实际上只是为战败者找的借口。在这个历史的漩涡中，六国的每一步选择都充满了复杂的政治与军事考量，而函谷关的死磕也正是这一切纠结的结果。