在今年的F1期间，亚洲保时捷卡雷拉杯房车赛组委会发布消息称，在3月14日上海揭幕战发车阶段遭遇事故后，保时捷卡雷拉杯亚洲组21号车手被紧急送医，在华山医院接受小型手术，目前车手恢复情况良好。

一位参与赛事保障的医护人员在朋友圈分享道：“这是历年最充实的一次F1，ET解救，直升机转运，急诊手术，各种演练过的事情全部发生了。”

据悉，这名车手因车祸严重受伤，经现场急救医生评估需立即送往华山医院进行多学科急救，随后上海市公安局警务航空总队立即启动应急救援程序，指派H155型直升机机组迅速协调开通空中绿色通道，仅用时11分钟就将伤员从位于嘉定的上海国际赛车场应急转运至位于静安区的华山医院总院。

F1中国站的指定医院是市中心的华山医院、瑞金医院，约有38公里的直线距离，开车运送最少需要30分钟、高峰期甚至达到60分钟，无法满足达到F1中国大奖赛伤员救治所需的“20分钟送达”标准。

在这一背景下，只有航空救援才满足转运条件。据介绍，此次的“极限救援”也是F1落户上海22年以来首次上演，展现了超大型城市打造国际一流急救体系的前瞻视野和应急能力。以上海为例，在市中心的瑞金医院、中山医院也都配备了停机坪。

伴随着低空经济的发展，“低空+医疗”融合赛道也成为各地发力保障“生命空中通道”的重点领域。去年9月，湖南省首架医疗构型直升机在中南大学湘雅二医院顶楼停机坪完成首飞，构建起空中“高效救援链”，为危急重症患者抢夺生机。

专家表示，是否启动空中紧急医疗救援通道，取决于专业医疗人员对患者病情、转运紧迫性及救援适应症进行的综合评估，并需进一步评估起降场地条件、飞行距离、航路气象等低空运行要素，最终确定是否具备执飞条件，并组织实施救援任务。

目前，各地政府也都在积极扶持低空经济赛道，并通过成立相关的产业基金，一些基金的规模甚至高达数十亿元人民币，为创新企业提供从测试场地、供应链到应用场景的支持，缩短它们的成长周期。

RortiX旋翼纪元近日也与多个地方政府签约，共同组建规模高达40亿元的低空及消费科技产业基金。旋翼纪元执行总裁邓杰告诉第一财经记者，政府可以提供很多政策支持和落地场景，发挥低空经济生态的优势。

“尤其是在巡检、物流、消防、应急救援等场景进行布局，后续等到政策进一步完善后，我们的智能飞行器也会进一步发力载人运输，在医疗救援等领域投入使用，并借助医院的停机坪等地，进行人员的点对点运输。”邓杰对第一财经记者表示。

(本文来自第一财经)