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原创 F1季前闭门测试第三日全解析：迈凯伦强势亮相，梅赛德斯状态最优

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2026-01-30 12:02:36

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2026年F1季前闭门测试在昨日顺利进入第三天，得益于天气的明显回暖和稳定，赛场运行频次显著提升。当日共有六支车队派出战车进行试跑，其中包括此前两日未曾现身的迈凯伦车队。梅赛德斯车队则继续保持优势，无论是单圈最快速度还是累计里程数，都领先于其他竞争对手，展现出绝佳的可靠性和整体状态。

当天上午11时左右，世界冠军车手诺里斯正式代表迈凯伦车队登场，他操纵着标志性集测涂装的2026款MCL40赛车完成了62圈驾驶体验。尽管下午则主要待在维修间进行调整，迈凯伦此次试水无疑为未来表现添足信心。虽然目前还难以准确评判各队新车的极限性能，但从完成的圈数和单圈时间上，能够侧面反映它们在耐久性和持续性能方面的潜力。最为引人瞩目的仍是梅赛德斯的W17赛车，上演了一场“长跑王”秀。

该车上午由拉塞尔执驾，随后交棒给安东内利，两位车手共计刷新183圈，总里程超过852公里。意大利新星安东内利换上软胎，以1分17.382秒（数据未经官方确认）的成绩创造了本次季测截止目前最快单圈，比队友快约两成之一秒。拉塞尔则大部分时间使用硬胎C1稳步摸索，其个人最佳圈速据推测也是依赖软胎获得。此外，Alpine车队同样积极出击，由加斯利和科拉平托轮流操控A526车型进行跑圈。

与此同时，小红牛、哈斯以及首次携动力单元加入F1赛事的奥迪也带来了各自的新车，分别由林德布拉德、贝尔曼和霍肯伯格驱动车辆参加测试。然而这三名车手均遭遇技术故障，不得不导致现场红旗干预，暂缓赛程。对初探F1引擎制造领域的奥迪而言，这种状况显然不是好兆头，因为他们在开局阶段便受限于机械问题，未能完成理想的试跑圈数。尽管如此，参与本次第三日集测的所有六辆赛车都至少成功完成了42圈以上的路测，显示出各队对赛季开始的高度准备与期待。

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