2026年1月16日，凯迪拉克F1车队在英国著名的银石赛道完成了其首部F1赛车的拍摄日测试，标志着这支作为本赛季第11支参赛车队的新军迈出了关键一步。今年，凯迪拉克继奥迪之后，成为第二支进行实地2026赛季赛车测试的车队。奥迪上周刚刚在巴塞罗那赛车场完成初次试车，而此次凯迪拉克则由主力车手佩雷兹亲自操刀测试，另外队友博塔斯和储备车手周冠宇也悉数到场助阵。

由于凯迪拉克是法拉利动力单元的客户车队，这次测试同时让法拉利成为第二家完成真实赛道测试的引擎供应商。为避免赛车设计外泄，凯迪拉克及周冠宇在社交平台上发布的照片和视频均采用了模糊处理，使赛车轮廓难以辨识。首次亮相的这款未公开型号赛车涂装呈现全黑色调，这是因为根据F1规则，赛车正式公布前必须采用统一颜色或特别版涂装，而凯迪拉克计划将完整涂装保留到2月8日超级碗期间通过电视广告正式亮相。

为了防止车辆细节被拍摄泄露，车队限制除摄影组和车手外的其他人员拍照，并用贴纸遮挡手机镜头。但仍有人从停车区对面附近清晰捕捉到了赛车出库并上路跑圈的珍贵画面。通过这些画面可以看到，凯迪拉克赛车侧箱设计采用宽扁式进气口，后段则使用极具攻击性的下洗式造型，这一空气导流方案旨在引导气流至尾翼下方和扩散器位置，以替代取消横梁尾翼带来的车尾下压力损失。这类设计与近期公布涂装的红牛车队及小红牛车队颇为相似。

虽然测试当天上午凯迪拉克曾遭遇一些机械故障，但问题迅速得以解决，随后顺利发动引擎并进行跑圈。拍摄日测试通常是赛车首次整装上阵，难免存在小瑕疵，重点是验证零部件的正常运转。此前，佩雷兹和博塔斯亦已在车队英国工厂完成座椅调整工作。根据F1规定，拍摄日测试最多可行驶200公里，同时需使用专用于表演且性能低于比赛轮胎的合规轮胎。当日银石赛道处于湿润状态，车队选择了表演用湿地胎应对赛道条件。

佩雷兹对此次测试情绪高涨，他表示：“真的太棒了！车队中每个人都值得为完成首次测试感到骄傲，他们为此付出了巨大努力。我为能参与这段赛车运动历史而激动不已。我们应该好好享受这份喜悦，同时这也让我更渴望赢得比赛。我迫不及待想重新上车，积累更多实战经验，这仅仅是个开始。”

凯迪拉克车队行政总裁Dan Towriss同样表达了极大信心：“今天的测试对于凯迪拉克F1车队来说意义非凡，看着赛车第一次从车间驶出，是无比自豪的时刻。赛车在赛道上的第一圈堪称一个历史性里程碑，凝结了数千小时的辛勤付出和满腔热情。这只是起点，我们将全力向澳大利亚墨尔本站甚至更远发起冲击。”

此外，凯迪拉克车队于本周二发布了参加1月26日至30日巴塞罗那季前首轮测试所用的特别版涂装。该涂装由哑光与亮光黑色条纹交错组成，车身引擎盖和侧箱后部展示大幅凯迪拉克标志。为感谢过去一年多以来团队成员的共同努力，车鼻部分还印有所有在美国及英国工厂工作的员工名字，彰显了团队协作精神和对未来征程的期待。