2026年1月6日，2026达喀尔拉力赛第三赛段（SS3）在沙特阿尔乌拉的沙漠赛道中落幕。总里程736公里的环形赛段包含422公里特殊赛段，沙质土路与隐藏暗石交织，导航挑战与爆胎风险并存，成为检验车手与赛车的严苛试炼。中国越野领军力量韩魏赛车队凭借稳健策略与顽强斗志顺利完赛，220号车组韩魏/马利上演精彩超车大戏，彰显中国自主赛车的硬核实力。

作为第八次征战达喀尔的老将，韩魏与领航马利搭档从第89位的发车位置起步，面对前车扬起的漫天沙尘与复杂多变的赛道地形，始终保持清晰节奏。两人精准配合，在蜿蜒沙路与隐蔽岔路中灵活穿梭，一路超越数十台对手，最终以汽车改装组第29名、全场第31名的成绩完赛，总成绩同步升至第31位，实现赛段与总榜的双重跃升。

车队其他车组同样稳步前行，245号田坡/哈斯牧仁车组克服赛道干扰，以赛段第61名顺利完赛，展现出强大的适应能力。值得一提的是，田坡车组在比赛中还曾主动停车，对发生翻车事故的262号赛车实施施救，用行动诠释了达喀尔精神的真谛。而韩魏赛车自主研发的HWMT1+赛车再次经受住极端考验，其升级后的悬挂系统与BMW S58发动机在沙石混合地形中表现稳定，印证了中国自主越野赛车的国际顶尖竞技水准。

本场赛段的竞争格局堪称跌宕起伏。阿尔阿提亚、勒布、金特罗和德梅乌斯等名将都饱受爆胎困扰，部分车手甚至因频繁换胎损失大量时间。昨日还包揽赛段前五的丰田车队，今日在高频爆胎的冲击下整体节奏放缓，而福特阵营则趁势崛起，美国车手米奇·格思里（Mitchell Guthrie）凭借稳定发挥夺得汽车组赛段冠军，这也使得福特阵营在总成绩上包揽前五名。去年总冠军阿尔拉吉在此赛段中未能摆脱困境，已经落后榜首近30分钟，暂排在总榜第19名，赛道争冠悬念进一步加剧。

“没有困难的达喀尔是不存在的，我们在逆境中更要保持乐观与专注。”赛后韩魏表示，SS3赛段的超车表现让车队信心倍增。随着1月7日首个马拉松赛段（SS4）的到来，全新挑战即将开启。417公里特殊赛段与野外露营的双重挑战即将开启，车手与领航员需在马拉松宿营赛段的第一程自行维护赛车，无专业维修团队支持。韩魏赛车队将凭借丰富经验优化策略，继续在沙特沙漠中书写中国赛车的远征篇章。