北京时间1月5日,F1新军凯迪拉克车队官宣中国车手周冠宇加盟担任储备车手,这一消息为这位“中国F1第一人”的围场征程续写了崭新篇章。
2022年3月的巴林赛道,注定载入中国赛车史册。当时22岁的周冠宇身着阿尔法·罗密欧队服,成为首位站上F1正赛发车格的中国车手。首秀之战中,他凭借稳健发挥从第15位起步,历经52圈激烈角逐最终位列第10,斩获中国车手的首个F1积分,成为历史上第66位首秀即拿分的车手。他选择的24号赛车号码,既是对科比的致敬,更承载着中国赛车突破极限的期许。
2023年英国大奖赛上,周冠宇遭遇严重碰撞,赛车被顶翻滑出赛道,幸得Halo系统保护安然无恙,仅一周后便重返赛场参加奥地利站比赛,展现出超强韧性。同年匈牙利站,他排位赛创生涯最佳的第五名,却因正赛发车系统故障遗憾收场,但这样的起落从未磨灭他的斗志。2024年卡塔尔站,他以第八名完赛斩获赛季首分,当选“当日最佳车手”,用实力为他在索伯车队生涯画上句点。
2025年,周冠宇转型加盟法拉利车队担任储备车手,从赛道前线转向技术研发。他深度参与模拟器测试、2026新规赛车研发,驾驶多款法拉利赛车参与轮胎测试,不仅积累了顶级车队的技术经验,更提前熟悉了主动空气动力学等新规要求,为回归正赛默默蓄力。
如今携手凯迪拉克车队,周冠宇与老队友博塔斯重逢,加入这支由通用汽车打造的F1新军。车队CEO丹·托瑞斯评价他“兼具天赋与协作精神”,而周冠宇则表示:“加入这支令人兴奋的新项目,感觉像回到了家”。
过去五年,周冠宇在68场大奖赛中7次斩获积分,见证了中国车手从F1看客到参与者的跨越。如今,周冠宇将以凯迪拉克为新起点,向着重返正赛的目标稳步前行。这位中国F1第一人的围场故事,仍在书写着突破与成长的篇章。
扬子晚报/紫牛新闻记者 黄夕寅
校对 盛媛媛