最近几天,大家也都一定会被以下这则信息刷屏过:奇瑞集团旗下品牌星途汽车与勒芒24小时耐力赛主办方ACO达成战略合作,成为首个以“厂家车队”身份进军世界顶级汽车赛事的中国自主品牌。没错,奇瑞要跑勒芒了。
具体点说,奇瑞计划用5年时间,分3个阶段来一步步迈进勒芒的围场。第一阶段启动本土化“星途统规赛”,建立中国耐力赛车手选拔体系,为后续赛事储备人才;第二阶段加入亚洲勒芒系列赛(ALMS),积累国际赛事经验;第三阶段组建“星途勒芒车队”,目标进军勒芒24小时耐力赛正赛,与全球顶级车队同台竞技。
除此之外,奇瑞还与ACO计划在安徽芜湖联合打造勒芒认证赛道,推动顶级赛事本土化落地,降低参赛门槛。那是不是也意味着,咱们以后是有可能可以在自己家门口观看汽车顶级赛事了呢?别的不说,这一点值得期待。
(素材来源@EXEED星途汽车)
当然,这件事情本身,在赛车圈子里、在行业人士看来,还是有一些方向可供参考的。例如部分博主认为初期可能通过冠名赞助LMP2级别车队过渡,后续再逐步升级为厂队。但无论如何,能让品牌在赛道上展示就是第一步。
(素材来源@极速拍档Speedsters)
无独有偶,最近也是看到了领克与WRC的一些传言。言简意赅的说便是:英国M-Sport(现WRC Rally1组别福特车队的运营者)有可能终止与福特的合作,在2027年与领克合作参加WRC。虽说还未证实,但希望总归是好的。
(素材来源@球墨铸铁BX)
自领克以客户车队形式参与WTCR后,现在是奇瑞与勒芒之间的签约。能够看到有越来越多的中国自主品牌开始关注汽车赛事、参与汽车赛事,我想这也是每一个爱车人士都会感到骄傲的地方。也希望奇瑞的这一步,会加速中国元素在全球顶级赛事的渗透,正如中国车手叶一飞刚代表法拉利在2025年勒芒赛事中夺冠那般。