雪风号是日本海军二战时期最幸运的一艘战舰。在太平洋战争爆发前，日本海军总共建造了82艘战舰，而雪风号却是唯一一艘幸存下来、经历过所有大海战仍然完整的舰船。它被誉为驱逐舰中的小吕布，意指其勇猛和灵活；也有人称它为灾星凶神、天煞孤星，因为它似乎凭一己之力摧毁了日本海军的战力，并在被拆解后还间接造成了日本的金融危机。它有一个动人的名字——雪风号。

1941年12月7日，日军偷袭珍珠港，美国因此参战。有人常问，如果美国不参战，反法西斯战争会不会胜利？在我看来，这种假设几乎不可能发生。雪风号1938年8月开工，1939年3月24日下水命名，1940年1月20日竣工。当时没人会想到，这艘看似普通的驱逐舰，将成为日本海军唯一能参加所有大海战并生存下来的舰船。

刚参加战斗的雪风号还很青涩。1941年12月12日，它第一次出征，满怀激情地想建功立业。在24日掩护拉莫湾登陆行动中，它被美军P-40机枪击中油缸，但没有爆炸，只有6名船员受轻伤。三天后，雪风号被派往棉兰老岛维修。巧合的是，它刚停好，美军就派B17轰炸棉兰老岛。在轰炸中，雪风号灵巧躲避，居然一颗炮弹都没中，而同港口的重巡洋舰妙高号则遭受重创。

1942年6月，山本五十六策划中途岛偷袭，雪风号担任运输船队护卫。虽然这次行动以日军四艘航母全军覆没告终，美军王牌飞行员理查德·贝斯特击沉两艘航母，但雪风号因未在主战场，幸免于难。如果它真在正面战场，恐怕结果会更惨。10月26日，雪风号随舰队参加南太平洋海战，护卫翔鹤号和瑞鹤号。翔鹤号被炸弹击中，修了几个月才恢复，而雪风号却毫发无伤；瑞鹤号虽然船身无大碍，但飞行员几乎全军覆没。

1942年11月12日第三次所罗门海战，日军在击沉敌舰方面取得胜利，但飞行员和技师损失严重，为日后神风敢死队埋下伏笔。雪风号因完好无损，被派去护送受损舰艇回日本。比叡号抱怨要由雪风号护送，结果途中再次遭美军攻击，比叡号不得不原地沉没，而雪风号依旧安然无恙。之后，它护送瑞鹤、飞鹰、舞风，也都安全返回，让人不禁怀疑它是否被保护了。

随着战事推进，雪风号在运输部队和登陆作战中频繁出现，却总能幸免于难。例如，在菲律宾海战、莱特湾海战中，众多航母和重巡洋舰被击沉或严重受损，但雪风号总是在后方救援或护航，几乎未受损害。1944年11月21日，雪风号护卫金刚号时，金刚号被美军潜艇击沉，而雪风号依旧毫发无伤。

雪风号随后护卫信浓号航母，但信浓号在处女航就被美军潜艇击沉。雪风号舰长寺内正道感叹，这艘舰总是在捞人或捡残骸的路上，想建功立业却总没有机会。即便在吴港美军大规模空袭时，雪风号也奇迹般地躲过了数千发高射炮和炸弹袭击。战后，它继续在国军手中服役，改名为丹阳号，参与塔山阻击战和后续战事，表现依然出色，始终未被击沉。

雪风号的传奇可归纳为三点：一是非凡的运气，屡次躲过死亡威胁；二是稳定的船员团队，经历丰富、素质过硬，保证舰船的战斗力；三是新技术和新设备总优先配备给它，使其性能始终领先。这三点相辅相成，造就了这艘天煞孤星的传奇战舰——雪风号。