雪风号是日本海军二战时期最幸运的一艘战舰。在太平洋战争爆发前,日本海军总共建造了82艘战舰,而雪风号却是唯一一艘幸存下来、经历过所有大海战仍然完整的舰船。它被誉为驱逐舰中的小吕布,意指其勇猛和灵活;也有人称它为灾星凶神、天煞孤星,因为它似乎凭一己之力摧毁了日本海军的战力,并在被拆解后还间接造成了日本的金融危机。它有一个动人的名字——雪风号。
1941年12月7日,日军偷袭珍珠港,美国因此参战。有人常问,如果美国不参战,反法西斯战争会不会胜利?在我看来,这种假设几乎不可能发生。雪风号1938年8月开工,1939年3月24日下水命名,1940年1月20日竣工。当时没人会想到,这艘看似普通的驱逐舰,将成为日本海军唯一能参加所有大海战并生存下来的舰船。 刚参加战斗的雪风号还很青涩。1941年12月12日,它第一次出征,满怀激情地想建功立业。在24日掩护拉莫湾登陆行动中,它被美军P-40机枪击中油缸,但没有爆炸,只有6名船员受轻伤。三天后,雪风号被派往棉兰老岛维修。巧合的是,它刚停好,美军就派B17轰炸棉兰老岛。在轰炸中,雪风号灵巧躲避,居然一颗炮弹都没中,而同港口的重巡洋舰妙高号则遭受重创。 1942年6月,山本五十六策划中途岛偷袭,雪风号担任运输船队护卫。虽然这次行动以日军四艘航母全军覆没告终,美军王牌飞行员理查德·贝斯特击沉两艘航母,但雪风号因未在主战场,幸免于难。如果它真在正面战场,恐怕结果会更惨。10月26日,雪风号随舰队参加南太平洋海战,护卫翔鹤号和瑞鹤号。翔鹤号被炸弹击中,修了几个月才恢复,而雪风号却毫发无伤;瑞鹤号虽然船身无大碍,但飞行员几乎全军覆没。 1942年11月12日第三次所罗门海战,日军在击沉敌舰方面取得胜利,但飞行员和技师损失严重,为日后神风敢死队埋下伏笔。雪风号因完好无损,被派去护送受损舰艇回日本。比叡号抱怨要由雪风号护送,结果途中再次遭美军攻击,比叡号不得不原地沉没,而雪风号依旧安然无恙。之后,它护送瑞鹤、飞鹰、舞风,也都安全返回,让人不禁怀疑它是否被保护了。 随着战事推进,雪风号在运输部队和登陆作战中频繁出现,却总能幸免于难。例如,在菲律宾海战、莱特湾海战中,众多航母和重巡洋舰被击沉或严重受损,但雪风号总是在后方救援或护航,几乎未受损害。1944年11月21日,雪风号护卫金刚号时,金刚号被美军潜艇击沉,而雪风号依旧毫发无伤。 雪风号随后护卫信浓号航母,但信浓号在处女航就被美军潜艇击沉。雪风号舰长寺内正道感叹,这艘舰总是在捞人或捡残骸的路上,想建功立业却总没有机会。即便在吴港美军大规模空袭时,雪风号也奇迹般地躲过了数千发高射炮和炸弹袭击。战后,它继续在国军手中服役,改名为丹阳号,参与塔山阻击战和后续战事,表现依然出色,始终未被击沉。雪风号的传奇可归纳为三点:一是非凡的运气,屡次躲过死亡威胁;二是稳定的船员团队,经历丰富、素质过硬,保证舰船的战斗力;三是新技术和新设备总优先配备给它,使其性能始终领先。这三点相辅相成,造就了这艘天煞孤星的传奇战舰——雪风号。