虽然在周五的第二次自由练习中仅取得第11名的成绩,皮亚斯特里却不认为因为缺席首练对他产生了负面影响。在遵守新秀车手相关规定的情况下,他将他的MCL39赛车在第一节自由练习交给了队友奥沃德驾驶。当他重新回到赛道参加第二节时,未能跑出理想圈速,尤其因一处小失误,最终未能进入前十,且落后同队竞争对手诺里斯多达0.680秒,这让他的排位任务更加艰巨。
然而,皮亚斯特里指出,本赛周刚开始时的赛道和气候条件与即将到来的排位赛及比赛有所不同,这意味着缺席一练对他的整体备战不会造成实质性阻碍。他表示:“在使用中性胎时感觉还算不错,软胎环节我唯一的问题是在最初冲刺圈未能完全掌控抓地力。”他坦言自己仍在逐步恢复状态,明显还有提升空间,但考虑到只参与了一段自由练习,目前状况已经算不错。
随着诺里斯连续两次自由练习登顶,皮亚斯特里希望通过夜间调整车辆设定,提升竞争力以争夺杆位。他补充说:“我们的赛车速度很不错,我需要更多圈数来适应,尽快进入最佳状态。明天必须多跑几圈,多尝试不同轮胎组合,希望能发挥出真正实力。”
与此同时,阿布扎比站只要登上领奖台就能提前锁定2025年世界冠军的诺里斯,也没有因为在第二次练习领先维斯塔潘超过三分之一秒而放松警惕。他表示:“从圈速数据来看,目前状态相当好,但我对赛车操控还不够满意,还没做到完全信任它。我们正在尝试各种设置,力求更深入了解车辆性能,希望今晚调整后表现会更佳。”诺里斯总结道:“今天表现积极,但排位赛时车手之间差距极小,现在还不到骄傲的时候。”