原创 F1阿布扎比站收官：迈凯伦面临双车手困境，领队回应“弃车保帅”传闻
本赛季F1即将在阿布扎比迎来终极决战，迈凯伦车队的两位王牌车手诺里斯和皮亚斯特里都还具备夺冠可能，其中诺里斯更是握有明显优势。然而，面对卫冕冠军维斯塔潘的强势追击，迈凯伦不得不权衡是否采取“弃车保帅”的战术指令，这一敏感话题也引发了外界广泛关注和猜测。
针对此类传闻，迈凯伦领队安德烈亚斯·斯特拉明确回应称，车队将在赛前与两名车手进行深入沟通，并重申团队始终坚持的“公正竞争与尊重车手”原则。他强调：“我们的哲学不会改变，始终坚持以诚实及透明的方式办赛，绝不会让任何一位车手感到意外。”斯特拉补充，只要任一车手仍在争冠行列，车队绝不会发布放弃另一位车手的命令。
目前车手积分榜的形势较为复杂：诺里斯领先于皮亚斯特里的408分，而皮亚斯特里得分392。红牛的卫冕冠军维斯塔潘凭借近期卡塔尔站的夺冠，将积分提升至396分，乘势向迈凯伦两人发起冲击。在这样三方激烈角逐的局面下，迈凯伦陷入战略困境。斯特拉引用F1历史上2007年和2010年的类似情形，指出即使如此，皮亚斯特里依旧有机会问鼎总冠军。他表示：“我们鼓励两位车手公平竞争，但关键是必须确保其中一人能够成功击败维斯塔潘。”
具体夺冠条件方面：
诺里斯（408分）要么在阿布扎比获得前三，要么失分相对维斯塔潘控制在12至16分内；
维斯塔潘（396分）则需夺冠且诺里斯排四或更差，或在亚军、季军位置取得成绩同时诺里斯和皮亚斯特里排名受限；
皮亚斯特里（392分）若夺冠且诺里斯排名第六或更低，亦或者拿亚军且诺里斯排第十以下、维斯塔潘第 四以下，也能逆袭成功。
此外，红牛车队官方宣布，日本车手角田裕毅赛季结束后将失去明年正式F1席位，由红牛二队车手哈贾尔接手。不过角田将继续留队，担任测试及储备车手角色，为球队提供技术支持和后续发展保障。这一转变也反映出红牛对阵容调整的决心和战略规划。