在本周末的新加坡站F1比赛中,迈凯伦车队的皮亚斯特里在两次比赛中断后的第二段自由练习中展现出色,以约0.13秒的优势超越了竞争对手哈贾尔和维斯塔潘,成功夺得榜首位置。
在第二次自由练习开始阶段,迈凯伦车手表现更加出色,诺里斯很快以中性胎的1分32.226秒成绩位居榜首,而皮亚斯特里则在第三次飞圈时以1分31.716秒超越了队友。尽管诺里斯也尝试讨回颜面,但在第三个计时段出现失误,落后队友0.007秒。
比赛进行到约20分钟左右时,迎来第一次红旗,拉塞尔在第16弯失控撞墙造成车辆受损。碎片清理和护栏重新布置导致比赛中断约十分钟。恢复比赛后,法拉利车手汉密尔顿短暂升至第一,但很快被哈斯车手奥康挤下。
随后,劳森在第17弯撞墙,右前轮脱离轮圈,勉强驶向Pit Lane入口处停车,打断了许多车手的排位赛模拟。再次恢复比赛前,勒克莱尔急于排队出Pit Lane,在与刚离开车库的诺里斯相撞后将其挤向Pit Wall,导致迈凯伦车手的前翼受损。
最后12分钟,车手们展开最后的排位赛模拟,哈贾尔超越奥康占据第一,但很快被率先进入1分30秒范围的阿隆索挤下。接着,维斯塔潘以0.02秒的优势领先阿斯顿马丁车手,而皮亚斯特里跑出全场最快的1分30.714秒,稳坐二练榜首位置。
哈贾尔通过最后的努力取得第二,将维斯塔潘和阿隆索推到第三和第四。尽管诺里斯的排位赛模拟不尽如人意,仍获得第五。另一位阿斯顿马丁车手斯特罗尔成功挤进前十,排名第六,领先于奥康、威廉姆斯车队的塞恩斯以及两位法拉利车手。