1968年,身为青海省军区司令员的刘贤权,在京开会时,被点名留在北京工作,参加军委办事组工作。
军委办事组是负责军队日常工作的机构,是军队的中枢。他之所以能一步跨到中央工作,是因在青海处理武斗、促进生产、生活成绩不错。为此也担任青海省第一书记,省革委会主任等职。到京工作后,在军委政工组担任副组长,因1967年总政被撤销,其职能由军委办事组负责。可刚到任杨成武被中止工作,政工组也随之撤销。他成了无所事事的人,为此给上级申请找点事干干,被任命为铁道兵政委,几个月后转为司令员。
没多久,以黄永胜为办事组成立,他继续担任成员,只不过工作重心在铁道兵。铁道兵与工程兵是当时最苦的兵种,开山劈路,敢闯生命禁区。这个兵种也是患慢性病最多的,长期在粉尘弥漫条件下作业,患矽肺病。虽然很苦,可部队一直在发展已经发展到37万多人。
铁道兵除了修铁路以外,还担负着北京地铁修建。这是我国自行设计,自行施工的第一条地下铁路,一期工程22.9公里,在1965年开工建设。
因为地铁施工涉及到四个单位,铁道兵、地铁局、水电部、北京市,没有形成统一领导,在施工上造成一定浪费。二期工程是,由铁道兵统一领导,刘贤权为组长。
修地铁到人员在4万人左右,其中铁道兵2.2万,一期经过4年在1969年10月1日通车。二期施工全长16.1公里,预计1973年上半年完成。因工程进度紧,需要人手,唯一的解决办法就是从其他部队抽调兵力施工。
因为施工是保密性的,外调部队也是保密性的,铁道兵司令部作战处具体执行,将4个营进京向总参作战部备案,不带一枪一弹,投入到紧张的施工中,任务完成后,4个营归建。
时过3年,到了 1974年,有造反派诬蔑他调动4个营,有“图谋”。原本是一次正常的施工调动,因工程保密性强,所以当时党委会上不作记录,没想到被一些人钻空子,被人定调子。有干部在高压下违心写了假材料,矛头指向他。此后对他轮番批斗。
1975年4月,他被降职调任到济南军区任副司令员。有些事情白的黑不了,经过5个月后,他的情况被查清楚,结果证明,调“四个营”进京,就是为了施工的需要,没有其他目的,名誉得到恢复。在济南工作到1978年1月,他退居二线,改任济南军区顾问,1982年离职休养。