凯迪拉克2026年加入F1，COTA老板：将带来多重利好_文化

创始人

2025-09-16 09:00:23

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COTA首席执行官

近日公开表示，凯迪拉克以第11支车队的身份于2026年加入F1，将“对我们和这项运动都大有裨益”。他甚至预测，这支美国车队在首赛季的表现或许会超出许多人的预期。

凯迪拉克作为

的技术合作伙伴，正全力推进2026年的F1首秀计划。目前，车队正在银石和美国本土同步建设全新总部，一切从零开始。在

的领导下，车队已宣布

与

成为创始车手阵容，并制定长期目标：逐步提升竞争力，并为2029年之后自主研发动力单元奠定基础。

自2012年起承办美国大奖赛的奥斯汀赛道，其联合创始人兼管理合伙人

在接受少数媒体访问时指出，通用汽车旗下品牌凯迪拉克进军F1，将为美国多个分站赛——包括奥斯汀——带来众多合作与商业机遇。“凯迪拉克的加入对赛事和我们都极具价值，”

说道，“他们上周末还参加了世界耐力锦标赛。看得出，他们将全面投入这项运动，非常令人期待。”

他进一步举例说明合作的可能性：“作为制造商，我们可以共同开发很多项目——比如凯迪拉克专属的圈速体验、车库参观活动，甚至包括培养美国车手的计划。这种多维度合作对我们极为有利。”

尽管凯迪拉克在首年并未引进美国本土正式车手，但已签约印地赛车明星

担任试车手。这意味着

已放弃

的席位，转而在2026年通过F2锦标赛、F1自由练习赛及私人测试项目开启F1生涯。

青少年时期曾在奥斯汀赛道夺得印地赛车首冠，

认为，如果本土车手未来能脱颖而出，将把美国对F1的关注度“推到一个全新的高度”。

“抛开奥斯汀赛道的利益不谈，从运动发展的宏观视角看，一位美国冠军车手的诞生，其意义远不止于一时热潮——那将是真正的飞跃。”尽管凯迪拉克对2026年首赛季面对十支成熟车队的挑战有清醒认知，但

仍乐观表示，搭载法拉利客户动力单元的他们或许将带来意外之喜：“我预计他们不会垫底。”优质图文扶持计划

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