作为夏休前的最后一站,8月3日结束的F1匈牙利大奖赛上,迈凯伦车队又包揽前二,诺里斯和皮亚斯特里分获冠亚军,梅奔车手拉塞尔获得季军。原本被寄予厚望的法拉利车手勒克莱尔从杆位出发,最终仅名列第四。痛失好局的勒克莱尔可能是坐在法拉利车上哭的唯一之人。
匈牙利亨格罗宁赛道正赛共70圈。第53圈,二停后的勒克莱尔带着哭腔对车队抱怨道:“真的太沮丧了,我们已经输掉了整场比赛。如果你们听我的建议,就会以不同的方式处理这些问题。现在开不了了,能上领奖台就是奇迹。”
在这场策略大战中,迈凯伦车队在第40圈上演关键性的戏码“幻影进站”,作出想要进站的状态,骗取勒克莱尔进站二停。出站后,勒克莱尔已经被诺里斯甩开了差距。不仅如此,再次换上硬胎的勒克莱尔,出人意料地在后半程完全掉速。不仅被两辆迈凯伦反超,而且在第62圈被拉塞尔超越。
勒克莱尔庆祝拿到杆位,但在正赛成了输家
在此前的排位赛中,勒克莱尔在Q3最后一个飞驰圈不可思议地实现绝杀,以0.026秒的微弱优势爆冷拿到杆位。前一天还踌躇满志的勒克莱尔在正赛大失所望,他不仅没有实现Pole to win,而且没能站上领奖台。
实现反超的迈凯伦车队最终笑到最后,诺里斯凭借一停策略一举夺冠,二停的皮亚斯特里在最后阶段超车无果,屈居第二。
诺里斯和皮亚斯特里赛后庆祝
在上半赛季14站比赛结束后,在车手积分榜上,皮亚斯特里和诺里斯的积分之差缩小到9分,车手总冠军很可能在两位迈凯伦车手之间产生。在车队积分榜上,迈凯伦以559分遥遥领先,法拉利以260分暂列第二,梅奔位列第三。在四周夏休期后,本赛季还剩10站比赛。