原创 F1匈牙利：毫无悬念，迈凯伦包揽前2！大失水准，维斯塔潘仅排第9
在匈牙利赛道的第一轮自由练习中，诺里斯表现十分出色，尤其在后续的排位赛模拟中，以绝对的速度击败了众多竞争对手，成为全场最快的车手。这一成绩让他暂时领先于队友皮亚斯特里，后者目前在积分榜上排名第一。两位迈凯伦车手将一、二位牢牢掌握，而最接近他们的竞争者法拉利车手勒克莱尔，则落后约0.2秒。
练习的前半段，车手们的主要任务是评估硬胎和中性胎的性能，赛道的湿滑状态逐渐改善，前20分钟里，圈速在快速提升。在这个阶段，迈凯伦的车手显得格外强势，诺里斯成功跑出1分16.837秒的成绩，标志着他已经将整个赛段的领先标准压入了1分17秒以内，展现出了极强的竞争力。
赛段过半时，勒克莱尔率先选择了更软的轮胎，相比主要竞争对手，他的速度一度超越诺里斯，暂时登顶。尽管如此，诺里斯使用的C4中性胎的圈速依然是强大到令汉密尔顿和维斯塔潘的软胎圈速望尘莫及，展现了迈凯伦的强劲状态。
不久之后，迈凯伦车队首先完成了他们在软胎上的第一次计时，诺里斯则以全场最快的1分16.052秒的成绩再次刷新了圈速，前后计时段仅用短短的几分钟就提升了近0.5秒。而皮亚斯特里在第一计时段中虽然取得了最快圈速，但仍以0.142秒的微小差距落后于诺里斯。
接着，皮亚斯特里在随后的计时圈中加强了表现，尽管他的第二个计时段进步明显，却依然无法超越诺里斯，只能屈居第二，最终以0.019秒的微弱差距遗憾落后。勒克莱尔虽然在后期也略微改善了圈速，但仍旧落后于迈凯伦车手近0.2秒，屈居第三。
另外，哈贾尔的表现颇为亮眼，成功抢占第四的位置，尽管与前面勒克莱尔的距离超过了0.4秒，而后面的法拉利车手汉密尔顿则紧随其后，仅以0.052秒的微小差距追击。在哈斯赛车队中，贝尔曼也表现不俗，他以微弱的领先夺得第六，压过了两位梅奔车手安东内利和拉塞尔。维斯塔潘最终只获得了第九，阿斯顿马丁车队的斯特罗尔则收获了第十的位置，整体竞争态势非常激烈。