马拉松抽个签，还要分成两段，南京马今年这么干，莫说国内是头一遭，恕我孤陋寡闻，世界上，此前也未有所闻。

马拉松百年发展，在国外早已定型。当然一路上也有些新变化，但就近十年而言，完全可以说是国内马拉松在不断摸索、创新，让马拉松变得与时俱进，科技味十足。

事实就是，只要中国开始卷，一般就没老外什么事了。

国内马拉松抽签史，不过才十年。就是当下，不用抽签的赛事，还有大把。也就大比赛一签难求，尤其是这两年，其引发的公平话题，成为一大焦点。

此前马拉松江湖在《马拉松抽签，就意味着公平？》一文中也剖析过，现有的抽签机制，有其合理性，其公平性只是相对而言。

今年以来，国内马拉松从管理层面，对于赛事名额的公开、公平、公正尤为关注，一而再再而三地强调。此次南京马抽签方式的变化，可以视为一种探索性的落实。

近几年，随着大众选手速度上的飞跃，在名额金贵的大赛事中，究竟留多少给这些跑得快的，是存在争议的。赛事想争破三人数，那就要对300以内的选手应收尽收。完全让这类速度型选手唱主角，大众选手势必对持续走低的中签率成见很深。

南京马的做法，实质上是让以往成绩直通选手的“特权”受到制约，能够让大众选手更大程度地“享受”到公平。这样做的效果，恐怕还要等抽签后，甚至赛后才能更全面、客观地下结论。

公开化

很多跑者的牢骚、不满，归结到一点，就是没中签，然后便是各种“黑幕”说横行。特别是再看到朋友圈有人嘚瑟年年中签，社交媒体上有人倒卖名额，真是对抽签攒了一肚子意见。

我们知道，这些年来，很多赛事的抽签，都有公证机构的介入。连续两年的兰马出签新闻，总能看到公证处、组委会的人员坐在一排，以示正听。

中签的会说，很公正，不会有猫腻；没中签的会说，这也保证不了干干净净，谁知道背后有没做手脚呢。

前些年，厦马在数据的公开上做得比较透明，每年出签后、赛后都会将相关数据披露、分析一番，这是需要勇气的。因为总有一些数据，会让赛事面子上不好看。也有一些赛事，只公布比例，不提具体数据，没什么意思。

但是在名额的流向上，还是汇跑做得更彻底些。此前锡马就清清楚楚告诉你，我这些个名额，是如何如何分配的，给大家更多的知情权。虽然改变不了结果，但跑者的气会更顺点。

南京马这次抽签的改革，等于剥夺了过去成绩直通选手们的“特权”。由于跑得快的选手越来越多，这便导致赛事在直通标准的制订上吃不准。至于控制直通选手总量的做法，究竟给多少比例，同样费思量。

分成有成绩要求的A段，和其他选手归B段，这样将大量的直通选手放进抽签池子中，而且是有门槛的。可以预计，A段的中签率要远高于B段，这批跑得快的心理上也有个安慰，而更多的大众选手看到跑得快的也抽签，也会中不了签，心理上的公平感爆棚。

从更深层面，比例清晰的A段和B段，组委会可通过成绩控制赛道的特定时间段内繁忙指数，让大家完赛后的流程和服务，尽量避免长时间的等待，影响体验感。

精细化

我认为，这实质上是在现有抽签基础上的一种精细化管理，个中包含着赛事的选择。

在大的公平框架下，你就是破三选手，你也可能中不了签。当然，你们跑得快，中签率高点，于情于理，大家都好接受点。

南京马这种改革，对大众选手的中签率，并没有帮助。我预估今年南京马的报名人数应在20万+的水准，也有可能破国内全马报名人数纪录，B段的中签率，绝对是个位数，估计百分之八九都到不了。

南京马在抽签上的“折腾”，肯定是好事，值得肯定。因为其意味着，在面对各种隐形的不满，有所回应、行动，是一种积极的态度。

仔细阅读竞赛规程和报名须知，我更中意的是南京马这次对高龄选手报名的改革。对于70周岁及以上高龄选手报名，有两个要求，一是直系亲属线上签署“知情同意书”，一是须有伴跑者全程伴跑。

若高龄选手中签，伴跑者将同步中签。但会出现高龄选手不中，伴跑者中了的情况。同时，对残疾人选手，赛事也建议邀请伴跑者一同参赛。这样做的好处，既增强了安全性，也体现了赛事服务中的人性化。

引申开来，去年我在报名日本大阪马时，就曾看到有两人、三人一组的，这种若是外地、外籍跑者结伴参赛，要中就一起，要不就都不中。国内赛事如能够引入这种形式，相信会受到更多好评。

南京马这次抽签的改革，只是个开始，不能简单以好或不好下定义。放在当下，有其合理性、必需性，我隐隐感觉，以后或许会出现更多、更细的分段。本质上不管怎么做，只要基于赛事的专业性和人性化，进行各种各样的探索，都是值得大力倡导的。