原创 解放军在淮海战役中光靠小推车运粮？要真这么想，那你就错了！
（华野攻克济南）
1947年9月中旬，粟裕发起济南战役，至9月24日，华野攻克济南，歼敌10万。之后，粟裕领兵南下，准备进一步实施淮海战役。
为配合华野作战，继大别山之后，中野又一次进行了分兵，刘伯承、邓子恢（时任中原军区副政委）、李达率一部分兵力留在豫西，陈毅和小平率主力北进。
刘伯承在一次讲话中，用形象生动的方式进一步说明了这么做的战略意义：“粟裕在东边夹住敌人的额，我同子恢、李达在这里揪住敌人的尾巴，陈毅和小平同志上去截住敌人的腰，置敌人于死地。”
中野北上“截腰”，重点“截”的是陇海、平汉两大铁路干线的枢纽，即郑州、开封（简称郑、汴）。攻取郑、汴之前，华北的物资运到中野，需几经转运：先从豫北抵洛阳，再通过水运、汽车、人力车运输等方式送至部队。
这当然很不方便，尤其秋冬之季多阴雨，运输上更无保障。当时中野弹药亟待补充，其中山炮炮弹只有两百余发，步兵炮炮弹十余发，迫击炮炮弹平均每门一发多，步马枪、轻重机枪的弹药则不足一个基数。这种状况如得不到改善，很难投入大规模作战。
10月19日，陈邓所部发起郑州战役。由于郑州附近已无敌军大兵团，城内守敌孤军作战，自知不敌，三天后在弃城北逃的途中被九纵所歼灭。
郑州战役打响时，陈毅、邓小平都在前线，但具体指挥由陈锡联负责。后来邓小平回忆说，其间他和陈毅都没有发现下面做得有什么不对，也没有对陈锡联的指挥进行过纠正。当然，这与郑州战役在规模和组织难度上都不是特别大有一定关系。
眼看着解放军攻下郑州，开封之敌遂成惊弓之鸟，只一两天时间便逃得一干二净。中野在兵不血刃的情况下就又拿下了开封。
攻占郑、汴，标志着陇海、平汉两大铁路干线的枢纽尽为解放军所有。华北老区支前的弹药、装备和中原的粮草供应，均可由火车直运前方。这不仅解决了中野参加淮海战役的一个至关重要的问题，而且对支援华野作战也起到了一定的作用。
（电影《大决战2：淮海战役》，像淮海战役这样大的规模，后勤输送单单靠独轮小车是不行的。其实当时是先通过水路、公路、铁路把物资运到前线兵站，之后再动员群众用独轮小车把物资送到最前沿）