开赛前，本以为大家能稳稳进圈热身，没想到场面直接拉满。塞恩斯的法拉利刚挪出维修区大门，车还没跑稳却突然起火，给电光火石的F1赛道加了一味辣椒粉。整场比赛还没开始，所有人就被惊出汗来了。红旗、延迟、各种紧急调度，观众席也跟着骚动了一阵，这一趟意外插曲直接提前点燃气氛。

塞恩斯这边彻底没戏，连暖胎圈都成了“悲情主角”。火被扑灭后，他只能无奈退出舞台，法拉利赛道边的维修区又哪里见过这么心酸的退场。作为当家人物之一，这么突然离场，粉丝多少有点心碎。

大戏总算拉开帷幕，五盏红灯一熄，看似稳的比赛瞬间就乱了套。诺里斯从杆位起步，气势如虹，但赛事刚开始，“小钢炮”皮亚斯特里就从外路强轰过去，谢绝稳妥，把勒克莱尔拍在了身后。前排还没坐热，三号弯直接爆炸维斯塔潘发车如同重炮，但安东内利看准时机照着他腰斩，两车一头扎进沙堆，赛道安全车飞驰上岗。

这波操作，能进年度事故集锦。红牛环向来是故事多、事故多，果不其然。大名单里的维斯塔潘，安东内利早早下班，竞争格局立马清晰诺里斯、皮亚斯特里领航，勒克莱尔、汉密尔顿、拉塞尔组成追击组。

麦队这场戏就没打算让大家打盹。前半程，诺里斯和皮亚斯特里俩人直来直去，啥车队协同、队友友谊，一边站着去。第11圈皮亚斯特里直接借助DRS，在高速弯外线挑战诺里斯，虽说一时被防住，攻防缠斗却花样百出。六、七号直道频繁见两台车并排，观众还以为要上演迈凯伦版“内战”。

三进三出，轮胎磨得都快冒烟，皮亚斯特里数次试探诺里斯底线，气势一点不弱。赛道广播直接“开绿灯”，让师徒俩尽情较量。要说激烈，这种一不小心就内耗的赛中斗法，比坊间开卷考试还刺激。

法拉利和梅奔在身后渔翁得利。勒克莱尔用2.3秒神级换胎硬是缩短了与前方差距，汉密尔顿、拉塞尔也没落下，都在用极限换胎和操作缩小步幅。偏偏诺里斯和皮亚斯特里拿的是两停策略，每次进出站都卡得相当精准，让身后追兵只能望尘莫及。

中游集团的竞争也没闲着。角田裕毅与科拉平托小碰一把，黄旗一挥，两位名字顺带上了罚时榜单。阿隆索稳扎稳打，一停策略保积分，博托莱托成为积分圈“黑马”，初登杆就嘉奖。这一战，在慢车队伍中博托莱托把压力拉满，和阿隆索斗得难分难解，师徒对决变成草根逆袭戏码。

进入最后阶段，场上气氛再度发烫。诺里斯赛车前翼出现小损伤，皮亚斯特里咬牙狂追，距离一度缩小到两秒之内。谁料博托莱托和阿隆索争积分，把诺里斯和皮亚斯特里都耽搁在“慢车泥潭”，直接改变了终局走向。

皮亚斯特里刚想发力追回，“慢车杀”打乱节奏，眼睁睁看着诺里斯冷静冲线。冠军奖杯到手，诺里斯拍胸自夸这场比赛有多难，“天气热到要烤熟人”，师徒竞争够刺激，能包揽前二就是最完美收官。

皮亚斯特里赛后抱憾：“整场太紧张，节奏疯得一批，有地方还可以冲得更猛，但已经尽力而为，车队表现都太稳。”

勒克莱尔带着闷气拿下季军，汉密尔顿、拉塞尔分列第四、五名。劳森刷新历史，虫哥博托莱托首度拿分，阿隆索继续稳定积分，索伯车队难得双收，这一洗牌大家都有交代，就是法拉利的退赛有点心凉。

迈凯伦这次绝对是赚麻了。诺里斯和皮亚斯特里又拿下冠亚，再次成为全场视线中心。皮亚斯特里的韧性和进攻欲望让人佩服，虽然最终没能逆转队友，但权当攒经验；诺里斯更是Pole to Win，冠军姿态越发稳固。

反观法拉利，勒克莱尔勉强捞回一个季军，但整个队伍的运气是真的差，塞恩斯的突发火灾退赛更是苦涩。维斯塔潘、安东内利等人早早出局，简直是主场“走背运”，主场粉丝估计心态都崩了。

新秀群体中，博托莱托的突破让人眼前一亮，劳森、阿隆索也都用己之力守住积分大门，一波“鱼跃龙门”抢镜头。哈斯、威廉姆斯等传统中下游，依然在试错，但也留存希望。

这场奥地利站，你觉得谁划算，谁亏本？迈凯伦能否持续这波王者表现，皮亚斯特里逆袭还需要什么？关于法拉利和红牛的“运气黑洞”，你怎么看？欢迎留言讨论！