马来之虎再战青海：登嘉楼洲际队的崛起与未来之路

登嘉楼洲际队的辉煌历史不仅为亚洲自行车赛事带来了激动人心的时刻，更为马来西亚乃至亚洲自行车运动树立了标杆。成立于2011年，这支车队最初由登嘉楼州政府主导，结合Panglobal保险公司、Merpati航空、嘉实多、Lapierre等多个知名企业的支持，迅速脱颖而出。车队的核心目标是培养登嘉楼及马来西亚本地的自行车人才，并通过参与国内外重大赛事，推动登嘉楼的体育旅游和文化推广。自成立以来，登嘉楼洲际队便积极参与了多个国际大赛，如环台赛、环中国赛等，在赛场上打响了名号。

然而，尽管车队初期成绩不尽如人意，尤其在高原赛事上未能展现出应有的竞争力，但从2018赛季起，登嘉楼洲际队开始逐步引入更多外籍选手来提升整体实力。厄尔特利亚的爬坡专家梅特吉尔和俄罗斯的总成绩主力奥维奇金便是其中的代表人物。奥维奇金的加入极大提升了车队的竞技水平，他在“主场”——环兰卡威赛的云顶赛段上成功夺冠，并最终捧起总冠军奖杯。紧接着，他又在环中国赛中大放异彩，以惊人的46.5公里/小时的时速，在安顺计时赛中力克强敌，最终将个人总成绩提升至第二名。那一年，登嘉楼洲际队也成功攀升至UCI年度积分表的亚洲第一，标志着“亚洲一哥”时代的开启。

进入2022赛季后，登嘉楼洲际队面临着前所未有的挑战。由于全球疫情的影响，赛事机会大幅减少，同时车队核心选手的退役和离队也导致了人员断层。在此困境中，车队经理纳斯·鲁丁在亚自联主席锡林·吉尔的推荐下，成功引入了蒙古的顶级车手——“蒙古一哥”羌巴。羌巴的加入可谓是雪中送炭，他迅速融入车队并在环兰卡威赛中脱颖而出，不仅收获了“爬坡王”荣誉，还激励队内的新秀们如扎里夫、哈姆丹、季哲义等人表现优异，获得了最佳青年荣誉衫和敢斗奖。羌巴的出色表现最终引起了布尔戈斯职业队的注意，并在2024赛季成功转会。

展望2025赛季，登嘉楼洲际队通过引进一批重量级外援，为新赛季注入了强大动力。车队的主力选手之一——德邦德，曾在2022至2024赛季效力于英孚教育世界队，并在环西班牙赛等赛事中展现了出色的竞技水平。2025赛季，他将作为车队总成绩的主将，参与环台赛和环泰国赛的比赛，虽然面对湿热气候的挑战表现略显逊色，但他在环土耳其赛和环梅尔辛赛中的优异表现预示着他的潜力依然巨大。车队寄希望于他能带领登嘉楼洲际队重返亚洲顶尖行列。

在即将到来的环青赛中，车队将有几位值得关注的核心选手：

德邦德（28岁），车队总成绩主将，曾在英孚教育世界队效力，预计将在环青赛中与其他队员一同争夺总成绩的桂冠。

贝尔格霍恩（30岁），这位来自欧洲的顶尖车手将在环青赛中担任德邦德的得力助手，作为车队的总成绩选手之一，他将帮助德邦德争取最佳成绩，并在必要时扮演主攻角色。

季哲义（22岁），年轻的冲刺手，已经在2023至2025年间斩获多个马来西亚锦标赛U23组冠军，预计将在本届赛事中作为副将协助德邦德，并不排除在突围进攻时发挥个人特长。

普龙斯基（27岁），这位俄罗斯冲刺手曾效力于喜德盛-阿斯塔纳世界队，并在2024环青赛中为穆鲁布兰达成目标贡献了力量。预计在本届赛事中，他将作为车队的冲刺主将，争取个人的最佳成绩。

梅特吉尔（31岁），作为车队的爬坡副将，自2019年加入以来，梅特吉尔与羌巴携手合作，多次为车队争得荣誉。在本届赛事中，他将继续作为爬坡副将，协助车队争取总成绩。

这一支由德邦德和贝尔格霍恩领衔的车队，注定将在环青赛中继续为荣誉而战。梅特吉尔、普龙斯基、季哲义等车手将全力支持，期待他们在激烈的赛事中展现出色的团队协作精神，力争为车队带来最佳成绩。

随着2025赛季的到来，登嘉楼洲际队的目标愈发明确，他们力争在中国工商银行杯第二十四届环大美青海国际公路自行车赛场上，继续书写属于他们的辉煌篇章。

来源：青海省体育局