慈禧坐在车上问“跑这么快，得吃多少草料啊？”坐在前排的司机只能心中暗自一笑。慈禧是中国第一个拥有汽车的人，期间还闹出不少的笑话，先来看看慈禧坐奔驰的故事。

光绪26年 ，手握大清实权的慈禧迎来了66岁大寿，慈禧过寿那是清朝的大事，因为慈禧本人是非常喜欢热闹的，在甲午战争火烧眉毛的时候，慈禧还要坚持过寿，可见对庆祝长寿的执着。

慈禧是这样的心思，下面自然就有趋炎附势拍马屁的人，讨得慈禧欢心后，功名利禄还不都是她一句话的事。在费尽心机讨好慈禧的这类人中，袁世凯是表现最为耀眼的那一个。

慈禧虽然是封建时代的老佛爷，但对世界新鲜事物充满好奇，比如当年西方照相技术传到清朝时，慈禧就非常喜欢，很快就接受了这件新奇的玩意。

在平日里，慈禧经常让人给她拍照，这也是为什么现在能看到很多关于慈禧当年老照片的原因。慈禧经常对着镜子欣赏自己的盛世美颜，照相技术算是拓宽了她爱美的渠道。

袁世凯当时是清朝的直隶总督，他看准慈禧太后的爱好，专门挑些新奇的玩意为慈禧祝寿，屡试不爽，获得极好的效果，比如送对鹦鹉、献上进口马桶等等，而这次袁世凯也是花了大本钱的，他为慈禧准备的寿礼是一辆汽车。

用现代的眼光来看，与其说是汽车，不如说是加了发动机的马车。车的座位分成两排，前排只能坐一位司机，后排可以坐两位乘客，而汽车的发动机就放置在后排座位下面。

汽车整体上以木质材料为主，车厢是彰显尊贵典雅的黑色，周围有四根立柱，形成简易车厢，实际上也是木材。车的轮子和框架都是木材，并且轮胎是实心的。

值得一提的是，这辆车是四轮的，而不是三轮的。

当袁世凯将神秘寿礼展示出来后，在场的所有官员都震惊了，不少官员表面上称赞袁世凯用心，心里却在骂着袁世凯马屁精。慈禧太后面露喜色，还从未见过这样的玩意，于是袁世凯立即介绍并请慈禧试坐。

慈禧当即表示同意，于是袁世凯召唤专门聘请的洋人来驾驶，活该袁世凯获得慈禧的欢心，看看人家这做活做全套的自觉性。

在李莲英的搀扶下，慈禧坐在汽车后排座上，第一次坐这玩意有些害怕，慈禧要李莲英坐在自己旁边壮胆。慈禧就坐后，袁世凯让洋人坐到驾驶位，刚刚坐定就听到李莲英的呵斥声。

原来慈禧看到洋人坐在自己前面，面露不悦，李莲英立即捕捉到慈禧的心思，随即呵斥司机大胆奴才，并命他坐在后面去。袁世凯见状立即上前给慈禧解释，他是服务的奴才，这玩意只能坐在前排控制方向盘，这跟戏园子看戏不一样。

慈禧听后一知半解地点点头，对袁世凯说“以后再买汽车，就买那种奴才坐后边的。”袁世凯弯腰点头应承着。

洋人开动汽车跑起来，最高的速度可以达到每小时19公里，坐在车上的慈禧显得很兴奋，问前排的司机“跑这么快，得吃多少草料啊”，司机笑着说“不吃草，只用油”。

慈禧并不去深究到底是怎么回事，吃草与不吃草，都不关自己的事。

慈禧从心底里对洋人有所芥蒂，于是交代袁世凯培养一位新的驾驶员，新任驾驶员名叫孙富龄。自从有了汽车后，慈禧也患上懒癌，不再愿意走路，有事没事都要坐坐汽车，成为每天必不可少的活动。

孙富龄驾驶汽车慈禧还是比较满意的，但是这位司机喜欢喝酒，一次因为喝酒兴奋，一不小心超速行驶，由于躲闪不及在皇宫中还撞死了一位小太监，慈禧太后也因此受到惊吓。

慈禧下令将孙富龄关了起来，还罚了他一个月的工资，从此之后慈禧对汽车的兴趣就降低很多，总感觉洋人这些玩意还是不太靠谱，少坐为妙。

后来，慈禧的汽车出现各种各样的问题，但是找不到修理的人员，就成了只能看不能用的东西摆在那里，时间久了慈禧也就不再关心汽车的事了。

在2005年，德国奔驰公司联合北京汽车公司成立了北京奔驰公司，为尽地主之谊，中方代表带领德方代表到故宫去参观游览。

在游览故宫过程中，德方代表看到慈禧当年坐过的汽车，惊呼这是奔驰公司生产的第二代产品，当即表示用十辆最新款的奔驰车来交换这辆老奔驰。

德方代表以为这样“以旧换新”的请求会得到中方的同意，没想到中方经过研究之后给出的回复是“不行”。

那拒绝背后的原因是什么呢？

当时中方向德方代表详细介绍了慈禧太后的汽车，表示这辆车并不是奔驰公司生产的。虽然慈禧坐乘汽车的表面已经破旧，很多地方是经过后期恢复的，但是汽车上仍然可以看到当初的标牌，上面写着“DURYEA”，翻译成中文的意思是人名“杜丽埃”。

此人是汽车领域的先驱人物，被称为美国的汽车之父，这辆车的确是从美国进口的。在光绪26年，袁世凯提前一年就已经在为慈禧的祝寿礼物做准备，这辆车是他花费一万两白银购买的。

据说慈禧拥有的汽车是纯手工制作的，当时世界上只有14辆，而袁世凯购买了其中一辆，这辆车是从香港运输到北京的。由于年代久远，当年手工打造的这批汽车，能够保存于世的已经极少。

这是拒绝德方代表的理由之一，另外还有重要的原因是慈禧汽车已经成为属于中国的文物，其价值是不能用金钱来衡量的，自然不能随意交换。

坦白地讲，不管慈禧汽车是不是由奔驰公司制造的，都不可能让它流失海外，这是属于中国的文物，是不可再生和复制的历史，其价值是不能用简单的金钱来衡量的。

清朝时期的中曾落后于世界，造成泱泱大国受外来欺侮的局面，不少代表着中华文明的文物古董流落海外，这是不可估量的损失。如今的中国已经不再昔日的中国，不可能再让任何文物官方渠道流落海外，这是不可逾越的底线。