1、特斯拉无人驾驶出租车开始售卖，马斯克直言订阅费用太贵了

　　据央视财经报道，特斯拉近日宣布，开始邀请部分客户订购Cybercab，用于个人使用。特斯拉在社交平台发布的信息显示，Cybercab售价为29990美元，购车者还需支付1000美元不可退还定金，以及车辆必须开通每月299美元的自动驾驶订阅服务，购车包含首月订阅费用。特斯拉首席执行官马斯克随后表示，每月299美元的订阅费用偏高，其合理定价应与特斯拉其他车型上的自动驾驶订阅服务费及联网服务费用相当，即每月约115美元。

2、售价29990美元！特斯拉Cybercab，开启个人订购

　　特斯拉近日宣布，开始邀请部分客户订购Cybercab，用于个人使用。特斯拉在社交平台发布信息显示，Cybercab售价为29990美元，购车者还需支付1000美元不可退还定金，以及车辆必须开通每月299美元的自动驾驶订阅服务，购车包含首月订阅费用。特斯拉首席执行官马斯克随后表示，每月299美元的订阅费用偏高，其合理定价应与特斯拉其他车型上的自动驾驶订阅服务费及联网服务费用相当，即每月约115美元。特斯拉车辆工程副总裁莫拉维此前表示，公司计划在今年年底前向客户交付Cybercab。首批交付预计将于12月开始，但初期范围仅限于得克萨斯州的5座城市以及指定区域。

3、把一家人交给“智驾”？高速上他直接躺倒就睡！

　　2026年11月7日在山东青岛高速交警接到举报称一辆红色SUV在高速上行驶时驾驶人躺着睡觉疑似借助“智驾”操控车辆时睡觉根据线索交警迅速锁定该车并将其引导至收费站进行处置图源：公安部交通管理局经查，驾驶人当日载着一家四口出行，他认为高速上路况平稳、车流不大，开了“智驾”便放倒座椅闭目休息，认为不影响安全。此外，交警发现副驾人员未满12周岁，而且驾驶人此前曾存在多次开着“智驾”玩手机、闭眼休息的危险操作。交警对其盲目依赖“智能辅助驾驶”功能的行为进行了严肃批评教育，并对其多项违法行为依法予以处罚。

4、哪些车企说要上L3级辅助驾驶？长安已拿牌，吉利赛力斯跟进，奔驰却掉头+FAQ

　　长安已拿L3号牌️ 吉利高速L3方案 赛力斯积极准备⚠️ 市售车仍L2 奔驰转向L4截至2026年11月，明确说要上L3级辅助驾驶的车企主要是三家：长安汽车已官方发布获得首块L3级自动驾驶专用正式号牌，并启动中国首批大规模L3级自动驾驶车辆上路通行；吉利发布支持高速L3的量产方案千里浩瀚H9；赛力斯在互动平台表示积极准备L3级自动驾驶相关工作。但要注意，目前市面上销售车辆搭载的辅助驾驶功能均为L2及以下，L3仍在试点准入阶段。01已公开确认与释放信号的三家车企如果你正在问“哪些车企说要上L3级辅助驾驶”，目前有明确动作或官方表态的主要是长安、吉利、赛力斯。

5、问界新M8售价37.98万起值得买吗？3个维度说清配置差异+FAQ

　　37.98万起售 全系标配ADS 5 800V高压平台️ 综合续航1435km‍‍‍ 家庭智慧旗舰SUV问界新M8正式上市，37.98万元起售，顶配46.98万元。这是鸿蒙智行旗下定位家庭智慧旗舰SUV的重磅车型，2026年11月13日上市即开启交付，全系标配华为乾崑智驾ADS 5，采用面向L3级自动驾驶的架构设计。10款车型覆盖增程/纯电、五座/六座四种组合，怎么选不踩坑？直接给结论：预算敏感选增程五座Max，有家充桩选纯电Max+，追求满配体验上Ultra六座。

6、开了“智驾”直接躺倒睡觉？交警提示：安全不能放手！

　　2026年11月7日在山东青岛高速交警接到举报称一辆红色SUV在高速上行驶时驾驶人躺着睡觉疑似借助“智驾”操控车辆时睡觉根据线索交警迅速锁定该车并将其引导至收费站进行处置经查，驾驶人当日载着一家四口出行，他认为高速上路况平稳、车流不大，开了“智驾”便放倒座椅闭目休息，认为不影响安全。此外，交警发现副驾人员未满12周岁，而且驾驶人此前曾存在多次开着“智驾”玩手机、闭眼休息的危险操作。交警对其盲目依赖“智能辅助驾驶”功能的行为进行了严肃批评教育，并对其多项违法行为依法予以处罚。

7、城市NOA功能值得买吗？2026年从12万到50万的3个维度说清+FAQ

　　城市NOA下探12万级 年销312.9万辆 端到端方案上车⚡ 2026全自动驾驶元年️ L2必须随时接管我的判断很直接：2026年买智能汽车，城市NOA已经是必选项而非加分项。小鹏汽车董事长何小鹏在美国试驾特斯拉FSD V14.2后公开判断，2026年中美将迎来真正全自动驾驶，会跳过L3直接从L2跃升至L4，城市NOA届时将成为智能汽车的低配。与此同时，2025年1-11月国内搭载城市NOA的乘用车累计销量已达312.9万辆，价格门槛从30万以上一路下探至20万级甚至12万级。如果你正打算买车，不管预算多少，城市NOA的可用性都该进入你的决策清单。