1、AUDI做梦要笑醒，郑钦文：我不能和奔驰合影
这几年，汽车品牌找明星代言已经不是什么新鲜事了。不过最近，郑钦文却因为合影时的一个“小插曲”登上了热搜。11月9日晚上，郑钦文参加W中文版年度盛典，在合影环节的时候，她发现背景板上有奔驰的Logo，于是一边说“我回去一点”，一边主动往后调整站位，明确告诉摄影师不能跟奔驰logo合影。其实原因很简单，郑钦文是AUDI的代言人，而奔驰恰好是竞品。豪华车品牌的代言合同里基本都有竞品排他条款，红毯照片属于传播度极高的物料，人和竞品logo同框流出去，等于变相给对家做了露出，这在商务合作里是很可能闹到法务层面的。郑钦文的品牌意识可以说已经形成了肌肉记忆。其实郑钦文这种细节也不是第一次了。
2、特斯拉10月在华零售销量不足9000辆，已连续第5个月同比下滑
每经记者｜刘曦 每经编辑｜余婷婷 11月10日，懂车帝排行榜最新数据显示，特斯拉品牌10月在华零售合计8817辆，同比下滑66.1%，是2022年7月以来在华最低单月成绩。分车型来看，Model Y在华零售销量为7807辆，较9月的50359辆减少42552辆，排名从第1位直接跌至第66位。Model 3车型10月在华零售销量为1010辆。图片来源：懂车帝11月3日，乘联分会发布2026年10月新能源汽车厂商批发销量初步数据。
3、日本车评人研究海獭，发现比亚迪不懂偷工减料
作者 | 肖汝健编辑 | 周伟鹏比亚迪造车，居然被日本人吐槽不会偷工减料！最近，一段日本汽车评测视频火了。视频中的两名日本汽车行业人士，研究起了比亚迪专门为日本市场打造的纯电小车海獭RACCO。看到车身的制造工艺，其中一人忍不住感叹：这个级别的汽车，车顶和侧围居然不用传统点焊，而是采用激光焊接，对车身刚性很有帮助。另一位更是直言“K-car那种“偷工减料”的技术，（比亚迪）他们还没有”。好家伙，日本本土车企，真把日本人当日本人整啊。
4、10月SUV销量丨比亚迪“霸榜”，启源、小米亮眼，特斯拉暴跌
在未达预期的“金九”之后，“银十”的国内车市不出意外地交出了一份同样难以让人乐观的“成绩单”。当月，全国乘用车市场零售销量164.3万辆，同比下滑27.1%，环比微增1.5%；1-10月乘用车累计零售销量达1497.8万辆，同比下滑22.3%。其中，SUV当月零售销量94.8万辆，同比下滑17%，环比微增3.5%；1-10月累计零售销量达833.5万辆，同比下滑13.1%。比亚迪“霸榜”，特斯拉“消失”虽然整体走势一直优于市场大盘，但10月亦无一款SUV之销量能高于3万辆，拿下当月销冠的比亚迪元UP之成绩也不过略超2.85万辆。
5、2027 款丰田皇冠上市：29.9 万-35.4 万元，由一汽丰田进口国内
IT之家 11 月 10 日消息，今天下午，一汽丰田宣布 2027 款皇冠以纯进口身份在国内正式上市，官方售价为 29.9 万-35.4 万元（至享版 29.9 万元，至尊版 34.9 万元，至尊版双拼色 35.4 万元）。新车采用 FR 前置后驱布局与 TNGA-L 宽体平台，长宽高分别为 5030/1890/1480mm，轴距 3000mm，搭载 2.5L 多级混动系统，最大功率 136kW，最大扭矩 225N·m，百公里加速 8.6 秒。IT之家从官方获悉，新车还提供至尊版双拼色，官方售价 35.4 万元。
6、《GTA 6》虚构跑车 Grotti Cheetah 走进现实，售价 100 万英镑
IT之家 11 月 10 日消息，Grotti Cheetah 是《侠盗猎车手》（GTA）系列中的一款虚构跑车，其中 Grotti 品牌实际上是 Rockstar 对法拉利（Ferrari）的戏仿。为了庆祝《GTA 6》即将发售，Rockstar 与汽车改装公司 West Coast Customs 合作，将这款游戏中的虚构跑车带到了现实世界。据 Insider Gaming 报道，这辆实车以法拉利 Testarossa 为基础，经过大规模改装，最终呈现出与游戏中 Grotti Cheetah 高度相似的外观。
7、钛 9 上新｜方程豹这条城市方盒子线慢慢成型了
最近刷到钛 9 已经开启预订，马上就要正式上市了，这段时间也在慢慢捋清楚这台车的定位。很多人会把方程豹所有车型都默认为越野取向，但其实钛系列和豹系列走的是两条路子。豹系列偏向硬核越野，钛系列更偏向城市日常使用，算是一种互补，也是品牌把产品线补齐的一步。现在方盒子造型的车越来越多，市场竞争也挺卷，钛 9 出来之后，它的特点还是挺清晰的，说说我自己的观察。先说说外观和尺寸这块。它是标准的方盒子造型，保留了硬朗轮廓，环形灯带、外扩轮眉、悬浮车顶这些设计，辨识度很高。
8、从“性价比”到“品牌力”，中国摩托车闯入欧洲 | 问海
在马库斯看来，欧洲年轻一代消费者对来自中国的品牌“已经没有偏见”。 在刚刚落幕的第83届米兰国际摩托车展（EICMA）上，来自52个国家和地区的2120个品牌集中亮相。第一财经记者在现场看到，在中国品牌的展台前，观众更是络绎不绝。“五年前，如果你骑着一辆中国摩托车出现在朋友面前，大家会问：你怎么买了这辆车？”从英国专程赶到米兰观展的摩托车爱好者杰森（Jason）对第一财经记者说，“而今天，这些（中国）品牌已经在和宝马、雅马哈竞争了。
9、“功夫车”背后，宝马的“护城河”有多深？
现在的电动车市场，大家都在卷屏幕、卷算力、卷谁先开发布会。恨不得今天立项，明天就交付。这种快节奏让很多人产生了一种错觉，好像造车就是搭积木，谁拼得快谁就赢。但宝马好像一直在磨一把刀。这把刀不叫冰箱彩电大沙发，叫“功夫车”。最近，宝马新世代“电动双子星”iX3和i3的消息铺天盖地。很多人只看到了车，没看到车背后的“隐形战场”。BMW第六代eDrive电驱系统要量产了。这事儿听起来很技术，但其实它回答了一个终极问题：当新势力都在拼谁跑得快的时候，百年车企的底牌到底是什么？答案不是某一个黑科技，而是一套高度协同的供应商生态体系。这不是简单的买卖关系，这是一场关于“工业化落地”的硬核战役。
10、众泰汽车回来了！新款A0纯电车型下线，这次外观很“原创”
虽然已经告别车市多年，但提及众泰汽车，一众消费者依然不陌生，尤其是在新能源汽车外观逐渐同质化的当下，不少人甚至调侃众泰汽车生错了年代。而就在最近，众泰汽车不声不响的回来了，旗下全新AO级纯电小车Wink Y01迎来了下线，新车具有高原创度的外观设计，并且采用右舵布局，主打印度、东南亚等海外市场。外观方面，众泰Wink Y01有着低趴的车头造型，引擎盖下方配备有贯穿式日间行车灯带，内部由174颗LED灯珠组成，两侧连接的是三角样式大灯组，与隆起的筋线融为一体，在车头下方两侧，新车还设计有竖状导风槽以及梯形进气口，为车头增添了层次感。
11、50万以上大型SUV，极氪9X保值率第一
（来源：经济参考报）近日，中国汽车流通协会发布《2026年10月中国汽车保值率研究报告》。极氪9X位居“50万以上大型SUV保值率”“插电混动车型一年保值率”双榜第一，这是市场对极氪9X优秀产品力、坚挺的市场表现和用户口碑的共识。极氪9X立足鲜明的旗舰定位，以新能源技术突破拓展豪华体验的边界，将卓越操控、豪华舒适、智能科技融为一体，构建起技术创新与豪华体验相互赋能的旗舰产品力。用户的高满意度与推荐度，让产品价值转化为口碑认同，为长期价值提供有力支撑。凭借坚挺的保值率，极氪9X已真正成为二手市场的“硬通货”。
12、北汽集团公布10月销量数据 自主品牌月销环增12%
来源：环球网 【环球网智驾综合报道】日前，北汽集团公布10月销量数据。10月，北汽集团实现销售14.8万辆，环比增长11%。其中，自主品牌10月实现销售11.2万辆，环比增长12%，是支撑整体销量增长当之无愧的“销量担当”。北汽新能源10月实现销量3.25万辆，环比增长34.98%，月销再次站上3万辆台阶，北汽极狐、享界双品牌协同发力，发展动能全面提速。享界G9表现强势，领衔享界品牌月度销量达6174辆。北汽极狐阿尔法T7把华为乾崑智驾、宁德时代电池、麦格纳制造“三张王牌”握指成拳，更是全球首款搭载5G 4nm芯片的量产车，成为现象级产品。
13、百万销量只用了两年，这款中国车的成功能复制吗？
（来源：钛媒体APP）回溯140年的汽车工业史，销售百万辆用时最短的记录保持者还是福特初代Mustang（野马），仅用了22.5个月。60年过去了，我国一款A0级纯电小车用了24个月，成为全球最快达成百万销量的新能源汽车，它就是吉利星愿。图/吉利星愿虽然吉利星愿并没有打破福特Mustang的记录，但客观来说，从每年数百款纯电车型同场竞技的红海市场里硬生生跑出速度，吉利星愿承受的竞争压力和容错空间，可能更为严苛。更值得琢磨的不是它的“快”，而是增长曲线。2025年5月，吉利星愿迎来第20万辆交付；2026年3月，吉利星愿总交付60万辆；同年8月，80万辆，而最后20万辆只用了两个多月。
14、猛士M817 Ultimate内饰官图发布 汉白赭帕因棕配色
#新车速递#【猛士M817 Ultimate最新内饰官图 采用汉白赭/帕因棕全新配色】11月10日，猛士汽车发布了一组猛士M817 Ultimate最新内饰官图，最大的亮点是采用了汉白赭、帕因棕全新内饰配色，更加豪华霸气。从猛士M817 Ultimate最新内饰官图来看，新车整体设计没有变化，依然配备全液晶仪表以及大尺寸悬浮中控屏。此外还们还看到新车在踏板、座椅靠背等处加入了表明身份的Ultimate标识。另外，新车还搭载了丹拿音响。
15、玛莎拉蒂与尊界合作造车：一场各取所需的产业联姻
最近，玛莎拉蒂和尊界的合作有了新进展。11月9日，有媒体报道称，该合作项目名为“玛莎拉蒂Design”，由华为、江淮、Stellantis三方合作。据称新车外观已确认，规划明年第四季度有进一步量产动态。比外观更让人关注的，是这款车的卖法。知情人士透露，由于玛莎拉蒂国内生产资质问题，项目将由江淮制造、华为赋能；国内以“尊界”为销售主体，海外则仍以玛莎拉蒂标识出售。同一台车，在国内叫尊界，出了国门叫玛莎拉蒂，业内称之为“同车双标”。这件事并非突然出现。今年5月，华为、江淮与Stellantis接触的消息开始传出。