1、马斯克最新涉华表态

　　马斯克再次表达对中国的热爱：“中国太棒了。”“中国太棒了。我爱中国。”美国企业家、电动汽车制造商特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克6日线上参加一场商业投资讨论会时，再次表达他对中国的热爱。在巴伦资本集团主办的年度商业投资讨论会上，马斯克谈及特斯拉在华经营、投资的情况，赞扬中国车企的发展，并作出上述评论。他说，去中国旅行“令人振奋”。今年8月，在社交媒体平台X上一条讨论特斯拉在华业务的帖子下，马斯克曾写道：“中国太棒了。我强烈推荐大家去看看。”马斯克的母亲梅耶·马斯克随后引用马斯克的这条帖文写道：“我同意。（中国的）每个城市都有其独特魅力，有不同的文化景点可以参观。

2、立足中国制造、出口全球市场！外资车企开启新发展模式

　　本文转自【央视新闻客户端】；日前，多家外资车企集中发布了在中国市场的全新发展战略。记者注意到，这些外资车企正以中国为新的发展重心，开启“在中国，为全球”的新发展模式。外资车企开启“在中国，为全球”新模式正在上海举办的进博会上，除了新产品的展示外，奥迪在中国的一项重要布局备受关注。日前，奥迪与上汽集团合作的奥迪创新技术中心在上海正式揭牌，重点攻坚AI智能座舱、下一代高阶智驾，不再是把海外成熟方案拿到国内简单适配，而是立足中国进行研发。不仅是奥迪，跨国车企捷豹路虎同样在持续加码中国本土化制造与共创模式。

3、阿布扎比王储会见比亚迪执行副总裁李柯，了解仰望U9 Xtreme极速纪录

　　阿布扎比王储、阿布扎比执行委员会主席穆罕默德·本·扎耶德·阿勒纳哈扬会见了专注于电动汽车制造、新能源技术与可持续出行方案的中国企业比亚迪的执行副总裁李柯。会面期间，王储了解了比亚迪创下全球最快量产车新纪录的成果。旗下仰望 U9 Xtreme 电动超跑于 2026 年 11 月 1 日，在阿布扎比西部的道路上跑出超 500 公里 / 小时的速度，超越 2025 年在德国创下的 496.22 公里 / 小时的原纪录。阿布扎比工业和先进技术部长、市政交通局局长、阿布扎比执行委员会秘书长兼王储办公室主席出席本次会面。

4、马斯克谈当年进中国建厂：一开始也要合资 以特斯拉是婴儿不该结婚为由成功独资

　　快科技11月8日消息，当地时间11月7日，第33届Baron投资峰会在纽约举行，特斯拉CEO马斯克与巴伦资本创始人罗恩·巴伦对谈时，谈到了当年特斯拉进中国建上海超级工厂的谈判内幕。按照惯例，外资车企当时在中国建厂必须与中方合资，外资股比通常不得超过50%。马斯克回忆，谈判前后持续了好几年，中方坚持特斯拉必须找一位中国伙伴合资建立工厂。但马斯克的回绝理由相当清奇，“我们只是一家婴儿公司，婴儿不该结婚，婴儿走上红毯的样子也太滑稽了。”面对中方的反驳，马斯克坚持，我们是婴儿，婴儿就是不该结婚，太小了。几轮拉扯下来，最终特斯拉获批全资拥有工厂。

5、特斯拉Cybertruck又涨价了，Cybertruck顶配涨破10万美元

　　【#特斯拉Cybertruck又涨价了#，#Cybertruck顶配涨破10万美元#】11 月 8 日消息，特斯拉 Cybertruck 又涨价了。特斯拉已将美国市场 Cybertruck 的售价上调，最高涨幅达 9%，同时暂停了入门版双电机全轮驱动（Dual Motor AWD）车型的新订单。此次调整恰逢马斯克宣布，特斯拉计划在 2027 年年中左右结束 Cybertruck 的生产，以便腾出得州超级工厂（Giga Texas）的生产空间，用于扩大 Cybercab 的产能。

6、换一块电池比车还贵！4S报价近5万，车主找修理厂手搓2.78万

　　近段时间，有关新能源车维修的话题频频被推上风口浪尖，车主们的难题被放在了聚光灯下。一边是人民日报点名数十万辆新能源“孤儿车”没人修；中国汽车维修行业协会2026年调研结果也显示，新能源售后修车难仍是痛点。另一边，则是近2000万辆新能源车将跨过质保门槛，仅去年就达到了350万辆。车子脱保后，动力电池故障、衰减产生的全部维修成本将由车主自行承担。但换一块原厂电池要6-7万甚至更贵，车子残值却到不了这个价，加价买新车又不划算，车主们进退两难。

7、风雨无阻 热情不减！2026齐鲁电商购车节热度不降温

　　齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 张雪11 月 8 日，济南迎来降温降雨天气，2026 齐鲁电商购车节在济南舜耕会展中心迎来开展第二天。室外寒意阵阵、细雨绵绵，却挡不住市民看车购车的热情，展馆内客流涌动、热度不减。本次购车节汇聚三十余个国内外主流汽车品牌，上百款热门新能源车型集中展出，覆盖家用代步、升级换购等多元消费需求，比亚迪、方程豹、腾势、仰望、问界、岚图、极狐、理想、零跑、上汽奥迪、长安启源、阿维塔、深蓝、引力、吉利、领克、极氪、银河、奇瑞、iCAR、捷途、星途、上汽大众、启境、荣威、乐道、奔腾、起亚、广汽传祺、纵横等品牌悉数到场，为消费者提供丰富选择。

8、长安马自达副总裁陈卫东一直管生产制造 难怪不经常露面

　　运营商财经网 汽车频道李广艳/文在合资车企中，长安马自达的市场关注度较高，接下来运营商财经网便将目光放在长安马自达副总裁陈卫东身上，并试图揭秘他的过往经历。陈卫东比较低调，很少在媒体前公开露面，有关他的教育背景等个人信息，目前在网上几乎没有资料披露。能够确定的是，陈卫东已经在长安汽车体系内工作多年，2017年时，他曾以南京长安汽车有限公司副总经理的身份出现在报道中，之后他在这个岗位上干了很多年，直到2024年，陈卫东开始以合肥长安副总经理的身份公开露面。

9、陶琳：特斯拉上海超级工厂零部件本土化率达 98%

　　IT之家 11 月 8 日消息，第九届进博会于 11 月 5 日至 10 日在上海举办。特斯拉以“富足非凡的世界，今日可见”为主题，携特斯拉 Cybercab 无人驾驶电动车、人形机器人、新近上市的 Model Y 高性能版及全球销冠 Model Y 等展品亮相。据澎湃新闻报道，特斯拉公司副总裁陶琳在接受采访时表示，“中国市场不仅是产品销售市场，也可以成为产品创新的起点。”她以 Model Y L 为例介绍，围绕中国用户对扶手、腿托等舒适体验的需求，特斯拉与中国供应商共同开发了相关设计。这款首先在中国市场推出的车型，随后陆续进入日本、韩国、澳大利亚等亚太市场，今年 7 月又在美国市场推出。

10、电动浪潮席卷大众、宝马与奔驰

　　（来源：欧洲并购与投资）电动浪潮席卷大众、宝马与奔驰图片来源于网络欧洲电动车市场爆发，中国燃油车市场崩盘：德国汽车制造商第三季度利润大幅下滑，且短期内难见好转。德国汽车工业的危机已显而易见——大众、梅赛德斯-奔驰和宝马均被迫下调了利润预期，其中宝马在不到六个月内两次下调。今年前三季度，这三家集团税后合计利润为56亿欧元，较本就疲软的上年同期下降了57%。其中，大众集团对其子公司保时捷计提的64亿欧元减值损失影响尤为显著。这笔减值虽不涉及现金支出，但明显拖累了大众的利润。这一局面不仅源于中国业务的暴跌，也与欧洲电动车市场出乎意料的繁荣有关。

11、工信部SUV新车盘点，林肯全新插混来袭

　　近日，第413批工信部新车申报信息正式出炉。其中，SUV市场又迎来几款竞品，数量虽不多，但各有特点。豪华品牌放下身段，用1.5T插混替换传统大排量，自主品牌持续补齐燃油和混动的动力矩阵，硬派越野也开始带电，甚至有车企专门申报了一台不能上绿牌的中大型HEV。可以看出，同样是给SUV做新能源，但各家的路子各有差异。本期，我们就来盘点几款比较有看点的SUV。林肯飞行家EX8在新能源的大趋势下，长安林肯也要推出新能源车型了，在此次新车申报目录中，长安林肯正式申报了全新的中大型插电式混动SUV——林肯飞行家EX8。

12、曝特斯拉物色中国区销售负责人

　　（来源：一览众车）11月7日，据博主“长三角行健者”在社交平台爆料，特斯拉正在低调寻找新一任中国区销售负责人。该博主表示：“行业内卷，职位越高越坐不住，承担的压力越大，尤其是销售！”特斯拉中国区核心高管被挖角早有先例。今年4月1日，小米被曝挖走两名特斯拉中国区高管。原特斯拉中国区总经理孔艳双3月初入职小米，接替原小米汽车总监李晓锐负责汽车销售业务，不过小米内部当时并未正式发文通告其职位。同时，原特斯拉上海工厂生产制造副总裁宋钢也传出将入职小米汽车的消息，小米方面对此暂无回应。

13、马斯克：“中国太棒了。我爱中国”

　　马斯克再次表达对中国的热爱：“中国太棒了”“中国太棒了。我爱中国。”美国企业家、电动汽车制造商特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克6日线上参加一场商业投资讨论会时，再次表达他对中国的热爱。在巴伦资本集团主办的年度商业投资讨论会上，马斯克谈及特斯拉在华经营、投资的情况，赞扬中国车企的发展，并作出上述评论。他说，去中国旅行“令人振奋”。今年8月，在社交媒体平台X上一条讨论特斯拉在华业务的帖子下，马斯克曾写道：“中国太棒了。我强烈推荐大家去看看。”马斯克的母亲梅耶·马斯克随后引用马斯克的这条帖文写道：“我同意。（中国的）每个城市都有其独特魅力，有不同的文化景点可以参观。

14、这家新势力又一负责人离职！高管持续流失

　　（来源：连线新能源NELinked）Lucid中型整车平台的项目负责人安德烈亚斯·雷德滕巴赫（Andreas Redtenbacher）在10月29日的领英帖子中确认，自己已于今年9月离开这家美国新势力。这是他近十年汽车履历的最后一段，也是Lucid在11月9日（周一）美股盘后发布三季度财报之前，最新一位公开承认出走的核心项目负责人。雷德滕巴赫不是普通中层。他从这套中型平台立项之初就担任项目负责人，而该平台是Lucid规划中三款平价车型的基础，也是这家长期困在10万美元级豪华市场的公司，唯一一条通往规模化的路径。

15、2026进博会丨特斯拉：持续加码贵州市场 实现双向共赢

　　code：vid:uuid:requestId:Time：提示信息Subtitle/CCSpeedQualityAudio TrackSpeedNormalSubtitle/CCOffAudio TrackQuality00:00/00:35第九届中国国际进口博览会上，特斯拉展台前人流不断。观众围拢在没有方向盘和踏板的赛博无人驾驶电动车旁，探看车内空间；搬运行李、遛狗、参与工厂作业的人形机器人，引发观众对于未来生活的讨论；新近上市的Model Y高性能版与首次拆开展示的全球销冠Model Y爆炸件，则吸引人们从外观细节一路看到车身内部。