1、小米小鹏月交付超5万！10月新能源销量榜公布：赢家让人意外
（来源：网易科技）今天是11月的第一天，又到了各家新能源车企公布10月交付量/销量数据的日子。按照往年的规律，10月是车市“金九银十”的第二个月，也是车辆销售的旺季。但在今年汽车市场整体销量下降的大环境下，九月的汽车市场并没有像往年一样热闹，总销量虽然相较于前几个月有所回升，但比起去年同期依然明显下滑。那么10月各家新能源车企的销量又会如何，能否延续往年10月“银十”的销量表现？今天，电车通（ID：dianchetong233）就和大家一起来看看。10月新势力品牌的销冠毫无悬念，依旧是零跑，月交付量为106127辆，相较于9月的105656辆小幅增长。
2、雷克萨斯要国产了：首款纯电车型将于明年发布 本土化超95%
快科技11月1日消息，雷克萨斯国产化进程正式落地，品牌首款国产车型定于2027年和消费者见面，新车定位纯电SUV，专门针对国内市场需求开发。雷克萨斯官方表示，中国将成为品牌重要的创新支点，后续会持续推进本土化布局，推出更贴合国内用户用车习惯的产品。承担这款新车生产任务的是上海金山工厂，项目于2025年启动建设。这座工厂是雷克萨斯在海外首个从零规划、建设的生产基地，由雷克萨斯独资运营，核心业务聚焦纯电动车型的研发与制造。新车制造上将引入千兆压铸工艺，把多块铝合金车身零部件整合为大型一体化构件，以此减轻车身重量，优化续航表现。
3、刚刚，新能源车10月销量出炉
来源：中国基金报【导读】车企10月销量总体降速，汽车行业“金九银十”现象首次基本消失中国基金报记者 邱德坤11月1日，车企集体交出10月“成绩单”，并冲上微博科技热搜。头部车企方面，比亚迪10月销量达49.02万辆，同比增长10.97%，环比增长5.74%。造车新势力方面，零跑汽车连续第四次月度交付量超10万辆，其中10月交付量达10.61万辆，同比增长50.99%，环比增长0.45%。中国基金报记者注意到，头部车企的销量（交付量）增速停滞，各家车企销量分化加剧，成为10月汽车行业的重要特征。
4、月销49万台！比亚迪 10 月成绩单出炉，累计突破 1870万台
11月1日，比亚迪正式公布 10 月产销成绩单：单月全系销售490168 辆，海外乘用车 + 皮卡销量接近 17 万辆；2026 年 1-10 月累计销售3621744 辆，品牌新能源汽车累计总销量突破1870 万辆，再次刷新行业里程碑。把这份数据放在刚刚出炉的新势力大盘里对比，差距一目了然：零跑 10.6 万、小鹏 5.02 万、小米 5 万级、蔚来 3.42 万、岚图 1.3 万。比亚迪单月近 49 万台的体量，相当于零跑 + 小鹏 + 小米三家交付之和，完全是另一个量级的选手，稳稳守住国内以及全球新能源龙头的位置。拆开内部结构看，比亚迪已经形成一套覆盖全价位、全场景的多品牌矩阵。
5、大众+小鹏，结果变小众了？
（来源：网易科技）大众和小鹏的合作，似乎越来越上头了。不久前，有媒体报道了大众的最新企划，很有可能，大众会把中国区的这套电子电气架构推广到海外。哎对，这说的就是小鹏参与的 CEA ，意思是 “ 中国电子电气架构 ” 。难不成以后推广出去，就要改叫 “ 全球电子电气架构（GEA）” 了？等等，这词好像已经被吉利抢注了。总之按报道的说法，这个 CEA 很可能会用在大众、斯柯达和 Cupra 这三个品牌上，涵盖未来四分之三的车型，比如 ID. Golf、ID. Passat 和斯柯达 Enyaq 。而且这波操作，预计会给大众节省 40 亿至 50 亿欧元的成本。
6、上汽集团：10月整车销量43万辆，同比降5.28%
（来源：IT之家）IT之家 11 月 1 日消息，上汽集团今日公告，2026 年 10 月公司整车产量 43.43 万辆，同比下降 6.88%；整车销量 43.00 万辆，同比下降 5.28%。1-10 月累计整车产量 352.84 万辆，同比下降 6.13%；累计整车销量 357.71 万辆，同比下降 1.92%。10 月新能源汽车销量 25.86 万辆，同比增长 25.12%；1-10 月累计新能源汽车销量 164.69 万辆，同比增长 27.72%。
7、比亚迪10月新能源汽车销量49.02万辆 同比增长11%
转自：贝壳财经新京报贝壳财经讯 11月1日，比亚迪10月新能源汽车销量49.02万辆，同比增长10.97%；前10个月累计销量362.17万辆，同比下降2.16%。其中，纯电动汽车10月销量30.57万辆，同比增长37.38%；插电式混合动力汽车销量17.74万辆，同比下降17.22%。前10个月纯电动汽车累计销量193.57万辆，同比增长5.86%；插混汽车累计销量162.60万辆，同比下降11.02%。10月出口新能源汽车17.02万辆。
8、每天车闻：零跑汽车10月全球交付106127台 ，鸿蒙智行10月交付33537台
11月1日，零跑汽车公布最新销量成绩，10月全球交付达106127台，同比增长51%，实现连续4个月月销超10万台。截至2026年10月底，零跑全球累计交付超190万台，即将于11月达成第200万台下线。值得一提的是，就在2026巴黎国际车展上，零跑科技创始人朱江明阐述了品牌下一阶段的欧洲发展战略，其表示将持续创新、深化本地化布局，以及围绕消费者需求打造电动出行解决方案，将是零跑进一步拓展欧洲市场的重要方向。
9、小米汽车10月交付量具体是多少台？
一、数据口径与发布统计周期：官方统计时间为2026年10月1日0点至10月31日24点，覆盖完整自然月。交付定义：以小米汽车全系整车实际交付为口径，与订单量、锁单量不是同一概念。发布时点：11月1日上午小米汽车先发布战报，雷军随后转发回应，话题热度快速上升。二、阶梯增长与增量来源爬坡节奏：8月交付30153台、9月40015台，10月环比再增约1万台，连续三个月阶梯上行。澎程拉动：澎程增程系列首个完整交付月贡献近2万台，是冲上5万台的核心推力。基盘稳定：SU7与YU7纯电车型交付没有因新品放量明显下滑，纯电与增程双线并行。
10、三十年证明题终交卷！王传福获中国汽车最高荣誉
一、获奖背景与感言奖项分量：饶斌奖以“中国汽车之父”饶斌命名，2013年设立，被视为中国汽车工业的企业家最高荣誉，评选标准严苛，要求终身深耕行业、具有标志性地位并带动自主品牌突破。现场感言：王传福坦言比亚迪从“门外汉”改行造车，曾遇无数困难甚至资金链危机，但只要方向对就坚持到底，这道证明题一做就是三十年。代际接力：他特别提到，饶斌等老一辈汽车人完成了中国汽车从零到一的突破，而这一代人的历史重任是推动中国从汽车大国迈向汽车强国。