1、东风日产举办AI座椅技术沙龙，NX7搭载AI零压云毯座椅2.0

　　近日，东风日产举办AI座椅技术沙龙，围绕汽车座椅舒适技术的发展与应用，分享了品牌在人体工学、智能感知及自适应调节等方面的研发成果，并通过技术交流与产品体验，介绍其座椅技术的演进历程。从2013年天籁搭载零重力座椅，到2025年N7首发AI零压云毯座椅，再到2026年NX7搭载AI零压云毯座椅2.0，东风日产持续推进座椅技术向智能化方向发展。此次活动的重点之一，是展示新一代座椅技术在感知能力、动态支撑及乘坐场景拓展方面的变化。从人体工学设计到智能感知，座椅技术持续迭代座椅舒适性一直是东风日产产品研发的重要方向。

2、直击吉利三季度业绩会，桂生悦：时间会给出答案

　　新京报贝壳财经讯（记者林子）10月29日，吉利汽车举行2026年三季度业绩电话会。吉利汽车控股有限公司董事会副主席桂生悦形容当前行业正处于“黎明前的寒冬”。 他表示，过去3个月吉利遭遇了多年来最严峻的竞争局面，所有产品线都面临同质化压力，但集团在高压下销量和利润仍创历史新高。他认为，眼下既是汽车行业最冷的阶段，也是消费者和整个行业走向理性的开始，“时间会给出答案”。对于四季度，他保持乐观，认为随着新产品交付和“吉利智充”技术落地，销量将有稳健提升。 吉利汽车董事会主席安聪慧则对行业走势作出更明确的判断：内地已进入存量竞争阶段，明年中国汽车市场将出现负增长。

3、13.98万起 小鹏Mona L05上市卖爆：5000台准现车已全部售罄

　　快科技10月29日消息，今日晚间，小鹏MONA系列首款大五座SUV——MONA L05正式上市，新车提供纯电和超级增程两种动力，涵盖Ultra SE、Max、Plus三大版本共6款车型，叠加12月15日24点前下定限时减免5000元的权益后，起售价低至13.98万元。新车价格公布后，5000台准现车很快就全部售罄。小鹏官方透露，小鹏App端访问量激增、出现拥挤卡顿，线下门店人头攒动、订车排起长队，线上线下全线火爆。而这5000台准现车是小鹏提前备下的独立产线产能，支付即锁单，最快上市当晚就能配车，结果还是没能扛住第一波抢购。

4、59.9 万元梅赛德斯 AMG GLC 53 4MATIC+ 车型上市，3.0T 六缸回归

　　IT之家 10 月 30 日消息，10 月 29 日，梅赛德斯 AMG GLC 53 4MATIC+ 在浙江国际赛车场正式上市，官方指导价 59.90 万元，仅此一款配置。其核心变化是用 3.0T 直列六缸 +48V 轻混系统接替了 GLC 43 上的 2.0T 四缸动力，六缸重回 GLC 性能序列。新车搭载了 M256 Evo 3.0T 直列六缸涡轮增压发动机，AMG 对其进行了专属升级，包括重新设计缸盖、优化进排气道、换用升级进气凸轮轴，并将涡轮增压压力提升至 1.5bar。

5、比亚迪第三代唐EV四驱版申报图曝光：唐L同款前脸，综合功率515kW

　　（来源：车联新生态）近日，比亚迪在工信部最新申报目录中带来了全新一代唐EV双电机四驱版车型。这是继此前申报后驱单电机版本之后，唐家族迎来的又一重磅动力形式。新车在外观上彻底告别了老款唐的经典设计语言，转而采用了与唐L一脉相承的王朝科技美学，整体造型更加魁梧霸气，科技感与运动感双双拉满。从申报图来看，全新唐EV四驱版的前脸变化堪称颠覆性。封闭式车头搭配标志性的龙颜饰板，两侧修长的LED大灯组与饰板保持同宽布局，形成贯穿式视觉效果；龙须样式的LED贯穿灯带横贯车头，进一步拉伸了横向视觉宽度。前包围两侧保留了三角形的侧导风槽，下方进气口采用立体分层结构，整个前脸显得更加饱满且富有攻击性。

6、25万级唯一全线控转向，智己新车终结「8 系」乱战？

　　今年的「8系」SUV之争，智己很可能要掀桌子了。理想L8、问界M8、腾势N8L、极氪8X，再加上智己LS8，这个细分市场已经挤满了选手。有人卷家庭舒适，有人卷华为智驾，有人卷性能。大家都在堆配置，智己却准备从底盘技术上杀出一条路。10月29日，智己LS8 NEO纯电版正式开启预售，两款车型，24.98万元起，最高26.98万元，11月5日上市。这次智己是真敢下本。全系宁德时代电池、全域800V高压平台，还把全线控灵蜥底盘做成了标配。放在25万元级纯电SUV里，这套组合相当有冲击力。

7、小鹏MONA L05上市，限时价13.98万元起

　　10月29日，小鹏集团举办「MONA WORLD车主聚会暨L05中国上市发布会」，AI智能时尚大五座SUV——MONA L05正式上市。新车提供纯电、超级增程两种能源形式，共推出6款车型。其中，纯电车型包括560 Plus版限时价13.98万元、535 Max版限时价14.98万元、635 Max版限时价15.98万元、635 Ultra SE版限时价17.18万元；超级增程车型包括1310 Max版限时价14.98万元、1310 Ultra SE版限时价16.18万元。2026年10月29日至2026年12月15日24点前下定，至高可享受价值超49000元的限时权益。

8、换脸再战，新锐界L 22.98万起，这回能打吗？

　　10月29日，新福特锐界L正式上市，推出6款车型，售价22.98万-29.98万元。新车由福特中国设计中心操刀，提供燃油和混动两套动力。外观层面，新车采用了更具建筑感的设计，前脸线条方正挺拔，三段式日行灯与全新格栅融为一体，车尾贯穿式尾灯中央嵌入可发光的“EDGE”字标，车色新增黄道金与专为中国市场开发的星云蓝。内饰做了减法与加法，仪表台大面积软包弱化了前代的繁杂感，同时保留了大尺寸屏幕。二排是这次升级的重点，配备了头等舱近零重力座椅，最大躺倒角度124度。大尺寸折叠扶手里藏了杯托、手机槽和Type-C接口，进出第三排时可以收起，实用性照顾得比较细。

9、第三款MONA！小鹏新车最终售价官宣

　　（来源：车联新生态）10月29日，小鹏MONA L05正式上市，新车推出6款车型，售价14.48-17.68万元，限时售价13.98-17.18万元（限时减免5000元，截止至12月15日）。MONA L05是小鹏MONA系列推出的第三款车型，定位年轻人首款大五座轿跑 SUV，延续MONA家族设计语言，提供纯电和增程两种动力可选，车内提供17.3英寸后排娱乐屏+26.8英寸W-HUD，智能化驾乘体验进一步加持。外观方面，MONA L05的外观设计延续L03的设计风格，车头配备MONA家族标志性的T型星舰前大灯设计，机盖隆起筋线强化肌肉感，营造一种年轻运动的感觉。

10、阿斯顿·马丁Valhalla Spider官图发布：千匹敞篷猛兽， redefine 速度与自由的边界

　　（来源：车联新生态）近日，阿斯顿·马丁正式发布了Valhalla Spider的新车官图。作为品牌有史以来速度最快的敞篷车型，它不仅是阿斯顿·马丁首款采用开放式座舱设计的中置引擎量产超级跑车，更是将F1赛道级的极致性能与敞篷驾驶的自由感完美融合的巅峰之作。据悉，新车预计将于明年三季度正式开启交付。经典与空气动力学的极致交锋在外观设计上，Valhalla Spider依然保持了阿斯顿·马丁家族的经典造型，并采用定制的碳纤维车壳打造，将轻量化与高强度发挥到极致。标志性的蝴蝶门设计得以保留，配合车身后部配备的巨大尾翼，随时准备撕裂空气。

11、16.99万起！大众与众09体验：性价比超强，急缺品牌力

　　（来源：电车通）监制：罗超与小鹏合作的安徽大众，在前两天发布与众09的时候，整了个大活。在发布会后的采访环节中，安徽大众CEO刘展术就表示，与众09的目标是先进销量前十，再进前五，再和Model 3、小米SU7三分天下。看到这样的发言，相信大家都和电车通（ID：dianchetong233）一样心生疑虑，一款在上市之前并没有多少声量的车，有何底气说出要和Model 3、小米SU7三分天下？所以带着这个问题，电车通（ID：dianchetong233）也前往了大众门店，看看这款车的各项体验如何，以及到底有没有“三分天下”的实力。

12、两项汽车强制性国标报批稿公示，商用车安全门槛再抬升

　　来源：@华夏时报微博华夏时报（ 田野 于建平 北京报道商用车行业的安全门槛正在被进一步抬升。10月28日，工信部科技司发布公示，对《重型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》强制性国家标准（报批稿）以及《电动汽车安全要求》强制性国家标准外文版（报批稿）公开征求意见，公示期从10月29日至11月4日。两项标准中，重型车自动紧急制动系统（AEB）从推荐性标准转为强制性标准，是此次公示里对产业链影响最直接的一项。业内观点认为，这意味着，过去几年商用车市场上靠“低配走量、安全配置选装加价”的产品策略，在强制性的要求面前将失去操作空间。

13、A00级市场进入场景适配竞争，奔腾小马五门版胜算几何？

　　来源：@华夏时报微博华夏时报（ 刘凯 长春报道当下的A00级纯电市场份额持续走低，A0级车型还在不断下压价格区间，在这样的竞争环境里，10月28日，一汽奔腾小马五门版迎来全球上市。这款新车的意义不仅是给一辆微型车多加了后排车门。它将五门车身、新国标安全装备与宁德时代电池打包落地在A00级产品上。在业内看来，A00级纯电市场历经数年高速增长后，现已步入存量竞争阶段。购置税优惠退出、家庭首购预算抬升，叠加A0级车型持续下探带来的挤压效应，多重因素持续扰动这一细分赛道。

14、新款问界M7申报信息曝光，纯电增程双版本齐发，豪华质感再升级

　　（来源：车联新生态）近日，工信部第412批新产品公示中，新款问界M7的身影正式亮相，这也是该车改款车型的首次官方信息公开。从申报信息来看，新车此次同时申报了纯电与增程两个版本，外观延续了在售车型的家族化设计语言，整体观感更加精致豪华。前脸依旧采用封闭式造型，经典的贯穿灯带得以保留，两侧连接投影智慧灯组，并在边缘向下延伸形成侧导风槽，视觉层次更加丰富。前杠融合的下进气口保持原有布局，纯电版内部格栅采用高亮蜂窝结构，增程版则配备主动进气格栅并植入横条格栅，既兼顾了美学也体现了不同动力形式的细节差异。