1、马斯克预判：人形机器人DRAM需求 或超过地球上所有应用

　　快科技10月28日消息，特斯拉兼SpaceX首席执行官埃隆·马斯克在社交平台X上发文，称市场研究机构Counterpoint Research最新关于人形机器人对内存需求的预测是“荒谬的分析”，并称人形机器人对内存的需求将碾压其他所有应用。近日，Counterpoint Research发布的预测报告称，人形机器人单机平均DRAM容量将从当前的19GB提升至2030年的39GB，使得人形机器人对DRAM的总需求量将从2026年的约8300TB增至2030年的约172000TB，增长约20倍。

2、国泰海通：Optimus启动样机试产 物理AI有望加速突破

　　（来源：智通财经）智通财经APP获悉，国泰海通发布研报称，在2026年第三季度财报，特斯拉表示擎天柱(Optimus)人形机器人已开始生产工作，首批符合量产标准的Optimus机器人正式下线。宇树科技王兴兴判断，物理AI目前已经看到被击穿的苗头，很可能在最近1-2年或者2-3年。国泰海通主要观点如下：该行认为全球范围内人形机器人产业的景气度持续提升，特斯拉Optimus启动量产标志着行业的商业化进程取得关键突破，国产与海外供应链优质标的有望迎来业绩释放拐点。特斯拉 Optimus 投产，马斯克坦言周产2万台短期难实现。

3、弃用AI改称SI：特斯拉车主手册更新FSD计算机名称

　　（来源：IT之家）IT之家 10 月 28 日消息，特斯拉的 FSD 计算机将启用新名称。特斯拉官方车主手册已在多个位置将“FSD Computer”替换为“SI Computer”，涉及 Model 3、Model Y 和 Cybertruck 的相关手册。这似乎是特斯拉正式调整车载计算机命名方式的前兆。按照新的命名规则，HW2.0、HW2.5、HW3 和 AI4 可能分别更名为 SI2.0、SI2.5、SI3 和 SI4。

4、马斯克开启“世纪豪赌”

　　据英国《金融时报》网站10月24日报道，作为太空探索技术公司（SpaceX）的首席执行官，埃隆·马斯克有朝一日可能会发现，自己有望获得不止一笔，而是三笔巨额薪酬奖励。这些奖励的价值不取决于薪酬委员会制定的惯常审慎指标，而取决于市值，以及他能否在火星建立永久殖民地、把数据中心送入轨道、推出自动驾驶出租车队、售出超过100万台人形机器人等标准。潜在薪酬总额约为1.7万亿美元。本周，这位全球首富提出了一项潜在合并计划，考虑将太空探索技术公司与其旗下的电动汽车制造商特斯拉合并。太空探索技术公司从事火箭、卫星和人工智能业务，已于今年夏天上市。

5、特斯拉说要建‘机器人学院’让上万台Optimus自博弈训练——AI大模型真能教会机器人不摔跤吗？

　　特斯拉的“机器人学院”不是普通培训班，而是仿真与真机双线对练的试验场：先造1万到2万台Optimus，用人类演示数据完成基础训练，再让机器人在仿真环境和真实工厂里大量自博弈，把每次失败变成下一代模型的训练数据。至于AI大模型能不能教会机器人不摔跤，步态稳定已有仿真训练的初步成果，但灵巧手耐用性和开放式任务泛化才是真正决定它能不能“毕业”的门槛。

6、SpaceX收购特斯拉是一次扶贫？知名学者称：这像是用别克换湾流

　　转自：财联社财联社10月28日讯（编辑 马兰）SpaceX收购特斯拉的潜在交易已经成为全球最受瞩目的交易之一，不少人士评论称这桩交易将是双赢。然而，有专家指出这笔收购可能意味着特斯拉已经走到悬崖边缘。美国纽约大学斯特恩商学院教授Scott Galloway警告称，SpaceX与特斯拉合并是以牺牲SpaceX股东利益为代价，来拯救特斯拉。他认为，这是一起建立在虚假前提下的合并，也是马斯克惯用的策略，以将陷入困境的企业与更强大的公司合并，比如将X塞进xAI，然后将xAI并入SpaceX。但这种策略实际上是承认特斯拉面临重大困境。

7、特斯拉要称霸“物理AI三件套”：Cybercab负责开车 Optimus负责干活 Robovan负责拉货

　　格隆汇10月28日｜特斯拉车辆工程副总裁Lars Moravy及其团队介绍了特斯拉的“物理AI”布局：Cybercab负责无人驾驶载客，Robovan承担大规模运输，Optimus则有望负责充电、车辆维护和配送。特斯拉希望依靠从电池、整车制造到充电网络的垂直整合优势，持续降低每英里出行成本，并通过机器人进一步减少人工依赖。最终目标不只是卖车，而是打造一套从制造到运营都高度自动化的运输体系。