1、美乌就“星盾”限速问题说法矛盾 反映双方利益冲突

　　本文转自【央视新闻客户端】；本月14日，乌克兰军方使用的“星盾”服务突遭限速，而多方说法持续反复。美国方面曝出特朗普曾致电马斯克要求解除限制、并称服务已恢复，特朗普随后又改口表示尚未沟通，泽连斯基23日确认限速依旧存在。限速与否是明确的技术事实，为什么美乌双方说法持续矛盾？矛盾说法表明美国在刻意制造模糊中国现代国际关系研究院欧亚所副所长 陈宇：我觉得现在来看最反常的地方倒不是美乌双方各说各话，而是美国内部本身就没有一个统一的说法。“星盾”限速发生之后，美方的几个关键角色看起来好像是在相互拆台。

2、马斯克给全国儿童发股票？上一次这么画饼的是俄罗斯私有化

　　► 文 观察者网专栏作者 周德宇 在中期选举临近的当下，你会看到美国各界都在以各种各样的形式画饼。前几天马斯克画了个饼，说要给每个美国儿童一股SpaceX股票。马斯克没具体说怎么给这股票，但是懂王很快跟帖告诉大家，这个股票不是直接给个人，而是“through TRUMPP ACCOUNTS”，打钱到特朗普设立的账户上。

3、乌克兰防长：“星盾”已恢复稳定通信

　　据华尔街日报当地时间10月24日报道，乌克兰国防部长赫马拉表示，该国军方使用的“星链”系统在周六上午已恢复正常运行。赫马拉称，无人机测试显示，“星链”军用版本“星盾”在时速超过400公里的情况下仍能保持稳定连接。其他乌克兰官员表示，目前仍在以更高速度进行测试。其中一名官员称，基辅方面至今仍未收到美国就“星盾”为何突然遭遇速度限制所作的任何解释。据央视新闻报道，赫马拉认为，该进展对前线作战意义突出，将支撑部队机动、无人机任务、军事后勤及战场通信保障。赫马拉称，乌方将持续跟踪记录两套系统运行状态，下一步计划开展更高速度工况测试，探明系统可承载的速度上限，全面评估通信能力恢复水平。

4、莫用对立思维拉踩车企丨忠阳车评

　　（来源：经济日报）转自：经济日报最近，特斯拉在得克萨斯州的SpaceX火箭测试与开发中心发布第二代Roadster，引发热议。不少声音称，国外都能造“会飞的汽车”了，我们还在产品配置上“内卷”。这样的认知偏差原因在于，人们只看到特斯拉此次发布活动的表象，背后潜藏着对海外产品和技术的盲目崇拜，甚至还夹杂着对立思维下的相互拉踩心态。此次特斯拉第二代Roadster的“会飞”版本，采用高功率电驱系统，搭载风扇负压吸附技术和源自SpaceX的气体推进系统。现场展示的腾空、空中翻转、坡道倒挂等动作，是依靠高压空气喷射产生的短时推力。

5、网传特斯拉Roadster从67米大桥高坠落又飞回？假的！系AI生成视频

　　快科技10月24日消息，近日社交平台X上流传一段特斯拉Roadster从城市大桥高处坠落并在空中飞回的视频，画面相当震撼。不过事实经过核查，确认该视频为AI生成内容，并非真实画面。Lead Stories在核查中指出，这段网传视频展示的场景与特斯拉官方发布的真实演示完全不符。10月15日，特斯拉在得克萨斯州SpaceX麦格雷戈测试场揭晓了第二代Roadster电动跑车，现场演示了倒立行驶、空中翻滚和着陆等动作，但整个过程发生在封闭测试场内，并非城市建筑或大桥周围。网传视频中Roadster在城市高楼间飞越的画面，在官方演示中并不存在。两个独立的AI检测工具给出了高度一致的判定。

6、白宫说马斯克干的，马斯克说总统定的，特朗普说我不知情

　　特朗普说，马斯克已经把限速取消了。泽连斯基第二天说，没有，限速还在。10月22日，特朗普在白宫对记者说，“重要的是马斯克已经恢复了相关服务”。记者追问他有没有给马斯克打电话，他说“不予置评”。第二天，10月23日，泽连斯基在哈德逊研究所的线上会议上说得很直接：星链和星盾的终端速度限制“仍未解除”。乌军无人机速度一旦超过某个阈值，信号就断。这个阈值，据《华尔街日报》报道，大约是每小时160公里。一个说恢复了，一个说没恢复。而这件事最荒诞的地方在于：没有人知道限速到底是谁下的令。先看马斯克的说法。他在X上写过一段话：“星盾系统由美国政府拥有和控制。

7、EP59丨对话马斯克原理作者Eric：下一个马斯克，会在中国吗？

　　赛博对话：你最喜欢的一句马斯克名言是什么？对我们普通人来说，他身上最值得学习的是什么？Eric：我喜欢那句"直面恐惧，依然前行——让任务的重要性驱使你前进，不管成功的机会有多小"。无论你是谁、在为何努力，这都非常鼓舞人心。总而言之，我认为最值得学习的是勇气。我们被曾经的"不可能"所包围，很容易把它们当作理所当然。但马斯克之所以激励我们，是因为他总是把不可能变成可能。而用他自己的话说，他其实比很多人更害怕。赛博对话：马斯克为什么能在恐惧中坚持到底？这种驱动力来自哪里？Eric：一部分是他的性格驱动力，另一部分是他选择的任务重要到让他觉得不可能放弃——这是被低估的一部分。

8、特斯拉model y performance的辅助驾驶功能有哪些？

　　一、核心功能清单基础辅助驾驶：全速自适应巡航、车道偏离预警与车道保持辅助，属于标配的L2级功能。主动安全系统：主动刹车、并线辅助、前/后驻车雷达及倒车影像，构成日常行车的安全防线。高阶泊车能力：增强版Autopilot包含遥控泊车、自动驻车和上坡辅助，高性能版还支持智能召唤。二、硬件与数据基础芯片方案：搭载特斯拉FSD辅助驾驶芯片，采用纯视觉感知路线，依靠摄像头与神经网络完成环境识别。数据规模：截至2025年11月，特斯拉智能辅助驾驶累计里程已突破100亿公里，系统声称永不酒驾、分心和疲劳驾驶。

9、哨兵模式用多大U盘合适？64G还是128G，3个维度说清+FAQ

　　特斯拉哨兵模式 64G/128G主流 FAT32格式 三摄像头录像 耗电优化40%哨兵模式用多大U盘合适？直接给答案：64GB足够，128GB最稳妥，256GB没必要。特斯拉Model 3/Y的哨兵模式和行车记录仪共用同一个U盘分区，记录的是前、左、右三个摄像头的循环画面。按特斯拉官方说明，U盘容量决定了录像的保留时长——容量越大，覆盖越晚，但每GB的实际录制时间受分辨率和事件触发频率影响。2024年之后，特斯拉在2024.38.4版本中把哨兵模式耗电降低了约40%，让更多车主愿意长期开启，这也让U盘选择变得更实际。

10、特斯拉哨兵模式U盘的安装和使用教程

　　特斯拉哨兵模式U盘安装其实不复杂：准备一个U盘（或读卡器+TF卡），用工具格式化为FAT32，根目录建TeslaCam文件夹，插入车机USB口后系统会自动识别并开始录像。一、U盘准备与格式化容量与格式：建议选择主流品牌U盘或读卡器+TF卡组合，用电脑工具格式化为FAT32格式，这是车机识别的前提。文件夹名称：在U盘根目录新建一个名为“TeslaCam”的文件夹，不要放在子目录下，否则车机可能无法自动创建录像路径。安全取出：日常拔出U盘前，应先在车机屏幕点击安全弹出，避免录像文件损坏或下次插入后找不到内容。

11、今日特朗普要闻

　　1、特朗普论伊朗： 我们可能会再来一次小小的“史诗之怒”行动，或者他们会同意。 如果他2、们聪明，他们就会直接说：“让我们言归正传吧。” 3、特朗普称，美国可以非常迅速地解决伊朗战争，只是需要考虑彻底解决伊朗问题还是任伊朗衰败。美国会在霍尔木兹海峡抽取所有想要的石油。4、特朗普称，俄乌双方都希望达成停火。5、特朗普称，他不清楚谁给乌克兰星链项目实行了限速，并承诺如果存在问题，他会解决。他还表示可能需要和马斯克会谈。6、特朗普称和英国首相通了电话，讨论了北海石油开采问题，还讨论了伊朗和乌克兰相关问题。7、特朗普谈古巴问题时表示将会派鲁比奥去完成协议。8、特拉普表示即将于墨西哥达成协议。

12、智能动能回收哪个品牌调得好？3个维度说清技术分水岭+FAQ

　　01开门见山：谁家智能动能回收能打？智能动能回收调节设备的品牌分水岭，不在于名字里有没有“智能”二字，而在于自适应标定能不能做到平滑、可预测、不跟驾驶员抢方向盘。理想汽车在L9交付后主动向车主科普动能回收原理，特斯拉把能量回收制动整合进驾驶设置提供“标准”与“低”两档，但真正拉开差距的是那些能让高频使用动能回收的用户留下来的品牌。低回收或零回收任何厂商都能做，标定出色才是技术实力的试金石。如果你正纠结选哪家，一句话：日常通勤依赖单踏板减速的，闭眼选标定成熟的头部品牌；偶尔开开不想改变驾驶习惯的，选低回收选项灵活的车型同样没问题。

13、没有外放电功能的车怎么外放电

　　没有外放电功能的车也能对外供电，最直接的官方路径是加装外放电适配器，特斯拉已为Model 3/Y在售车型上线该功能，功率至高2200W。

14、当硅谷的火箭发射许可悬于国会听证会传票之上，马斯克3.66亿美元政治豪赌究竟在押注什么？

　　马斯克砸下3.66亿美元助选共和党，核心是买政治保险防民主党清算。他押注的不是某个人，而是国会控制权——只要共和党保住参众两院，SpaceX的政府合同、特斯拉的监管环境和“政府效率部”的旧账就不会被翻出来调查。 一、钱具体怎么撒最大单笔：1.58亿美元给了参议院领导基金，创美国个人对单一政治组织捐款纪录之一。选民动员：7600万美元注入马斯克自己的America PAC，用于挨家挨户拉票和数字广告。全面覆盖：2000万给众议院共和党，1000万给德州参议员候选人帕克斯顿，1000万给共和党州长协会，200万给总检察长协会。