2月19日,一列从北京驶向昆明的高铁上,一位老人在卫生间偷偷抽烟。乘务员迅速发现并试图打开卫生间。老人开门后,整个卫生间烟雾缭绕。列车长高声询问:“烟头扔哪儿了?”她说:“如果着火,一分钟车厢就没了!”
所幸,老人的吸烟行为并没有触发烟雾报警,列车没有降速。据知情人称,老人被乘警带走了。可以想象他的结局,根据《铁路安全管理条例》,在动车组列车上或者在其他列车的禁烟区域吸烟,由公安机关责令改正,对个人处五百元以上二千元以下的罚款;构成违反治安管理行为的,由公安机关依法给予治安管理处罚;构成犯罪的,依法追究刑事责任。看来,最轻的处罚也是罚款500元。绿皮火车是允许吸烟的,在车厢连接处设有固定的吸烟处。感觉那里是软连接,并没有完全封闭。据称,车厢连接处鲜有易燃物质,故可以吸烟。而高铁列车是一个半封闭空间,在狭窄的车厢内抽烟会增加空气中烟雾的浓度,一旦烟头未熄灭、掉落或烟灰在车厢内漂浮,极易造成可燃物的燃烧,引发火灾。高铁列车速度快,一旦发生火灾很难及时扑灭,可能造成严重的人员伤亡和财产损失。据某业内人士称,一节高铁车厢的造价就高达2000万!问题是列车长那句“如果着火,一分钟车厢就没了!”到底成不成立?车厢内如果着火,燃烧的速度,和列车时速并没有直接关系。因为车厢内着火,火源是相对静止的,除非火灾很严重,火焰烧出车厢。我遇到过一次火灾险肇事故。大约在2000年夏天,我出差去广州。当时的列车,空调不能调温,只能进行开关控制。那次我睡了一个上铺,车厢顶部的百叶窗掉了,冷风嗖嗖的吹到我身上,根本没法睡觉。列车员也没有办法,关了空调,车厢立刻燥热。夏天运行的火车,也没有配置棉被。我身上盖了三四张毛毯,睡到四点多,还是被冻醒了。我从卧铺下来,坐在旁边的小凳子上,突然闻到一股烟味。车厢里的人都在睡觉,呼噜声此起彼伏。我叫醒了列车员,喊来了列车长和乘警长。我们每个人都拿了一个小灭火器,逐个卧铺进行检查。等找到冒烟的那个卧铺时,我们已经看到了燃烧的火苗。三四个灭火器一起喷射,救火瞬间结束。后来,那个半夜抽烟的家伙被带走了,等待他的一定是法律的严惩。列车员告诉我,那个人偷偷的抽完烟,把烟头塞进空烟盒,就继续睡觉了。后来烟头慢慢引燃了烟盒,又点着了毛毯。还好,被我及时发现,制止了一场火灾。以前,我坐过一个小飞机,好像是英国生产的支线飞机。飞机的性能很差,有点像农村里的破拖拉机。抖得厉害,噪音也很大。不过,在小桌板旁边,居然设置着一个烟灰缸!我特意问了一下空姐,这架飞机上也是不允许吸烟的。烟灰缸只是一个摆设。可以想象,那些拥有私人飞机的大佬们,他们会不会惬意的躺在宽大的座椅上,抽着几千块钱一根的古巴雪茄?在高铁上,我们听到最多的一句话就是:“高铁车厢全列禁烟,请不要在高铁上吸烟。吸烟会触发烟雾报警器,导致紧急停车。”这是什么逻辑?吸烟的害处不是环境污染,不是引发火灾,而是,可能会触发烟雾报警!而烟雾报警器和列车的动力系统关联,报警就等同于紧急停车!如果在高铁上吸烟,最严重的后果只是会触发烟雾报警器,导致紧急停车。把烟雾报警器拆除可好?诚然,高铁上吸烟是不对的,除去可能引发火灾,污染封闭车厢内的环境,更关键是违反了《铁路安全管理条例》,也就是违法了。以前有一种说法,运行时速300公里以上的高铁,三分钟就能把一节车厢烧完。而三分钟时间,根本就无法将乘客疏散。高铁运行速度快,周围环境变化快,如果发生火灾时刚好处于隧道内,后果更是不堪设想。为了自己和大家的安全,不要在高铁上吸烟。